Współczesne akcje ratowniczo-gaśnicze często odbywają się w ekstremalnych warunkach, wymagając od sprzętu najwyższej niezawodności i wydajności. Renault K 440 z napędem 6×6 stanowi synonim mocy i niezawodności, będąc kluczowym narzędziem dla służb ratunkowych.
Podwozie i napęd
Silnik i układ napędowy
Pod maską Renault K 440 pracuje 440-konny silnik wysokoprężny (330 kW), który spełnia aktualne normy emisji spalin, zapewniając zarówno moc niezbędną w trudnym terenie, jak i zgodność z nowoczesnymi wymogami ekologicznymi. Napęd 6x6 gwarantuje doskonałą trakcję w każdych warunkach.
Funkcjonalność i bezpieczeństwo kabiny
Kabina Renault K 440 to funkcjonalna, jednomodułowa konstrukcja o układzie (1+1+1), zawieszona mechanicznie i przystosowana do pracy w każdych warunkach. Jest to nie tylko przestrzeń dla kierowcy, lecz w pełni wyposażone mobilne centrum dowodzenia, stworzone z myślą o wymagających działaniach ratowniczo-gaśniczych.
Zastosowano tu szereg rozwiązań wspierających koordynację działań operacyjnych, w tym: radiotelefon VHF z zewnętrznym głośnikiem, kamerę cofania z monitorem w kabinie oraz system nagłośnienia do przekazywania komunikatów. Instalacja elektryczna 24V z głównym wyłącznikiem oraz zintegrowane przyłącze prądu i sprężonego powietrza, automatycznie odłączające się przy uruchomieniu pojazdu, zapewniają gotowość do działania bez zbędnej zwłoki.
Nowoczesna zabudowa pożarnicza
Zabudowa pojazdu wykonana jest z materiałów odpornych na korozję, takich jak stal nierdzewna, aluminium i kompozyt, co gwarantuje jej trwałość i niezawodność w długoletnim użytkowaniu.
Konstrukcja i wyposażenie skrytek
Pojazd może być wyposażony w 5 lub 7 skrytek sprzętowych, które posiadają aluminiowe rolety (wodoszczelne i pyłoszczelne), zamykane na jeden klucz. Wnętrza skrytek są wykończone aluminiowym poszyciem, a także wyposażone w półki z regulacją wysokości, szuflady i tace z blokadami oraz podesty pod sprzęt ciężki, na przykład agregaty.
Wyposażenie dachowe i systemy ochronne
Na dachu zabudowy znajduje się podest roboczy, na którym zamontowano działko wodno-pianowe DWP 16/24/32 oraz dwie skrzynie na sprzęt z oświetleniem LED. Dodatkowo, dla zwiększenia bezpieczeństwa podczas operacji w bezpośrednim sąsiedztwie ognia, układ został wyposażony w 6 zraszaczy uruchamianych z kabiny, które mogą chronić pojazd.
Oświetlenie i inne udogodnienia
Renault K 440 6×6 wyposażono także w pneumatycznie wysuwany maszt oświetleniowy LED o mocy 30 000 lumenów, który osiąga wysokość ponad 4,5 metra. Takie oświetlenie jest kluczowe podczas nocnych działań ratowniczych.
Wszechstronna platforma ratownicza
Renault K 440 6×6 z zabudową Moto-Truck to więcej niż standardowy samochód strażacki. To wszechstronna i niezawodna platforma ratownicza, stworzona z myślą o najtrudniejszych warunkach i najbardziej wymagających akcjach. Stanowi solidne narzędzie pracy dla jednostek Państwowej Straży Pożarnej (PSP) i Ochotniczych Straży Pożarnych (OSP), łącząc zaawansowaną technologię z praktyką i doświadczeniem polskiego producenta.
Specyfikacje techniczne
Poniżej przedstawiono podstawowe dane techniczne wybranych modeli wozów strażackich Renault, mające charakter informacyjny.
Renault Trucks D16 HIGH K P4X4 280E6
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Podwozie (typ) | Renault Trucks D16 HIGH K P4X4 280E6 |
| Układ napędowy (koła bliźniacze) | 4x4 |
| Masa (DMC) | 16 000 kg |
| Kabina (liczba miejsc, układ) | Sześcioosobowa (1+1+4) |
| Silnik (moc max.) | 210 kW (286 KM) |
| Rama pomocnicza | Spawana, galwanizowana |
| Zabudowa (materiał) | Aluminium |
| Liczba skrytek (strona zabudowy) | 7 (3+3+1) |
| Zbiornik na wodę (materiał) | 3 000 l (kompozyt) / 3 500 l (kompozyt) |
| Zbiornik na środek pianotwórczy (materiał) | 300 l (kompozyt) / 350 l (kompozyt) |
| Autopompa | 2 846 l/min przy 8 barach lub 429 l/min przy 40 barach |
| Nasady | Tłoczne 2 x 75 mm, Zasilania hydrantowego 1 x 75 mm, Ssawne 1 x 110 mm |
| Dozownik środka pianotwórczego | 3% lub 6% (ręczny lub automatyczny) |
| Linia szybkiego natarcia | 60 m z prądownicą o wydajności 200 l/min |
| Działko wodno-pianowe | 800 - 2 400 l/min |
| Zraszacze (liczba) | 4 szt. |
| Maszt oświetleniowy | Pneumatyczny, 5,3 m, LED (36 000 lm) |
| Wyciągarka elektryczna (siła uciągu) | 9 979 kg |
Renault Trucks K440 P6X6 MEDIUM E6
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Podwozie (typ) | Renault Trucks K440 P6X6 MEDIUM E6 |
| Układ napędowy (koła bliźniacze) | 6x6 |
| Masa (DMC) | 30 000 kg |
| Kabina (liczba miejsc, układ) | Trzyosobowa (1+1+1) |
| Silnik (moc max.) | 334 kW (440 KM) |
| Rama pomocnicza | Spawana, galwanizowana |
| Zabudowa (materiał) | Aluminium |
| Liczba skrytek (strona zabudowy) | 5 (2+2+1) |
| Zbiornik na wodę (materiał) | 10 000 l (kompozyt) |
| Zbiornik na środek pianotwórczy (materiał) | 1 000 l (kompozyt) |
| Autopompa | 5 591 l/min przy 8 barach lub 429 l/min przy 40 barach |
| Nasady | Tłoczne 4 x 75 mm, 2 x 110 mm, Zasilania hydrantowego 2 x 75 mm, 2 x 110 mm, Ssawne 3 x 110 mm |
| Dozownik środka pianotwórczego | 3% lub 6% (ręczny lub automatyczny) |
| Linia szybkiego natarcia | 60 m z prądownicą o wydajności 200 l/min |
| Działko wodno-pianowe | 1 600 - 3 200 l/min |
| Zraszacze (liczba) | 6 szt. |
| Maszt oświetleniowy | Pneumatyczny, 5,2 m, LED (36 000 lm) |
| Wyciągarka elektryczna (siła uciągu) | 9 979 kg |