Straż Pożarna Nowego Jorku (FDNY): Kompleksowy Przewodnik po Remizach, Historii i Działaniach

Fire Department of the City of New York (FDNY) jest największą miejską strażą pożarną w Stanach Zjednoczonych i drugą co do wielkości na świecie, ustępując jedynie straży pożarnej w Tokio. Jej podstawową misją jest zapewnianie ochrony przeciwpożarowej, opieki medycznej w nagłych wypadkach, zapobiegania pożarom i innych kluczowych usług związanych z bezpieczeństwem publicznym, zarówno mieszkańcom, jak i gościom w pięciu dzielnicach Nowego Jorku. Członkowie FDNY ślubują służyć i chronić życie i własność. W 2020 roku FDNY liczyła ponad 10,9 tysiąca strażaków, 4,2 tysiąca pracowników medycznych (EMS) i 2 tysiące pracowników cywilnych, dysponując 219 strażnicami.

Historia Straży Pożarnej Nowego Jorku

Początki nowojorskiej straży pożarnej sięgają roku 1648, kiedy to w ówczesnej holenderskiej osadzie Nowy Amsterdam wydano pierwsze rozporządzenie przeciwpożarowe. Peter Stuyvesant mianował czterech strażaków, którzy kontrolowali kominy drewnianych domów krytych strzechą i nakładali kary na właścicieli z niewłaściwie czyszczonymi kominami. Haki, drabiny i wiadra finansowano z tych kar. Utworzono także straż pożarną składającą się z ośmiu strażaków, wylosowanych z populacji męskiej.

W 1664 roku Nowy Amsterdam stał się osadą angielską i został przemianowany na Nowy Jork. Pierwsza nowojorska straż pożarna weszła do służby w 1731 roku i była wyposażona w dwa pojazdy z ręcznymi pompami, przetransportowane z Londynu. Wokół tego utworzono Engine Company 1 i Engine Company 2. Pierwszą w mieście remizę strażacką zbudowano w 1736 roku przed ratuszem przy Broad Street.

16 grudnia 1737 roku Zgromadzenie Ogólne kolonii utworzyło Ochotniczą Straż Pożarną miasta. Chociaż ustawa z 1737 roku stworzyła podstawę straży pożarnej, faktyczna osobowość prawna została zarejestrowana w stanie Nowy Jork w dniu 20 marca 1798 roku.

Profesjonalizacja i Konsolidacja

• W 1845 roku wybuchł wielki pożar na Manhattanie, w którym zginęło czterech strażaków i 26 cywilów.
• W 1865 roku ustawą państwową zlikwidowano ochotniczą straż pożarną, tworząc Metropolitalny Okręg Ogniowy i Metropolitalną Straż Pożarną (MFD). Kontrola nad miastami Nowy Jork i Brooklyn została przekazana gubernatorowi. W tym okresie nie doszło do skutecznego połączenia straży pożarnej obu miast.
• Dopiero po konsolidacji w 1898 roku oba miasta zostały połączone w ramach jednej wspólnej organizacji. Zmiana spotkała się z protestem obywateli, jednak miejskie firmy ubezpieczeniowe wygrały batalię, zastępując ochotników zawodowymi strażakami. Członkowie straży pożarnej byli wybierani głównie spośród byłych ochotników, a pozostałości po ochotnikach, włącznie z remizami strażackimi, zostały przejęte przez państwo.
• Gubernator wykorzystał poprzednie struktury do utworzenia nowej organizacji i stworzenia podstaw obecnego FDNY. MFD przetrwała do 1870 roku, kiedy to Karta Tweedowa zniosła kontrolę państwa w mieście, co zaowocowało utworzeniem nowej Rady Komisarzy.
• Początkowo zawodowa straż pożarna obejmowała jedynie dzisiejszy Manhattan, aż do aktu z 1865 roku, który połączył Brooklyn z Manhattanem, tworząc Dystrykt Metropolitalny. W tym samym roku straż pożarna liczyła 13 starszych oficerów oraz 552 oficerów kompanii i strażaków. Funkcjonariusze pracowali w trybie ciągłym, z trzema godzinami dziennie wolnymi na posiłki i jednym dniem wolnym w miesiącu.
• W 1865 roku przyjęto także pierwsze, dość rygorystyczne przepisy. Po kilku dużych pożarach w 1866 roku pod dowództwem generała Aleksandra Shalera zreorganizowano straż pożarną. W 1870 roku wprowadzono system awansów za zasługi.
• 1 stycznia 1898 roku połączono różne obszary Nowego Jorku, co wprowadziło Straż Pożarną w nową erę. Wszystkie jednostki straży pożarnej poszczególnych sekcji znalazły się pod jednolitym dowództwem pierwszego w historii komisarza. W tym samym roku Richmond (obecnie Staten Island) stało się częścią miasta Nowy Jork.

