Wozy strażackie Tatra Force – najnowsza generacja dla służb ratowniczych

Wprowadzenie do serii Tatra Force

W fabryce Tatry niedawno pożegnano słynną serię 815, rozwijaną nieprzerwanie od końca lat 70-tych ubiegłego wieku. Obecnie, jeśli ktoś szuka Tatry w najbardziej klasycznym i specjalistycznym wydaniu, musi zdecydować się na nową Tatru Force, znaną również jako Tatra 815-7 lub 817. Mimo że wiąże się to z naprawdę wysokim rachunkiem, gdyż Force jest obecnie jedną z najdroższych ciężarówek na świecie, pierwszy egzemplarz najnowszej generacji tego modelu - z nową generacją kabin i nową ofertą silników - właśnie znalazł użytkownika w Polsce.

Premiera i specjalistyczna zabudowa

Ten niezwykle ciekawy wóz miał swoją premierę na targach pożarniczych IFRE 2025 w Kielcach. Wyróżniało się tam stanowisko podczęstochowskiej firmy zabudowującej Bocar, która zajęła się przygotowaniem nowej Tatry do pracy. Na pojeździe założono działko dachowe, działko przednie na zderzaku oraz autopompę renomowanej, austriackiej marki Rosenbauer.

Unikalna konstrukcja podwozia Tatra Force

Olbrzymie koszty zakupu Tatry Force w dużej mierze odnoszą się do jej unikalnej konstrukcji. Pojazd ten ma bowiem ramę rurową z niezależnym zawieszeniem każdego koła, zapewniającym trakcję nawet przy największych wykrzyżach. Napęd realizowany jest w układzie 6x6, za pośrednictwem całkowicie automatycznej, hydraulicznej skrzyni marki Allison.

Wysoki tunel silnika wewnątrz kabiny musi być tak wysoki z dwóch powodów. Po pierwsze, rama rurowa, dla zapewnienia maksymalnej wytrzymałości podwozia, przechodzi również pod silnikiem, podnosząc jego umiejscowienie.

Wybór jednostki napędowej a normy emisji

Nowa Tatra Force występuje również z chłodzonym powietrzem silnikami V8, znanymi ze wspomnianego modelu 815 i budowanymi przez samą Tatrę. Z Czech znane są już przykłady dostarczenia tak wyposażonych egzemplarzy do tamtejszych odbiorców. Chłodzone powietrzem V8 nie spełnia jednak normy Euro 6, której - inaczej niż w Czechach - wymaga się w Polsce nawet od wozów strażackich.

Dlatego pierwszy egzemplarz na polski rynek musiał otrzymać jednostkę o innym pochodzeniu. Wybór padł na amerykańskiego Cumminsa, mającego 8,9 litra pojemności i rozwijającego moc maksymalną 400 KM.

Ergonomia i wyposażenie kabiny

Kwestia jednostki napędowej odgrywa też ogromne znaczenie wewnątrz pojazdu. Uwagę zwraca tam kierownica kupowana od DAF-a, tablet zamiast wskaźników, drugi tablet między innymi do obsługi klimatyzacji, a także olbrzymi tunel silnika.

Historia i ciągłość eksploatacji

Jednostki takie jak OSP Lewiczyn doskonale znają specyfikę czeskiego sprzętu, już od lat mając w swojej remizie Tatrę 815 6x6, pochodzącą jeszcze ze wschodnioniemieckiego demobilu.

Wymagania przetargowe dla ciężkich samochodów ratowniczo-gaśniczych

Przedmiotem pierwszego postępowania przetargowego jest dostawa trzynastu ciężkich samochodów ratowniczo-gaśniczych kategorii terenowej, konstrukcyjnie przystosowanych do prowadzenia działań w trudnym terenie. Samochody należy zabudować na podwoziu kategorii 3 - terenowej z napędem 6x6 z tylną osią skrętną, automatyczną skrzynią biegów, silnikiem o mocy min. 290 kW i kabiną przystosowaną do przewozu trzech lub czterech osób, wyposażoną w konstrukcję chroniącą załogę przy przewróceniu się pojazdu. Wozy mają być przystosowane do brodzenia. Każdy samochód musi posiadać zbiornik wody o pojemności minimum 8000 litrów, zbiornik środka pianotwórczego oraz autopompę dwuzakresową.

Drugi przetarg polega na dostawie czterech ciężkich samochodów ratowniczo-gaśniczych kategorii terenowej, konstrukcyjnie przystosowanych do prowadzenia działań w trudnym terenie. Wymagane są samochody kategorii 3 - terenowej 4x4 z kabiną brygadową, które będą wyposażone w zbiornik wody o minimalnej pojemności.

Wszechstronność podwozi Tatra: przykład zaawansowanej platformy

Podwozia Tatra, dzięki swojej robustnej konstrukcji, są wykorzystywane w szerokiej gamie pojazdów specjalistycznych, w tym również w bardzo wymagających zastosowaniach. Poniżej przedstawiono podstawowe dane techniczne jednej z zaawansowanych platform Tatra, ilustrujące potencjał i możliwości tych pojazdów:

Przedstawione powyżej podstawowe dane techniczne pojazdu mają charakter informacyjny i pokazują szeroki zakres możliwości adaptacji podwozi Tatra do różnorodnych, wymagających zadań.

tags: #wozy #strazackie #tatra