14 listopada 2024 roku w okolicach ulicy Żuradzkiej w Olkuszu doszło do pożaru lokomotywy M62-1891, należącej do Bałtyckiego Serwisu Kolejowego, która prowadziła pociąg do Kozłowa.
Przebieg zdarzenia i akcja ratunkowa
Zdarzenie miało miejsce podczas przejazdu pociągu w pobliżu Olkusza. W wyniku pożaru, skład został ściągnięty do stacji Bukowno przez lokomotywę ET42-002.
Historia lokomotywy M62-1891
Lokomotywa M62-1891, o numerze fabrycznym 1891, została wyprodukowana w 1973 roku. Jej numer EVN to 92 51 3 630 430-8 (PL-URW) lub (PL-TC).
Przydziały i operatorzy
- Od października 2009 roku, jako ex. ST44-R006, była przydzielona do Unikol Railway Workshop - Kostrzyn.
- Następnie dzierżawiona przez CTL Express Sp. z o.o. (Unikol Railway Workshop - Kostrzyn).
- Od 2011 roku obsługiwana przez S&K Train Transport, a później dzierżawiona przez WAM Kamieniec Ząbkowicki Sp. Z.oo.
- W 2016 roku ponownie w S&K Train Transport.
- Od stycznia 2017 roku dzierżawiona przez ORLEN KolTrans Sp. z o.o. (Unikol Railway Workshop - Kostrzyn) do obsługi pociągów do bazy w Baranówku.
- Od 3 stycznia 2023 roku w dzierżawie u TEKol sp.
Ostatnie operacje przed pożarem
- 26 sierpnia 2024 roku lokomotywa M62-1891 stacjonowała na stacji Trzcianka ze składem zbożówek.
- 15 lutego 2023 roku M62-1891 podpinała się pod skład cystern do Jankowej Żagańskiej w Węglińcu.
- 27 grudnia 2021 roku M62-1891 z pociągiem relacji Zbąszynek - Wierzbno opuszczała Międzyrzecz.
- 18 marca 2019 roku M62-1891 z pociągiem Barnówko-Dębno.
Dalsze losy lokomotywy
Po ściągnięciu do Bukowna, 17 listopada lokomotywa została przewieziona do stacji Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce.
SKUTKI wykolejenia – proces krok po kroku od usuwania skutków aż do ponownego otwarcia linii
Kontekst pożarów lokomotyw
Incydent w Olkuszu nie jest odosobniony. Wcześniej, w Tarnowie koło Stargardu, doszło do pożaru czeskiej lokomotywy serii 754 (754-037), która prowadziła pociąg TLK „Staszic” relacji Szczecin Główny - Lublin Główny.
Szczegóły pożaru w Tarnowie
Pożar lokomotywy 754-037 wybuchł około godziny 12:20, gdy skład PKP Intercity mijał stację Tarnowo Pomorskie. W wyniku zdarzenia nadpalony został również pierwszy wagon. Biuro prasowe PKP Intercity poinformowało, że przyczyną było zwarcie i zadymienie w lokomotywie. Ewakuowano około stu pasażerów.
Akcja ratownicza i konsekwencje
W akcji gaśniczej brało udział sześć zastępów straży pożarnej, w tym samolot gaśniczy. Pasażerom umożliwiono dalszą podróż za pomocą alternatywnych połączeń, takich jak pociągi Polregio R 85428, IC 5420 HUTNIK, IC 71100 DIONIZOS, IC 3526/7 ORŁOWICZ oraz IC 47/71004 ODRA. Dodatkowo uruchomiono pociąg TLK 82100 BIS do Lublina Głównego. W związku z pożarem, inny pociąg PKP Intercity IC „Zamoyski” relacji Lublin Główny - Gorzów Wielkopolski został odwołany na odcinku Piła Główna - Gorzów Wielkopolski.
Infrastruktura kolejowa w regionie Bukowna
Region Bukowna charakteryzuje się rozbudowaną infrastrukturą kolejową, w tym ważnymi liniami towarowymi.
Linia Hutnicza Szerokotorowa (LHS)
W Bukownie znajduje się widok na tor jednej z najdłuższych linii szerokotorowych w Polsce - linię LHS (Linia Hutnicza Szerokotorowa, dawniej Linia Hutniczo-Siarkowa) o numerze 65. Linia ta, o długości 394,6 km, prowadzi z Mostu na rzece Bug (Grodków, powiat hrubieszowski, granica z Ukrainą) do stacji Sławków LHS.
Inne linie kolejowe
W tle przebija się również zelektryfikowana linia 62 (Tunel - Sosnowiec Główny) z przystankiem Bukowno Przymiarki. W Bukownie często można spotkać piękne dwie lokomotywy ST40s na czele składu kierującego torami szerokotorowymi mijanki Bukowno w stronę stacji Olkusz.
tags: #bukowno #pozar #lokomotywy