Ochotnicza Straż Pożarna w Borzęcinie Dużym ma bogatą i długą historię, sięgającą początków XX wieku. Powołanie jednostki było odpowiedzią na potrzeby lokalnej społeczności i stanowiło ważny krok w zapewnieniu bezpieczeństwa przeciwpożarowego dla mieszkańców Borzęcina Dużego i najbliższych okolic.
Początki i założenie OSP Borzęcin Duży
OSP w Borzęcinie została powołana z inicjatywy mieszkańców Borzęcina Dużego i najbliższych okolic 15 marca 1930 roku. Na historycznym zebraniu wybrano pierwszych liderów jednostki: prezesem został Lucjan Rostkowski, a naczelnikiem Bolesław Wojewódzki. W momencie założenia, stan osobowy jednostki wynosił 24 druhów, gotowych poświęcić swój czas i siły dla ochrony lokalnej społeczności.
Rozwój w okresie międzywojennym
Już w 1931 roku straż borzęcińska otrzymała od Gminy w Ożarowie (do której wówczas należał Borzęcin) plac pod budowę remizy. Fundusze na jej wzniesienie wyasygnował członek zarządu Józef Jerzyński, a zarząd zobowiązał się spłacić zaciągniętą pożyczkę środkami pochodzącymi z organizowanych zabaw. Drewnianą remizę zakupiono we wsi Sowia Wola, a mieszkańcy Borzęcina przewieźli ją w częściach, własnymi środkami transportu. Po złożeniu i zestawieniu remizy uroczyście złożono w niej sprzęt przeciwpożarowy, który obejmował: sikawkę ręczną, dwa beczkowozy konne, a także kilka toporków i pasów. Warto podkreślić, że do pożarów wyjeżdżano wówczas prywatnymi wozami konnymi druhów, takich jak Julian Pietrzak, Lucjan Michrowski, Józef Iwanicki, Szczepan Ciećwierz i Franciszek Dziekański.
OSP Borzęcin Duży w czasie II Wojny Światowej
Podczas II Wojny Światowej straż starała się kontynuować swoją pracę. Po krótkim upadku działalności, który nastąpił po kampanii wrześniowej, druhowie wyremontowali uszkodzoną remizę. W tym trudnym okresie do straży zaczęła wstępować liczna młodzież, ponieważ działalność w OSP częściowo chroniła przed wywózką na roboty do Niemiec. Niestety, okupanci po pewnym czasie zajęli remizę, urządzając w niej magazyn broni. Aby móc dalej prowadzić swoją działalność, OSP otrzymała tymczasowe pomieszczenie w gospodarstwie pani Gęsińskiej.
Rok 1944 przyniósł tragiczne wydarzenia, kiedy kampinowscy partyzanci postanowili zdobyć niemiecki magazyn broni. W nocnej akcji zginęło kilku Niemców, jednak po gwałtownej strzelaninie atak załamał się. Partyzanci wycofali się do lasu, a na ludność cywilną spadły dotkliwe represje okupanta. Z rąk hitlerowców zginął wówczas zastępca komendanta druh Ignacy Grzelecki oraz kilku innych strażaków. W wyniku tych wydarzeń straż w Borzęcinie tymczasowo przestała istnieć.
Odbudowa i powojenny rozwój
Jednostka wznowiła swoją działalność dopiero po wyzwoleniu. To wówczas pan Strzelczyk podjął się ponownego zorganizowania jednostki, ściągając sprzęt przeciwpożarowy i przygotowując ludzi do akcji gaśniczych. Stopniowo przybywało wyposażenia, a w 1952 roku z dochodów własnych zakupiono samochód marki „Chevrolet”. Auto to zostało wyposażone w motopompę, drabiny, hełmy, węże i inny niezbędny sprzęt. W kolejnym roku, 1953, zapadła decyzja o budowie nowej, murowanej strażnicy. Ta inwestycja stanowiła impuls do dalszego rozwoju jednostki, a kolejne zarządy straży podejmowały nowe wyzwania, pozyskując coraz lepsze wyposażenie i rozbudowując remizę. Równolegle podejmowano działania związane ze szkoleniem i doskonaleniem umiejętności strażaków.
Lata 60. i 70. - Dalsza modernizacja i powstawanie drużyn młodzieżowych
Rok 1964 był okresem znaczącego rozwoju. Jednostka otrzymała samochód Star 25 oraz podręczny sprzęt gaśniczy. Powstała również Młodzieżowa Drużyna Pożarnicza, licząca 12 druhów. W roku 1971 utworzono Kobiecą Drużynę Pożarniczą, która niestety została rozwiązana w 1974 roku z powodu rezygnacji druhen. W 1975 roku jednostka pozyskała z Komendy Powiatowej w Pruszkowie nowy samochód „Star 266” wraz z wyposażeniem, co znacząco zwiększyło jej możliwości operacyjne.
Włączenie do KSRG i współczesne wyposażenie
W roku 2007 jednostka wzbogaciła się o ciężki samochód Jelcz 415. Rok 2009 okazał się przełomowy w historii OSP Borzęcin Duży - jednostka została wpisana do Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego (KSRG), co potwierdziło jej profesjonalizm i gotowość do działania w szerokim zakresie akcji ratowniczych. W tym samym roku pozyskano również nowy, specjalistyczny lekki samochód ratownictwa technicznego marki Fiat.
Inwestycje w sprzęt i infrastrukturę oraz rozwój drużyn
Nowoczesne pojazdy i budowa strażnicy
Kolejnym bardzo ważnym rokiem okazał się 2013, kiedy jednostka zakupiła samochód gaśniczy marki Renault. W roku 2014 rozpoczęła się budowa nowej strażnicy, co było kluczową inwestycją w rozwój infrastruktury. W 2016 roku jednostka nabyła ciężki samochód gaśniczy marki Scania o pojemności 5 tysięcy litrów wody, co pozwoliło jeszcze lepiej rozwijać OSP Borzęcin Duży. W międzyczasie do remizy trafił zabytkowy Star 25, który zaczął być restaurowany przez druhów, symbolizując szacunek dla historii i tradycji.
Rozwój drużyn młodzieżowych i kobiecych oraz najnowsze nabytki
W 2016 roku reaktywowano Młodzieżową Drużynę Pożarniczą, która liczyła 20 druhów, w tym 9 dziewcząt, zapewniając kontynuację strażackich tradycji. W roku 2019 zawiązała się ponownie Kobieca Drużyna Pożarnicza, w której skład weszło 9 druhen, pokazując rosnące zaangażowanie kobiet w działalność straży. W 2020 roku, dzięki pomocy sołectw Borzęcin Duży, Borzęcin Mały, Wojcieszyn, Wierzbin, Koczargi Nowe, Koczargi Stare, Zalesie i Stanisławów, zakupiono pojazd wielozadaniowy marki Polaris, zwiększający wszechstronność jednostki. Najnowszym nabytkiem, pozyskanym w 2022 roku, jest nowy wóz bojowy GBA-RT Volvo, wyposażony w system piany sprężonej CAFS. Jest to pierwszy tego typu system w powiecie warszawskim zachodnim, znacząco podnoszący efektywność działań gaśniczych. Pod koniec tego samego roku nowy wóz został uroczyście przekazany jednostce, kontynuując długą tradycję modernizacji i dbałości o najwyższą jakość sprzętu w OSP Borzęcin Duży.
