Współczesna straż pożarna, w tym jednostki Wojskowej Straży Pożarnej, dysponuje coraz bardziej zaawansowanym sprzętem. Poza nowoczesnymi samolotami, śmigłowcami i ciężkim sprzętem bojowym, polska armia kupuje nowej generacji samochody pożarnicze. W ubiegłym roku na wyposażenie kilkunastu jednostek trafił 21 średnich i ciężkich samochodów ratowniczo-gaśniczych opracowanych i wyprodukowanych przez bielską firmę WISS.
Specyfikacja techniczna nowoczesnych jednostek (Scania G 450)
Do budowy ciężkich lotniskowych samochodów ratowniczo-gaśniczych wykorzystano trzyosiowe podwozie Scania G 450 CB6x6HHZ. Pojazdy te wyposażone są w silniki wysokoprężne DC13 o pojemności 12,7 l, które osiągają moc 450 KM (331 kW) i spełniają normę emisji spalin Euro 6. Napęd na wszystkie osie przekazywany jest za pomocą automatycznej, sześciobiegowej skrzyni biegów Allison Transmission.
Kluczowe parametry podwozia:
- Silnik: rzędowy, sześciocylindrowy z turbodoładowaniem, moment obrotowy 2350 Nm.
- Zawieszenie: stalowe resory piórowe z amortyzatorami teleskopowymi.
- Układ hamulcowy: dwuobwodowy, pneumatyczny z systemem ABS.
- Kabina: jednomodułowa, odchylana, klimatyzowana typu Scania CG 16.
Nadwozie pożarnicze składa się z trzech modułów: sprzętowego, modułu ze zbiornikami na środki gaśnicze oraz pompowo-sprzętowego. Zastosowane zbiorniki na wodę wykonane są z kompozytów, a ich pojemność w wersjach lotniskowych wynosi ponad 8000 litrów, natomiast w standardowych wersjach ciężkich nawet 10 000 litrów.
Systemy klasyfikacji wozów strażackich
W Polsce funkcjonują dwa systemy klasyfikacji pojazdów pożarniczych, pomagające w ich identyfikacji:
- Norma PN-79/M-51300: Dzieli pojazdy na lekkie (L), średnie (M) i ciężkie (S). Przykład oznaczenia: GCBA 5/24 (Ciężki sam. Gaśniczy, 5m³ wody, autopompa 2400 l/min).
- Norma PN-EN 1846-1: Klasyfikuje pojazdy według masy (lekka, średnia, ciężka) oraz zdolności do poruszania się w terenie (kategorie 1, 2, 3).
Rola wyposażenia dodatkowego
Samochody pożarnicze to nie tylko zbiorniki z wodą. Każdy pojazd jest wyposażony w specjalistyczne narzędzia, takie jak:
- Działka wodno-pianowe: Sterowane elektrycznie, o wysokiej wydajności.
- Maszty oświetleniowe: Wysuwane pneumatycznie, zapewniające widoczność w nocy.
- Wciągarki: O dużej sile uciągu, niezbędne w akcjach ratownictwa technicznego.
- Agregaty proszkowe: Służące do gaszenia pożarów klasy BC.
Zostań strażakiem dla dzieci | Dowiedz się więcej o strażakach 👨🚒🚒
Aspekty informacyjne i estetyczne
Choć kolor hełmu nie odgrywa roli w procesie gaszenia, jego barwa pełni funkcję informacyjną. Domyślnie hełmy czerwone noszą strażacy Państwowej Straży Pożarnej, a białe - Ochotniczej Straży Pożarnej. Z kolei wozy strażackie w większości państw świata malowane są na czerwono (wg skali RAL 3000), co czyni je pojazdami uprzywilejowanymi.
W obliczu wysokich kosztów zakupu nowego sprzętu, jednostki OSP coraz częściej korzystają z rynku wtórnego. Importowane pojazdy od marek takich jak Mercedes, Volvo czy Renault stanowią istotne wsparcie dla lokalnych jednostek, zapewniając niezbędną mobilność i gotowość do działań ratowniczych 24/7.
tags: #kolorowe #auto #strazackie