Pożar Boeinga 777 na Lotnisku Gatwick
Wiadomo już, co było przyczyną pożaru samolotu British Airways, który zablokował londyńskie lotnisko Gatwick, przyczyniając się do dziesiątek odwołanych bądź przekierowanych lotów. Do zdarzenia doszło 28 czerwca 2024 roku w porcie lotniczym Londyn-Gatwick. Samolot Boeing 777 obsługiwany przez British Airways miał właśnie wystartować z Gatwick do Vancouver w Kanadzie, kiedy zapaliły się hamulce maszyny.
Na pokładzie znajdowało się 334 pasażerów oraz 13 członków załogi. Szczęśliwie nikt nie odniósł obrażeń, ale pożar musiała ugasić lotniskowa straż pożarna, a cały pas startowy lotniska został tymczasowo zamknięty na 50 minut, co doprowadziło do odwołania 23 lotów.
Okoliczności i Przyczyna Pożaru
Brytyjska Agencja Badania Wypadków Lotniczych (AAIB - Air Accidents Investigation Branch) opublikowała raport 8 maja (w czwartek), ujawniając okoliczności incydentu z 28 czerwca 2024 roku. Z raportu wynika, że gdy samolot osiągnął na pasie startowym prędkość ponad 190 mil na godzinę (około 305 km/h), a kapitan dał sygnał do rozpoczęcia wznoszenia, drugi pilot rozkojarzył się.
Zgodnie z procedurą, w tym momencie drugi pilot powinien zdjąć lewą rękę z dźwigni przepustnicy, odpowiadającej za regulację mocy silników, i prawą ręką chwycić wolant, by pociągnąć go do siebie i unieść dziób maszyny. Niestety, pilot pomylił strony - zamiast tego użył lewej ręki i nieumyślnie cofnął dźwignię sterującą ciągiem samolotu, co doprowadziło do spadku mocy silników.
Drugi pilot szybko zorientował się w błędzie i natychmiast przesunął dźwignię do przodu, zwiększając moc silników. Niemniej jednak start samolotu musiał zostać przerwany. Maszyna "zatrzymała się w pewnej odległości przed końcem pasa startowego", a intensywne hamowanie spowodowało przegrzanie i zapalenie się hamulców w prawym podwoziu boeinga. Na miejsce wezwana została lotniskowa straż pożarna, która skutecznie ugasiła ogień.
Raport AAIB i Konsekwencje
Raport AAIB ujawnił, że pilot, który doprowadził do incydentu, dopiero co wrócił z urlopu, a ostatni lot odbył dwa tygodnie wcześniej. Jak tłumaczył się pilot, w chwili zdarzenia miał „poruszyć lewą ręką podczas rozbiegu, przygotowując się do ściągnięcia wolantu prawą ręką, jednakże nieumyślnie cofnął swoją lewą rękę”. Mimo to, drugi pilot miał za sobą ponad 6100 wylatanych godzin.
Rzecznik British Airways przekazał, że bezpieczeństwo jest priorytetem linii, a piloci doprowadzili samolot do bezpiecznego zatrzymania. AAIB potwierdziła, że tego dnia na lotnisku nie doszło do żadnych innych incydentów, a cała 13-osobowa załoga Boeinga 777 była wypoczęta i dobrze przygotowana do lotu. W odpowiedzi na incydent, British Airways wdrożyła nowe szkolenia dla pilotów, uwzględniając ten błąd w nowej sekcji "bezpieczeństwo" w materiałach dla załóg.
Incydent w Walencji: Awaryjne Lądowanie z Zadymieniem Silnika
W innym zdarzeniu, w samolocie linii lotniczych British Airways zapalił się jeden z silników. Konieczne było awaryjne lądowanie na lotnisku w Walencji. Incydent miał miejsce podczas fazy lądowania.
Przebieg Zdarzenia i Ewakuacja
Na miejsce zostały wezwane odpowiednie służby ratunkowe. Po przyjeździe strażaków, z samolotu wydobywał się jedynie dym, bez widocznych płomieni.
Po lądowaniu z samolotu ewakuowało się prawie dwieście osób. W wyniku zdarzenia, szesnaście osób odniosło obrażenia, a troje z nich zostało przewiezione do szpitala z podejrzeniami zatrucia dymem. Po zdarzeniu na portalach społecznościowych zamieszczone zostały zdjęcia i nagrania, które pokazywały zadymienie samolotu.
Oświadczenie British Airways
British Airways oświadczyło, że zadymienie kabiny samolotu wynikło z awarii technicznej, a wszyscy pasażerowie zostali bezpiecznie ewakuowani przez załogę.