Pojazdy marki DAF, mimo że nie dominują w polskim pożarnictwie tak wyraźnie jak w krajach zachodnich, znajdują swoje zastosowanie zarówno w jednostkach Państwowej Straży Pożarnej (PSP), jak i Ochotniczych Straży Pożarnych (OSP). Ich rola ewoluuje od specjalistycznych ciągników siodłowych po średnie samochody ratowniczo-gaśnicze.
Nowoczesny ciągnik siodłowy w strukturach PSP
Grupa DBK dostarczyła do Państwowej Straży Pożarnej nowy ciągnik siodłowy DAF XF 480 Super Space Cab. Wybór padł na ten sprawdzony model, który został skonfigurowany pod konkretne zamówienie Centralnego Obwodu Operacyjnego PSP. Wbrew pojawiającym się wątpliwościom, pojazd nie pochodzi z zasobów „stockowych”, lecz został przygotowany w oparciu o oficjalny przetarg.
Specyfikacja i przeznaczenie
Pojazd został zaprojektowany z myślą o transportowaniu dwóch rodzajów naczep: standardowej „firanki” oraz rozsuwanej naczepy niskopodwoziowej. Umożliwia to przewóz maszyn budowlanych, agregatów prądotwórczych, zaopatrzenia oraz pomocy humanitarnej. Z uwagi na charakter pracy, obejmujący trasy krajowe, strażacy wybrali kabinę sypialną z dwoma łóżkami, standardową wysokość podwozia oraz dalekobieżny układ napędowy.
Mimo że formalnie jest to „ciągnik”, a nie „pojazd specjalny”, DAF został w pełni przystosowany do roli pojazdu uprzywilejowanego. Wyposażono go w:
- Sygnały świetlne i akustyczne.
- Urządzenia do łączności radiowej.
- Systemy kamer (tylne i boczne) oraz czujniki ultradźwiękowe.
- Dodatkowe zasilanie elektryczne (230V) oraz możliwość podpięcia do zewnętrznych źródeł zasilania i sprężonego powietrza.
Całość objęto kontraktem serwisowym Full Care, zapewniającym pełną opiekę autoryzowanego warsztatu.
DAF w jednostkach OSP: Przykład Ptaszkowej
Znacznie starsze konstrukcje DAF-a trafiają do jednostek ochotniczych, często jako pojazdy z importu. Przykładem jest jednostka OSP w Ptaszkowej, która w 2018 roku wprowadziła do podziału bojowego DAF AV 75 RC z 1999 roku. Pojazd ten, zakupiony jako używany z Holandii, pełni funkcję średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego (GBARt).
Wyposażenie techniczne jednostki OSP
Samochód wyposażony jest w silnik Diesla o mocy 272 KM oraz napęd 4x4, co pozwala na działania w trudniejszym terenie. Zabudowę pożarniczą wykonała firma Ziegler. Kluczowe elementy wyposażenia to:
| Element | Parametry |
|---|---|
| Zbiornik na wodę | 2500 l |
| Autopompa | 2800 l/min (8 bar) / 260 l/min (40 bar) |
| Wyciągarka | elektryczna o uciągu 9 ton |
Perspektywy wykorzystania podwozi DAF
W środowisku strażackim toczą się dyskusje na temat ograniczonej popularności podwozi DAF CF w Polsce, w porównaniu do rynku holenderskiego. Choć DAF jest uznawany za solidną konstrukcję, barierą dla polskich producentów zabudów bywa m.in. dostępność seryjnych kabin brygadowych oraz specyfika wymagań terenowych. Mimo to, w opinii ekspertów, wysoka moc silnika w stosunku do masy oraz zwrotność sprawiają, że odpowiednio skonfigurowane modele DAF świetnie sprawdzają się w działaniach operacyjnych i transportowych.