Kluczowe Daty i Zmiany

• Ujednolicenie Straży Pożarnej, które nastąpiło w 1898 roku, otworzyło drogę do wielu zmian. W 1909 roku straż pożarna otrzymała pierwszą sztukę zmotoryzowanego sprzętu.
• 25 marca 1911 roku w pożarze firmy Triangle Shirtwaist Company zginęło 146 pracowników.
• 23 listopada 1965 roku nowy burmistrz Lindsay ogłosił mianowanie Roberta O. Lowery’ego na komisarza straży pożarnej Nowego Jorku. Lowery był pierwszym Afroamerykaninem pełniącym tę funkcję.
• W 1977 roku Straż Pożarna Nowego Jorku ogłosiła, że kobiety mogą przystąpić do egzaminu na strażaka. Po zdaniu części pisemnej, Brenda Berkman i 89 innych kobiet nie zdały części fizycznej. Berkman złożyła pozew i wygrała sprawę. Stworzono nowy test, w którym zmieniono standardy, otwierając drogę kobietom do służby.

Struktura i Organizacja FDNY

Kierownikiem wydziału jest Komisarz ds. Pożarnictwa, jego zastępcą jest Pierwszy Zastępca Komisarza. Obecnie Laura Kavanagh jest Komisarzem FDNY, powołana przez burmistrza Erica Adamsa w lutym 2022 roku, zastępując Daniela A. Nigro, który przeszedł na emeryturę 16 lutego 2022 roku.

Pod względem operacyjnym i geograficznym departament jest podzielony na pięć okręgów dla każdej z 5 dzielnic (hrabstw) Nowego Jorku. Każda dywizja dzieli się na kilka batalionów, a na czele batalionu jest szef batalionu (battalion chief). Głównym elementem struktury organizacyjnej są bataliony, na które przypada od 3 do 8 strażnic (180-200 strażaków i oficerów). Każda strażnica składa się z jednej do trzech kompanii strażackich (kompania ma przyporządkowany jeden pojazd i obejmuje wszystkie 4 zmiany strażaków). Każda kompania jest prowadzona przez kapitana, któremu podlega 3 poruczników i 12 strażaków.

Służby w FDNY mogą być nocne (od 18:00 do 09:00) lub dzienne (od 09:00 do 18:00). W ramach systemu większość strażaków łączy tury i pracuje na 24-godzinej zmianie, po których następują trzy dni wolne.

Rodzaje Kompanii Strażackich i Ich Role

Straż Pożarna Nowego Jorku składa się z kompanii strażackich, z których każda obsługuje jeden typ wozu strażackiego i ma cztery zmiany strażaków. Obecnie w nowojorskiej straży pożarnej działa sześć różnych typów kompanii strażackich, z których każda obsługuje różne rodzaje pojazdów i reaguje na różne sytuacje awaryjne:

Kompanie Silnikowe (Engine Companies)

• Składają się z 4-5 strażaków.
• Samochód zawiera pompę (zwykle 1000-2000 galonów na minutę, czyli około 4,5-9 tys. litrów) oraz zbiornik na wodę (zwykle 500 galonów, czyli około 2,25 tys. litrów).
• Zadaniem jest gaszenie pożarów, ratowanie ludzi, oraz udział w zdarzeniach w transporcie.

