Kontenery hakowe specjalistyczne, podobnie jak otwarte, wykorzystywane są w wielu branżach ze względu na swoją wszechstronność i możliwość dostosowania do różnorodnych zadań. Ich konstrukcje pozwalają na efektywny transport i magazynowanie materiałów, w tym również w bardzo specyficznych warunkach, co czyni je niezastąpionym narzędziem również dla służb ratunkowych, takich jak Państwowa Straż Pożarna.
Rodzaje Specjalistycznych Kontenerów Hakowych
Wśród kontenerów specjalistycznych wyróżnia się kilka kluczowych typów, zaprojektowanych pod kątem konkretnych potrzeb i rodzajów transportowanych lub magazynowanych materiałów.
Kontenery z Dachami Otwieranymi
Kontenery z dachem otwieranym na lewar bardzo często używane są do produktów, które wymagają przechowywania w warunkach suchych, np. trociny, pellet czy elektrośmieci. Dach rozsuwany w kontenerach pozwala na podstawienie ich pod specjalistyczne maszyny, gdzie przez podajnik produkt wrzucany jest do pojemnika.
Kontenery z dachem otwieranym hydraulicznie, podobnie jak inne zamknięte, pozwalają na przechowywanie w suchym, zabezpieczonym miejscu produktów wymagających szczególnej ochrony, jednak ich obsługa nie stanowi dla operatora żadnej trudności. Zamontowany system pozwala na bezwysiłkowe podnoszenie i zamykanie dachu.
Kontenery Szczelne i Półpłynne
Kolejną kategorią wśród kontenerów specjalistycznych są pojemniki szczelne, zabezpieczone uszczelką, dedykowanym zamknięciem oraz dodatkowymi śrubami. Używane są zazwyczaj do przewozu i magazynowania odpadów półpłynnych czy płynnych, takich jak odpady poubojowe, biomasy czy po prostu różnego rodzaju płyny.
Można wyposażyć je w podwójne dno, dzięki czemu pozwalają odsączyć materiał główny od chłodziwa czy innych cieczy. Możliwa jest także produkcja całkowicie szczelnych kontenerów (bez drzwi i klap), które mogą być używane jako mobilne zbiorniki na wodę i płyny, a także jako basen gaśniczy, np. dla straży pożarnej.
Kontenery z Bocznym Otwieraniem i Klaponajazdem
Inną kategorię stanowią kontenery hakowe bocznie otwierane. Są one bardzo często mobilnymi magazynami, bowiem pozwalają na bardzo łatwą obsługę wózkami widłowymi. Otwierane drzwi na dłuższym z boków ułatwiają dostęp do całej przestrzeni ładunkowej, bez potrzeby wjeżdżania sprzętem do wnętrza.
Podobne ułatwienie stosowane jest w kontenerach z klaponajazdem. Tam jednak zamiast otwieranego boku montowany jest tzw. klaponajazd, dzięki któremu można bardzo łatwo dostać się do środka kontenera. Opuszczony do dołu stanowi pewnego rodzaju bezpieczny wjazd dla wózków widłowych czy koparko-ładowarek, a zablokowany u góry działa jak klapa wysypowa typu wywrotka.
Inne Specjalistyczne Zabudowy
Wśród kontenerów specjalistycznych znajdziemy też zabudowy dla samochodów ciężarowych, kontenery hakowo-linowe czy takie z miejscem pod urządzenie HDS.
Kluczowe Cechy Konstrukcyjne Kontenerów Hakowych
Produkcja kontenerów hakowych wymaga uwzględnienia wielu parametrów, aby zapewnić ich funkcjonalność, wytrzymałość i bezpieczeństwo.
- Różne gabaryty kontenerów uzyskiwane są dzięki odpowiednim konfiguracjom długości, szerokości i wysokości.
- Wzmocnienia w postaci żeber odgrywają kluczową rolę w konstrukcji kontenera, jednocześnie kontrolując koszty produkcji.
- Wysokość haka uzależniona jest od rodzaju pojazdu, jakim dysponuje klient.
- Drzwi dobierane są w zależności od zastosowania - najczęściej stosuje się modele dwuskrzydłowe i montowane na zawiasie górnym.
- Kontenery hakowe zazwyczaj występują w wersji otwartej, jednak możliwości ich zabudowy jest wiele.
- Podobnie jak w przypadku gęstości użebrowania, liczba poprzeczek ma bezpośredni wpływ na wytrzymałość kontenera oraz jego cenę.
