Niniejszy artykuł przedstawia szczegółowe informacje dotyczące lekkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego, zbudowanego na podwoziu Mitsubishi Fuso Canter z napędem 4×4. Pojazd ten, charakteryzujący się nowoczesnym designem i funkcjonalnością, stanowi znaczące wzmocnienie dla jednostek Ochotniczej Straży Pożarnej, zastępując starsze modele i wprowadzając nowoczesne rozwiązania technologiczne w zakresie walki z pożarami i ratownictwa.
Charakterystyka podwozia i nadwozia
Samochód został zabudowany na podwoziu Mitsubishi Fuso Canter z napędem 4×4, co zapewnia mu doskonałe właściwości terenowe i zdolność do dotarcia w trudnodostępne miejsca. Jest to kluczowe w pracy straży pożarnej, gdzie liczy się szybkość i niezawodność.
Budowa nadwozia i dostęp do sprzętu
Nadwozie Mitsubishi zbudowane zostało z materiałów odpornych na korozję lub zabezpieczonych przed korozją, co gwarantuje długą żywotność pojazdu w trudnych warunkach eksploatacji. Dostęp do przewożonego sprzętu umożliwia zestaw pięciu żaluzji rolowanych, wykonanych z aluminium anodowanego, co zapewnia szybki i bezproblemowy dostęp do wyposażenia z każdej strony pojazdu.
Wyposażenie specjalistyczne
Pojazd jest kompleksowo wyposażony w szereg systemów i urządzeń niezbędnych do prowadzenia akcji ratowniczo-gaśniczych, zapewniając strażakom skuteczne narzędzia do walki z zagrożeniami.
Układ wodno-pianowy
Serce układu gaśniczego stanowi zbiornik wody o pojemności 1200 litrów oraz zbiornik środka pianotwórczego, którego pojemność wynosi 10 procent pojemności zbiornika wody. Za skuteczne podawanie środków gaśniczych odpowiada wysokowydajna motopompa TOHATSU VE1500 M16/8. Dodatkowo samochód wyposażony jest w linię szybkiego natarcia, umożliwiającą natychmiastowe podjęcie działań gaśniczych.
Sprzęt ratowniczo-gaśniczy i oświetlenie
Na wyposażeniu pojazdu znajduje się także wyciągarka, niezbędna do usuwania przeszkód czy ewakuacji osób. Mitsubishi posiada również maszt oświetleniowy teleskopowy, wysuwany za pośrednictwem sprężonego powietrza pobieranego z elektrycznej sprężarki zamontowanej na pojeździe. Maszt ten zapewnia odpowiednie oświetlenie miejsca zdarzenia w każdych warunkach. Komunikację z centrum dowodzenia oraz innymi jednostkami ułatwia zainstalowany radiotelefon.
Systemy sygnalizacyjne
Samochód wyposażony został w kompleksowy zestaw sygnalizacji samochodu specjalnego. Składa się on z belki świetlnej na dachu, dodatkowego niebieskiego światła błyskowego z tyłu pojazdu oraz syreny elektronicznej o modulowanej wysokości tonu, co gwarantuje widoczność i słyszalność pojazdu w ruchu drogowym podczas dojazdu na akcję i pracy na miejscu zdarzenia.
Za potężną technologią w lotniskowych wozach strażackich
Finansowanie i przeznaczenie
Koszt zakupu i źródła finansowania
Zakup tego nowoczesnego wozu strażackiego wiązał się z kosztem 373 428 złotych brutto. Środki na jego nabycie pochodziły z kilku źródeł, co podkreśla zaangażowanie wielu instytucji w rozwój bezpieczeństwa. Głównymi podmiotami finansującymi były: Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz budżet gminy Mrocza. Pomyślne rozstrzygnięcie postępowania przetargowego przypieczętowało zakup lekkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego dla Ochotniczej Straży Pożarnej w Olszynie.
Wymiana taboru strażackiego
W jednostce OSP pojazd ten zastąpił wysłużonego, ponad 40-letniego Żuka, co znacząco podnosi zdolność operacyjną strażaków i bezpieczeństwo mieszkańców. Inwestycje w nowoczesny sprzęt są kluczowe dla efektywności działań ratowniczych oraz zapewnienia bezpieczeństwa zarówno strażakom, jak i lokalnej społeczności.
tags: #auto #strazackie #mitsubishi #srebne