Kompanie Drabinowe (Ladder Companies / Truck Companies)

• Mają za zadanie wejścia siłowe, poszukiwania i ratownictwo, wentylację i operacje z drabinami na miejscu pożaru. Reagują także na różne sytuacje kryzysowe.
• Wyróżnia się trzy typy drabin:
  • Z drabiną o długości 100 stóp (około 30,5 metra).
  • Z drabiną wyposażoną w wysięgnik teleskopowy o długości 75 stóp (około 22,8 metrów) lub 95 stóp (około 29 metrów).
  • Z przyczepą ciągnikową, wyposażona w 100-stopową drabinę.

Kompanie Ratownicze (Rescue Companies)

• W skład wchodzą specjalnie przeszkoleni i najbardziej doświadczeni członkowie nowojorskiej straży pożarnej.
• Ich zadaniem jest reagowanie i radzenie sobie z trudnymi zdarzeniami pożarowymi i ratowniczymi, które wykraczają poza zakres i obowiązki standardowej kompanii. Reagują również na wszystkie pożary budynków w swoim okręgu.
• W FDNY działa 5 kompanii ratowniczych (Rescue 1-5), z których każda posiada dodatkowy pojazd ratowniczy z narzędziami (Collapse Rescue).

Kompanie Zespołowe (Squad Companies)

• Składają się ze specjalnie przeszkolonych strażaków nowojorskiej straży pożarnej.
• Zostały początkowo utworzone, aby służyć jako „dostawcy zasobów ludzkich” w celu uzupełnienia pozostałych kompanii. Obecnie mogą pełnić funkcję kompanii silnikowych lub kompanii drabinowych na miejscu pożaru lub innych sytuacji awaryjnych.
• Są one również wyposażone w ten sam sprzęt i specjalistyczne narzędzia, co kompanie ratownicze.
• Członkowie kompanii zespołowej są przeszkoleni w zakresie łagodzenia skutków incydentów z materiałami niebezpiecznymi (haz-mat), co stanowi uzupełnienie jedynej kompanii haz-mat.

Jednostka ds. Materiałów Niebezpiecznych (Haz-Mat 1)

• Z siedzibą w Queens, reaguje na wszystkie główne incydenty związane z materiałami niebezpiecznymi w całym mieście, zawalenia się budynków, zdarzenia związane ze skażeniem, katastrofy związane z terroryzmem.

Jednostki Specjalne i Wspierające

• Jednostka Komunikacji Polowej (Field Communications Unit): Wykorzystuje pojazd specjalnie wyposażony w sprzęt komunikacyjny, taki jak telefony, szerokopasmowy internet i przenośne radia.
• Jednostka Terenowa (Brush Fire Unit): Wykorzystuje pojazd z napędem na cztery koła, używany do dotarcia do obszarów pagórkowatych, odległych i podmokłych w celu gaszenia pożarów chwastów, trawy i innej roślinności.

System Ratownictwa Medycznego FDNY (EMS)

FDNY EMS, wraz z ambulansami obsługiwanymi przez niektóre szpitale, firmy prywatne i ochotników, jest największym na świecie podmiotem świadczącym opiekę przedszpitalną. Ratownicy odpowiadają na ponad 1,5 miliona połączeń rocznie. Ponad 30% wszystkich wezwań FDNY dotyczy ratownictwa medycznego.

Wszyscy członkowie FDNY EMS są przeszkoleni do działania z materiałami niebezpiecznymi (hazmat). Wybrana grupa 39 jednostek EMS (18 podstawowych karetek i 21 specjalistycznych karetek) jest znana jako jednostki taktyczne ds. materiałów niebezpiecznych (Haz-Tac Ambulance). Członkowie ci są przeszkoleni do poziomu technika materiałów niebezpiecznych, co pozwala im zapewniać opiekę medyczną w nagłych wypadkach i odkażanie w niebezpiecznych środowiskach. Dodatkowo działa 11 jednostek ratownictwa medycznego, których członkowie są przeszkoleni jak Haz-Tac oraz z ratownictwa wodnego i z przestrzeni zamkniętych.