Kontenery Hakowe w Służbie Straży Pożarnej
Wozy strażackie z urządzeniem hakowym to widok, który dzisiaj nie należy do zbyt częstych, ale już wkrótce może się okazać, że hakowce zrobią w branży ratunkowej ogromną karierę, będąc potrzebnym we wszystkich większych jednostkach.
Przykład Zastosowania - Pożar Samochodu Elektrycznego
Do pożaru doszło w niewielkiej miejscowości Tuchom, około 15 kilometrów na zachód od Trójmiasta. Ogień pojawił się w elektrycznym Mercedesie EQA, zasilanym z zestawu litowo-jonowych baterii, płasko ułożonych pod podwoziem pojazdu. To sprawiło, że akcja strażaków nie ograniczyła się tylko do stłumienia żywego ognia.
Właśnie w tym celu na miejsce ściągnięty został strażacki, czteroosiowy hakowiec. Było to Renault Kerax należące do jednostki z Gdańska, które na potrzeby tej akcji podjęło uniwersalny, otwarty kontener. Zwykle takie konstrukcje widuje się na przykład przy wywożeniu odpadów, natomiast w tym przypadku kontener został wypełniony 13 tys. litrów wody. Następnie wrak elektrycznego Mercedesa został wrzucony do środka, by przejść tam około 15-godzinne schładzanie.
W Europie Zachodniej pojawiają się już nawet specjalne zestawy, przeznaczone właśnie do topienia samochodów elektrycznych lub hybrydowych.
Producenci i Modele Pojazdów Hakowych dla Straży Pożarnej
Obecnie na rynku dostępne są pojazdy hakowe od renomowanych producentów, dostosowane do potrzeb straży pożarnej.
- Producentem Renówki z hakowcami Succi/Atib jest ISS Wawrzaszek.
- Producentem Mercedesa z hakowcami jest PS Szczęśniak i HIAB.
- Niebawem również będzie cały typoszereg takich samochodów na podwoziach SCANIA.
- Szczątkowo są również starsze samochody na bazie podwozi 4x2 - Jelcza, Stara.
Koszty Pojazdów Hakowych z Certyfikatem CNBOP
Orientacyjne koszty pojazdów hakowych, posiadających certyfikat CNBOP, kształtują się następująco:
- Renault Kerax 8x4 z hakiem Succi/Atib (ISS Wawrzaszek) - ok. 90 000 Euro + Vat
- Renault Kerax 6x4 z hakiem Succi/Atib (ISS Wawrzaszek) - ok. 80 000 Euro + Vat
- MB Actros 8x6 z hakiem HIAB/Multilift (PS Szczęśniak / HIAB) - cena również znacząca.
Dedykowane Rozwiązania Kontenerowe dla Państwowej Straży Pożarnej
Producenci rozwiązań kontenerowych ściśle współpracują z Państwową Strażą Pożarną, tworząc dedykowane rozwiązania na potrzeby jednostek strażackich. Dzięki dobrej znajomości technologii, innowacyjnym rozwiązaniom oraz konsultacjom ze specjalistami PSP, powstają serie kontenerów, które niezwykle ułatwiają pracę w terenie. Produkty te zostały wielokrotnie sprawdzone podczas licznych akcji gaśniczych, ratunkowych czy transportowych.
Specyfikacja Kontenerów Pożarniczych
Kontenery pożarnicze to specjalistyczne konstrukcje przeznaczone na wyposażenie krajowych baz sprzętu specjalistycznego w Państwowej Straży Pożarnej od lat 80. Ich zalety można ocenić szczególnie w czasie likwidacji skutków dużych katastrof naturalnych oraz przemysłowych.
- Konstrukcje kontenerów wykonane są ze stali nierdzewnej.
- Elementy zaczepowe wraz z łożem wykonane są ze stali.
- Ściany pomieszczeń wewnętrznych w kontenerach o przeznaczeniu sztabowym, kwatermistrzowskim i sanitarno-socjalnym wyłożono materiałami łatwymi do utrzymania w czystości, a podłogi - z tworzyw o cechach antypoślizgowych.
- Przedziały służące do przewozu sprzętu zamykane są żaluzjami z jednym kodem klucza, drzwiami, klapami lub kryte plandeką.
- Półki wykonano z blachy aluminiowej lub innych materiałów niekorodujących.
- Kontenery posiadają własne źródła zasilania w postaci akumulatorów lub przyłączy elektrycznych nośników kontenerów.
- Całe konstrukcje lub ich części lakierowane są w kolorze czerwonym według skali RAL 3000.
tags: #strazackie #kontenery #hakowe #beczka