Marka Iveco odgrywa kluczową rolę w sektorze pojazdów użytkowych, oferując nie tylko solidne podwozia dla specjalistycznych zabudów, w tym dla Ochotniczej Straży Pożarnej (OSP), ale także kompleksowe wsparcie techniczne. Poniższa artykuł przedstawia zarówno program pomocy drogowej, jak i szczegółowe informacje dotyczące pojazdów ratowniczo-gaśniczych zbudowanych na podwoziach Iveco.
Wsparcie Techniczne Iveco: Assistance Non-Stop
Iveco oferuje program pomocy drogowej dostępny 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, pod nazwą Assistance Non-Stop. Na potrzeby tej kluczowej usługi Iveco zainwestowało znaczne środki w Centrum Obsługi Klientów.
Centrum Obsługi Klientów - Pierwszy Punkt Kontaktu
Centrum Obsługi Klientów to specjalnie utworzony punkt pierwszego kontaktu z klientami w przypadkach nieoczekiwanych awarii pojazdów. Koordynuje ono wszelkie działania pomocy drogowej - od pierwszego kontaktu po naprawy w drodze, lub, w razie potrzeby, holowanie do autoryzowanej stacji obsługi (ASO) Iveco.
Pod bezpłatnym numerem telefonu 00800 48 326 000* w Europie można wezwać pilną pomoc dla swego pojazdu. Zespół 80 operatorów zapewnia natychmiastową reakcję i bezzwłoczne rozwiązanie każdego problemu, uruchamiając najbliższy miejsca awarii i najbardziej odpowiedni dla danego pojazdu punkt serwisowy Iveco. Poniżej przedstawiono przykładowe dane kontaktowe do wybranych GSC (Global Service Centers):
- GSC Szczecin/Motaniec: +48 693 040 305
- GSC Piła: +48 693 040 032
- GSC Gorzów: +48 693 040 383
Produkcja Specjalistycznych Pojazdów Pożarniczych na Podwoziach Iveco
Zabudowy pojazdów pożarniczych są realizowane w specjalistycznych zakładach od ponad dziesięciu lat. Całość produkcji była wcześniej eksportowana do niemieckiego partnera i sprzedawana na rynku niemieckim oraz w wielu europejskich krajach. Dzięki wysokim standardom wykonania wyroby te zyskały uznanie u setek użytkowników.
Rozwój Technologiczny i Materiały
Przez cały czas produkcji proces technologiczny wykonywania zabudowy był unowocześniany. Obecnie korzysta się z najnowocześniejszych materiałów i technologii w obszarze klejenia metalu. Celem jest dzielenie się pasją do budowania specjalistycznych pojazdów i oferowanie innowacyjnych rozwiązań dla służb ratowniczych.
Lekki Samochód Ratowniczo-Gaśniczy na Podwoziu Iveco Daily 70C18
Wśród nowych propozycji znajduje się lekki samochód ratowniczo-gaśniczy zbudowany na podwoziu samochodu IVECO DAILY 70C18. Zdecydowano się zaproponować rozwiązanie z motopompą, jako alternatywę dla pojazdów wyposażonych w autopompę lub moduł wysokociśnieniowy.
Specyfikacja Techniczna Średniego Samochodu Ratowniczo-Gaśniczego Iveco EuroCargo ML150E32WS
Poniżej przedstawiono podstawowe dane techniczne średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego zbudowanego na podwoziu Iveco EuroCargo ML150E32WS. Prezentowane dane mają charakter informacyjny.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Podwozie (typ) | Iveco EuroCargo ML150E32WS |
| Układ napędowy (koła pojedyncze) | (4x4) |
| Masa (DMC) | 15 000 kg |
| Kabina (liczba miejsc, układ) | Sześcioosobowa (1+1+4) |
| Silnik (moc max.) | 260 kW (320 KM) |
| Rama pomocnicza | Spawana, galwanizowana |
| Zabudowa (materiał) | Aluminium |
| Zbiornik na wodę (materiał) | 3 500 l (kompozyt) |
| Zbiornik na środek pianotwórczy (materiał) | 350 l (kompozyt) |
| Liczba skrytek (strona zabudowy) | 7 (3+3+1) |
| Autopompa | 2 600 l/min przy 8 barach lub 450 l/min przy 40 barach |
| Nasady | Tłoczne 2 x 75 mm; Zasilania hydrantowego 1 x 75 mm; Ssawne 1 x 110 mm |
| Dozownik środka pianotwórczego (ręczny) | 3% lub 6% |
| Linia szybkiego natarcia | 60 m z prądownicą o wydajności 200 l/min |
| Działko wodno-pianowe | 800 - 3 200 l/min |
| Zraszacze (liczba) | 4 szt. |
| Maszt oświetleniowy | Pneumatyczny, 6 m, LED (36 000 lm) |
| Wyciągarka elektryczna (siła uciągu) | 9 979 kg |