Łączność i Zgłaszanie Incydentów

Akademia Szkoleniowa na Randall’s Island jest odpowiedzialna za wszystkie potrzeby w zakresie szkolenia strażaków w Nowym Jorku. Szkolenie wstępne odbywa się w 18-tygodniowej akademii, która obejmuje naukę w klasie i ćwiczenia sprawności fizycznej. Cały proces od pierwszego powiadomienia do wysłania jednostki może zająć do dwóch minut, w zależności od złożoności połączenia, informacji dostarczonych przez osobę dzwoniącą oraz stopnia innej aktywności alarmowej w biurze.

Metody Zgłaszania Alarmów

1. Alarmy telefoniczne (najczęstsze):
   • 911: Obsługiwany przez operatorów Departamentu Policji Nowego Jorku (NYPD), którzy przekazują połączenie do biura łączności straży pożarnej.
   • „0”: Kieruje połączenie do operatora firmy telekomunikacyjnej, który następnie przekazuje połączenie do dyspozytorów straży pożarnej.
   • Specjalny siedmiocyfrowy numer telefonu: Publikowany w każdej jednostce administracyjnej w celu zgłaszania pożarów.
2. Skrzynki alarmowe (drugie najczęstsze):
   • Skrzynki sygnalizacji pożaru FDNY znajdują się na niektórych rogach ulic, w budynkach użyteczności publicznej (szkoły, szpitale), a także wzdłuż autostrad i na mostach.
   • Najczęściej są to skrzynki mechaniczne, w których mechanizm sprężynowy na przemian otwiera i zamyka obwód elektryczny, udostępniając zakodowany numer powiązany z konkretną lokalizacją.
3. Alarmy „klasy 3” (mniej powszechne):
   • Przekazywane za pośrednictwem komercyjnych firm alarmowych, które monitorują instalacje przeciwpożarowe i czujniki dymu w obiektach niepublicznych, takich jak fabryki, magazyny, sklepy, biurowce.
4. Alarmy ustne (najrzadsze):
   • Zazwyczaj obejmują przekazywanie informacji bezpośrednio do remiz lub kompanii strażackich.

Kultowe Remizy i Ich Znaczenie

Hook & Ladder 8 - Kwatera Główna Pogromców Duchów

Kwatera Główna Pogromców Duchów, znana z filmu „Ghostbusters”, to ikoniczne miejsce w Nowym Jorku. Zlokalizowana na rogu North Moore Street i Varick Street w dzielnicy Tribeca, remiza służyła jako zewnętrzna sceneria dla siedziby bohaterów. W rzeczywistości jest to aktywna remiza strażacka Hook & Ladder 8, która stała się kultowym miejscem dla fanów filmu. Budynek ten pojawia się w filmach jako miejsce, z którego drużyna wyjeżdża na swoje misje. Można wejść do pierwszej części budynku i podziwiać pamiątki.

Engine and Ladder Company 10/10 - Remiza przy Ground Zero

Remiza Engine and Ladder Company 10/10 jest szczególnie ważna ze względu na swoje położenie. Znajduje się ona bezpośrednio przy Ground Zero, miejscu ataków terrorystycznych z 11 września 2001 roku. To miejsce upamiętnia bohaterstwo strażaków i stało się punktem odniesienia dla wszystkich, którzy chcą poznać historię i poświęcenie służb ratunkowych.

FDNY i Ataki z 11 Września: Poświęcenie Engine 118

11 września 2001 roku samoloty American Airlines Flight 11 i United Airlines Flight 175 zostały porwane przez dwie grupy islamskich terrorystów i uderzyły w północną i południową wieżę World Trade Center, powodując ogromne zniszczenia. Kompanie straży pożarnej FDNY i załogi EMS zostały wysłane do WTC kilka minut po uderzeniu pierwszego samolotu.

Kiedy pierwsze jednostki przybyły na miejsce i weszły do wieży, strażacy zaczęli wspinać się po schodach, podczas gdy w holu utworzono centrum dowodzenia. Mobilne centrum dowodzenia utworzono również na zewnątrz przy Vesey Street, ale zostało ono zniszczone, gdy zawaliły się wieże. Następnie utworzono stanowisko dowodzenia w remizie strażackiej w Greenwich Village.

