Opel, znany producent samochodów, oferuje szeroką gamę modeli, które doskonale sprawdzają się w wymagającej służbie straży pożarnej. Od małych, zwinnych pojazdów inspekcyjnych po specjalistyczne wozy ratowniczo-gaśnicze, Opel dostarcza rozwiązania dopasowane do różnorodnych potrzeb jednostek ratowniczych.
Opel Movano - uniwersalna platforma dla specjalistycznych zabudów
Opel Movano to jeden z największych modeli w gamie Opla, dostępny w szerokiej gamie wersji o różnych długościach nadwozia i wysokościach dachu. Jest to samochód użytkowy, który można zamówić w formie platformy fabrycznie przygotowanej do specjalistycznej zabudowy. Trzy długości ramy oraz nieograniczone możliwości aranżacji kabiny i przestrzeni ładunkowej czynią z Movano doskonałą bazę dla pojazdów dedykowanych służbom ratowniczym i jednostkom specjalistycznym.
Przykłady zabudów Opel Movano dla OSP
Dwa modele Opel Movano, zabudowane na pojazdy pożarnicze i doposażone w specjalistyczny sprzęt, trafiły niedawno do małopolskich jednostek Ochotniczej Straży Pożarnej. Egzemplarze te zostały wyposażone w aluminiowe kontenery o skręcanej konstrukcji szkieletowej, zamontowane na fabrycznie przygotowanych do zabudów podwoziach L3. Długość gotowych pojazdów sięga 6270 mm.
Wyposażenie kontenerów i kabiny
- Kontenery wykonano z anodowanego aluminium, płyty warstwowej i blachy kwasoodpornej.
- Posiadają po pięć aluminiowych żaluzji ułatwiających dostęp do schowków ze sprzętem.
- Wewnętrzna przestrzeń ładunkowa jest oświetlona listwami LED.
- Przedział dla załogi to klimatyzowana i wyposażona w niezależne ogrzewanie szeroka kabina z wysokimi drzwiami bocznymi, umożliwiająca wygodną podróż w pełni wyposażonego strażaka (układ miejsc 1+1+4).
- W kabinie znajduje się elektroniczny wyświetlacz z sygnalizacją stanu wody, wysuwane szuflady i półki.
Dodatkowe wyposażenie Movano
Obydwa Ople Movano wyposażono w szereg specjalistycznych elementów:
- Haki holownicze
- Zestawy oświetlenia akcji
- Ledowe boczne lampy doświetlające
- Lampy ostrzegawcze - przednią i tylną oraz tzw. fale świetlne LED
- Wyciągarki odpowiednie do masy pojazdów
- Drabinki - wejścia na wzmocnione dachy
- Pod roletami znalazły się łatwo regulowane, przestawne mocowania na kompozytowe półki i szuflady z osprzętem strażackim.
- Zamontowano także uchwyty na butle tlenowe.
- Zestawy radiowe do komunikacji z centralą oraz piloty zdalnego sterowania oświetleniem.
Pojazdy te mogą pełnić funkcje wozów szybkiego reagowania i wsparcia dla większych jednostek straży pożarnej. Są napędzane przez 150-konne silniki 2.3 CDTI z jedną turbiną, a moc trafia na tylną oś wyposażoną w blokadę mostu i podwójne ogumienie.
Prezentacja wozu 639[S]60 - SLRt Opel Movano Dragon - OSP Tąpkowice
Nowe Movano w OSP Rybnik Chwałęcice
Nowy Opel Movano zastąpi wyprodukowanego w 1999 roku Lublina w OSP Popielów, a sam trafił do OSP Rybnik Chwałęcice. Ten lekki samochód ratowniczo-gaśniczy posiada napęd 4x2 i silnik o mocy 120 KW spełniający wymogi normy EURO 6. Wyposażenie obejmuje zbiornik wody o pojemności 1000 litrów i zbiornik na środek pianotwórczy o pojemności 100 litrów. Posiada również wysokociśnieniowy agregat wodno-pianowy o wydajności pompy min. 80 litrów na minutę z linią szybkiego natarcia, wysuwany pneumatycznie obrotowy maszt oświetleniowy, wyciągarkę o napędzie elektrycznym, zestaw radiotelefonów przenośnych oraz urządzenia sygnalizacyjno-ostrzegawcze. Samochód ten został odebrany technicznie w fabryce 25 listopada 2021 r. i po szkoleniu kierowców jest w pełni gotowy do działań.
