Nasza firma z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w produkcji zabudów pojazdów pożarniczych, dotychczas eksportowała całość produkcji do niemieckiego partnera, zdobywając uznanie na rynkach europejskich. Dzięki nieustannemu unowocześnianiu procesów technologicznych i wykorzystaniu najnowocześniejszych materiałów oraz technologii klejenia metalu, osiągnęliśmy wysokie standardy wykonania, które doceniły setki użytkowników. Z pasji do budowania specjalistycznych pojazdów, pragniemy zaoferować Państwu lekki samochód ratowniczo-gaśniczy, zbudowany na podwoziu samochodu Iveco Daily 70C18.
Proponowane rozwiązanie zostało wyposażone w motopompę, stanowiąc interesującą alternatywę dla pojazdów z autopompą lub modułem wysokociśnieniowym. Jest to odpowiedź na rosnące potrzeby nowoczesnego ratownictwa, gdzie każdy nowy sprzęt stanowi cenne wzmocnienie.
Specyfikacja Techniczna Iveco Daily 70C18
Prezentowany pojazd bazuje na solidnym podwoziu Iveco EuroCargo ML150E32WS, charakteryzującym się napędem na 4 koła (4x4). Dopuszczalna masa całkowita pojazdu wynosi 15 000 kg.
Kabina i Wyposażenie Wnętrza
Kabina pojazdu jest przystosowana do przewozu sześciu osób (układ 1+1+4), co zapewnia komfortowe warunki dla załogi podczas akcji ratowniczych.
Układ Napędowy
Sercem pojazdu jest silnik o mocy maksymalnej 260 kW (320 KM), gwarantujący odpowiednią dynamikę i mobilność w trudnych warunkach terenowych.
Zabudowa Pożarnicza
Zabudowa wykonana z aluminium charakteryzuje się funkcjonalnością i wytrzymałością. Posiada siedem skrytek (3+3+1), umożliwiających wygodne rozmieszczenie sprzętu ratowniczego.
Zbiorniki i Układ Wodno-Pianowy
Pojazd wyposażony jest w:
- Zbiornik na wodę o pojemności 3 500 litrów, wykonany z kompozytu.
- Zbiornik na środek pianotwórczy o pojemności 350 litrów, również wykonany z kompozytu.
- Autopompa o wydajności 2 600 l/min przy 8 barach lub 450 l/min przy 40 barach.
- Dozownik środka pianotwórczego z możliwością wyboru stężenia 3% lub 6%.
Nasady i Linie Szybkiego Natarcia
Dostępne nasady obejmują:
- Tłoczne: 2 x 75 mm
- Zasilania hydrantowego: 1 x 75 mm
- Ssawne: 1 x 110 mm
Dodatkowo, pojazd posiada linię szybkiego natarcia o długości 60 m z prądownicą o wydajności 200 l/min.
Działko Wodno-Pianowe i Zraszacze
Wyposażenie uzupełnia działko wodno-pianowe o regulowanej wydajności od 800 do 3 200 l/min oraz cztery sztuki zraszaczy.
Maszt Oświetleniowy i Wyciągarka
Dla zwiększenia bezpieczeństwa i efektywności działań, pojazd został wyposażony w pneumatyczny maszt oświetleniowy o wysokości 6 m, generujący strumień światła LED o mocy 36 000 lm. Znajduje się tu również wyciągarka elektryczna o sile uciągu 9 979 kg.
Rama pomocnicza zabudowy jest spawana i galwanizowana, co zapewnia jej długowieczność i odporność na korozję.
Iveco T-Way: Potężny Potomek z Wojskowej Stajni
Warto wspomnieć o innym pojeździe marki Iveco, który niedawno zasilił Wojskową Straż Pożarną działającą w ramach Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych w Poznaniu. Jest to Iveco T-Way, terenowy samochód ciężarowy, który przeszedł konwersję na wojskowy wóz strażacki. Za tę modernizację odpowiada polska firma Moto-Truck z Kielc.
Pojazd ten, wyposażony w napęd 6x6 i silnik o mocy 460 KM, posiada zbiornik wody o pojemności 6 tys. litrów, działko wodno-pianowe ze zdalnym sterowaniem, autopompę, maszt oświetleniowy, linię szybkiego natarcia oraz wyciągarkę. Wzmocniono go również nowoczesną elektroniką.
Iveco T-Way, który na rynku pojawił się w 2021 roku jako następca modelu Trakker, jest pojazdem stworzonym do pracy w najtrudniejszych warunkach - błocie i piachu. Jego konstrukcja opiera się na stalowej ramie z podłużnicami o grubości 10 mm. Napędzany jest silnikiem XCursor 13 o pojemności 12.8 l, generującym od 360 do 540 KM, z możliwością wyboru spośród czterech rodzajów napędu: 4x4, 6x4, 6x6 i 8x8.
Całkowicie nowy IVECO T-WAY 2023 zastępuje Trakkera - prezentacja wnętrza i nadwozia
Podane powyżej podstawowe dane techniczne pojazdów Iveco mają charakter informacyjny i mogą ulegać zmianom.