FDNY wysłała na miejsce 121 kompanii gaśniczych, 62 kompanie drabinowych, pięć kompanii ratowniczych i sześć kompanii zespołowych. Problemy z łącznością radiową spowodowały, że dowódcy stracili kontakt z wieloma strażakami, którzy weszli do wież. Strażacy nie byli w stanie usłyszeć poleceń ewakuacji. Kiedy wieże się zawaliły, setki osób zostało w nich uwięzionych, a 343 członków straży pożarnej zginęło. Wśród ofiar śmiertelnych znaleźli się: pierwszy zastępca komisarza William M. Feehan, szef departamentu Peter Ganci, kapelan wydziału Mychal Judge, szef batalionu Orio Palmer i Ronald Bucca (Fire Marshal).

Symboliczne zdjęcie Engine 118

Aaron McLamb, naoczny świadek wydarzeń z 11 września 2001 roku, dotarł do swojego miejsca pracy w pobliżu Mostu Brooklyńskiego, kiedy pierwszy samolot rozbił się o Północną Wieżę World Trade Center. 18 minut później z okna swojego dziesiątego piętra obserwował, jak drugi samolot wbija się w Wieżę Południową. 20-latek pobiegł po aparat. „Ten widok był surrealistyczny” - powiedział w wywiadzie dla New York Daily News. „Nie było nic słychać. Jedyną rzeczą, którą mogliśmy usłyszeć, były syreny wozów strażackich jadących przez most”. Następnie McLamb zrobił niezapomniane, symboliczne zdjęcie wozu strażackiego „118”, pędzącego ku przeznaczeniu, z dymiącymi w tle wieżami Twin Towers.

Bohaterstwo Załogi 118

We wtorek rano strażacy stacjonowali w remizie przy Middagh St., gotowi do akcji. Chwilę po uderzeniu drugiego samolotu w wieżę nadeszło wezwanie do miejsca katastrofy. Strażacy Vernon Cherry, Leon Smith, Joey Agnello, Robert Regan, Pete Vega i Scott Davidson wskoczyli do wozu strażackiego. Żaden z nich nie wydostał się tego dnia spod gruzów zawalonych wież.

• Vernon Cherry planował przejść na emeryturę z końcem roku. 49-latek pracował jako strażak przez prawie 30 lat. Był nie tylko jednym z niewielu czarnoskórych strażaków w Nowym Jorku w 2001 roku, ale również utalentowanym piosenkarzem.
• Leon Smith był dumnym członkiem Vulcan Society, organizacji zrzeszającej czarnoskórych strażaków. Zawsze chciał pomagać ludziom, a w FDNY pracował od 1982 roku.
• Joseph Agnello cieszył się na zbliżające się 36. urodziny i był ojcem dwóch młodych synów.
• Porucznik Robert "Bobby" Regan rozpoczął swoją karierę jako inżynier budowlany, ale dołączył do FDNY, kiedy urodziła się jego córka, aby spędzać z nią więcej czasu.
• Pete Vega spędził sześć lat w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych, służąc podczas operacji Pustynna Burza. Strażakiem został w 1995 roku, a w 2001 roku ukończył studia licencjackie w City College of New York.
• Scott Davidson - ojciec gwiazdy programu Saturday Night Live Pete'a Davidsona - rozpoczął karierę strażaka zaledwie rok przed Vegą. Był znany ze swojego humoru i dobrego serca. Pete Davidson, który miał zaledwie siedem lat, kiedy zmarł jego ojciec Scott Davidson, ma tatuaż z numerem odznaki swojego taty - 8418.

Po przejechaniu mostu, załoga „118” wjechała do hotelu Marriott World Trade Center. Sześciu strażaków wbiegło po schodach i pomogło spanikowanym ludziom w ucieczce. Bobby Graff, jeden z uratowanych, powiedział: „Wiedzieli, co się dzieje. Nie zamierzali wyjść, dopóki wszyscy nie wydostaną się [z WTC]. Musieli tego dnia uratować kilkaset osób. Wiem, że uratowali mi życie”. Ostatecznie ponad 900 osób zostało uratowanych tego dnia.

Wszystkie ciała strażaków z "118", z wyjątkiem jednego, zostały odnalezione miesiące później, niektóre leżały obok siebie. Z tego powodu Agnello, Vega i Cherry zostali pochowani w sąsiednich kwaterach na brooklyńskim cmentarzu Green-Wood Cemetery. Żona Joey'a Agnello powiedziała: „Znaleziono ich obok siebie, więc powinni pozostać obok siebie”.