Opel Mokka - szybkie reagowanie w trudnym terenie
SUV Opel Mokka bywa adaptowany na pojazd operacyjny albo dowodzenia i łączności dla straży pożarnej. Został przystosowany do przewozu m.in. nożyc hydraulicznych, dodatkowych węży czy innych sprzętów ratunkowych w miejsca, gdzie nie mogą dotrzeć ciężkie pojazdy strażackie. Ma to przede wszystkim skrócić czas w akcjach ratunkowych. Pod maską znajdziemy seryjnego diesla o pojemności 1.6 l i mocy 136 KM. Pojazd jest oklejony w bojowe barwy, często z niebieskimi migającymi światłami LED montowanymi fabrycznie.
Opel Astra Kombi i Vivaro - wszechstronność w służbie
Oprócz Mokki, na pojazdy dowodzenia i łączności nadaje się również Opel Astra Kombi. Do kombi strażacki sprzęt, np. panel sterowania światłami ostrzegawczymi, łatwo się zmieści. Nowe 9-osobowe Opel Vivaro z silnikiem 120KM będzie służyło w ramach Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego (KSRG). Nowe Vivaro ma zaskakująco dużą ładowność, a oplowski serwis jest powszechnie dostępny w Polsce i przystępny cenowo, co sprawia, że jest to atrakcyjna opcja dla służby pełnej wyzwań.
Opel Rocks-e - elektryczny maluch w fabrycznej straży pożarnej
Samochody strażackie zwykle kojarzą się z wozami bojowymi na bazie dużych ciężarówek, ale strażacy przemieszczają się także mniejszymi pojazdami. W zakładowej straży pożarnej w fabryce Opla w Rüsselsheim niezwykłym przykładem jest dwuosobowy elektryczny Opel Rocks-e - prawdziwy maluch we flocie. Ten mały, zwrotny, elektryczny i bezemisyjny mikropojazd okazuje się bardzo uniwersalny.
Zastosowanie Rocks-e w fabryce Opla
Strażacki Opel Rocks-e, mimo braku tradycyjnej sikawki czy zbiornika na środek gaśniczy, jest niezastąpiony w wielu zadaniach:
- Służy do inspekcji licznych gaśnic rozmieszczonych na terenie dużych zakładów (o powierzchni 1,9 km2).
- Dzięki długości zaledwie 2,41 m i szerokości 1,39 m, może wjechać tam, gdzie zwykłe auto spalinowe nie ma wstępu, np. do zakładowych hal.
- Używany jest w miejscach szczególnie narażonych na ogień, takich jak hale spawania, lutowania i kształtowania blach.
- Poza inspekcjami przeciwpożarowymi, samochód służy także do uzupełniania zapasów maseczek, rękawic i środków do dezynfekcji, wspierając utrzymanie reżimu sanitarnego.
Parametry i cechy Rocks-e
Opel Rocks-e dla zakładowej straży pożarnej to wspólny projekt strażaków oraz pracowników Działu Zaawansowanej Inżynierii i Działu Pojazdów Specjalnych (Opel Special Vehicles - OSV). Dzięki elektrycznemu układowi napędowemu, zasięgowi 75 kilometrów (według WLTP) i promieniowi skrętu zaledwie 7,2 m, strażacy mogą błyskawicznie dotrzeć do każdego zakątka obiektu bezemisyjnie. Pomimo limitu prędkości 30 km/h na terenie zakładu, Rocks-e może rozpędzić się do 45 km/h, co czyni go wyjątkowo zwinym. Na pokładzie nie zabrakło również podstawowego strażackiego wyposażenia, czyli sygnalizacji świetlnej i syreny alarmowej.