Tydzień po atakach McLamb przyniósł do remizy stos swoich wywołanych zdjęć z tego dnia. Pozostali strażacy z Brooklyn Heights rozpoznali na nich znaki firmowe „118”. „Kiedy zdaliśmy sobie sprawę, przeszły nas dreszcze” - powiedział emerytowany strażak John Sorrentino w wywiadzie dla New York Daily News. McLamb przekazał swoje zdjęcie do New York Daily News, a kilka dni później znalazło się ono na pierwszej stronie gazety. W starej remizie strażackiej tablica dyżurów pozostała nietknięta od tamtego wrześniowego poranka, a nazwiska sześciu mężczyzn wciąż są wypisane kredą obok ich przydziałów. Ich portrety również zostały powieszone, obok Roberta Wallace'a i Martina Egana, dwóch innych strażaków z tej remizy, którzy zginęli tego dnia.

Wyzwania i Reagowanie w Nowoczesnych Czasach

Po atakach z 11 września czas reakcji na zdarzenia wzrósł o zaledwie jedną minutę, średnio do 5,5 minuty. Wielu ocalałych strażaków nadal pracowało na 24-godzinnych zmianach, dołączyli do nich inni strażacy i ratownicy medyczni z innych miast USA. Straż Pożarna odbudowała się i nadal służy mieszkańcom Nowego Jorku.

Reakcja na Awarię Prądu w 2003 Roku

Podczas awarii prądu w 2003 roku FDNY została wezwana do ratowania setek ludzi. Cała straż pożarna została przeniesiona z całodniowej tury i prawie podwoiła łączną liczbę strażaków na turze do 3401, aby sprostać wyzwaniu.

Obowiązkowe Szczepienia i Zamknięcia Remiz

W poniedziałek 1 listopada w Nowym Jorku weszło w życie zarządzenie o obowiązkowych szczepieniach, które dotyczyło m.in. strażaków. Z powodu braku strażaków nowojorska straż pożarna musiała zamknąć blisko trzydzieści remiz. Władze Nowego Jorku poprosiły o pomoc strażaków-ochotników z Long Island i północnej części stanu Nowy Jork, aby uzupełnić braki kadrowe.

Poważny Pożar w Remizie Strażackiej

W piątek wczesnym rankiem doszło do poważnego pożaru w remizie straży pożarnej w Nowym Jorku. Ogień szybko rozprzestrzenił się wewnątrz budynku, odcinając dyżurującym strażakom drogę ucieczki. Ogłoszono trzeci poziom alarmu, a do akcji ratunkowej stawiło się około 160 strażaków. Jak poinformował szef departamentu John Esposito, ogień wybuchł na pierwszym piętrze i błyskawicznie objął część garażową oraz klatkę schodową, odcinając drogę ewakuacji strażakom znajdującym się na wyższych kondygnacjach. Kluczową rolę odegrała szybka reakcja jednego ze strażaków, który jako pierwszy zauważył zagrożenie i natychmiast zaalarmował pozostałych.

Dramatyczne chwile przeżyli strażacy uwięzieni na drugim piętrze. Bez dostępu do klatki schodowej zastosowali procedury bezpieczeństwa - schronili się w jednym z pomieszczeń, zamknęli drzwi i oczekiwali na ratunek. „Zrobili dokładnie to, o co prosimy społeczeństwo. Ta decyzja kupiła im czas i pozwoliła na bezpieczną ewakuację” - podkreśliła komisarz Lillian Bonsignore. Na miejsce szybko dotarła jednostka Ladder 56, która przeprowadziła ewakuację przy użyciu drabin przenośnych oraz podnośników. Dzięki sprawnej akcji udało się bezpiecznie wydostać wszystkich zagrożonych strażaków. Łącznie 14 strażaków odniosło lekkie obrażenia, a kilku z nich zostało przetransportowanych do szpitali na dalszą obserwację. Nie odnotowano ofiar śmiertelnych.

tags: #10 #remiza #nowy #jork