Straż Pożarna w Nowym Sączu: Charakterystyka i Działania Operacyjne

Ochotnicza Straż Pożarna Nowy Sącz - Biegonice: Wprowadzenie i Struktura

Historia i Kwalifikacja Jednostki

Decyzję o włączeniu w struktury Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego Ochotniczej Straży Pożarnej Nowy Sącz - Biegonice Komendant Główny PSP wydał w dniu 5 grudnia 2006 roku. Jednostkę Operacyjno-Techniczną (JOT) zakwalifikowano do II kategorii, co świadczy o jej wysokim poziomie wyszkolenia i wyposażenia.

System Alarmowania

OSP Nowy Sącz - Biegonice wyposażona jest w system selektywnego alarmowania. W przypadku, gdy zapadnie decyzja o zadysponowaniu jednostki do zdarzenia, syrenę drogą radiową uruchamia dyżurny operacyjny Stanowiska Kierowania Komendanta Miejskiego Państwowej Straży Pożarnej w Nowym Sączu.

Skład i Sekcje Specjalistyczne

Jednostka z Biegonic skupia zarówno kobiety, jak i mężczyzn, którzy aktywnie uczestniczą w działaniach ratowniczych. Przy OSP działa Młodzieżowa Drużyna Pożarnicza (MDP) chłopięca, jak i dziewczęca, co zapewnia ciągłość pokoleniową i rozwój przyszłych kadr. Na zawody sportowo-pożarnicze OSP Nowy Sącz - Biegonice wystawia drużynę męską (grupa A) oraz kobiecą (grupa C).

W jednostce rozwijana jest sekcja ratownictwa wodnego oraz przeciwpowodziowego. W zakresie podstawowym OSP Nowy Sącz - Biegonice realizuje jedną dziedzinę ratownictwa specjalistycznego, którą jest ratownictwo wodne. Ponadto, w latach 2008-2012 przy OSP działała sekcja poszukiwawczo-ratownicza z psami.

Obszar Działania i Typy Interwencji

Obszar działania OSP Nowy Sącz - Biegonice obejmuje miasto Nowy Sącz oraz powiat nowosądecki. Druhowie z Biegonic podejmują interwencje w szerokim zakresie, obejmującym pożary budynków, pożary traw, wypadki drogowe oraz działania przeciwpowodziowe. Są to niektóre z interwencji, jakie w ostatnim czasie podejmowali członkowie jednostki.

Statystyki Wyjazdów i Znaczące Akcje OSP Nowy Sącz - Biegonice

Liczba Wyjazdów Ratowniczych

Poniższa tabela przedstawia liczbę wyjazdów ratowniczych jednostki OSP Nowy Sącz - Biegonice w latach 2013-2024, z podziałem na typy zdarzeń:

Wybrane Poważne Akcje Gaśnicze

Członkowie JOT-u OSP Nowy Sącz - Biegonice brali udział w szeregu większych akcji ratowniczych w latach 2013-2024, w tym:

• 24.04.2013: Nowy Sącz. Pożar na zapleczu hipermarketu przy ul. Gorzkowskiej.
• 28.12.2014: Nowy Sącz. Pożar poddasza laboratorium medycznego przy ul. Śniadeckich.
• 14.09.2015: Nowy Sącz. Pożar zabudowań gospodarczych przy ul. Ruchu Ludowego.
• 20.07.2016: Nowy Sącz. Pożar poddasza budynku mieszkalnego przy ul. Hallera.
• 06.01.2017: Nowy Sącz. Pożar zabudowań gospodarczych przy ul. Jamnickiej.
• 16.10.2018: Nowy Sącz. Pożar poddasza hali na terenie zakładu przetwórstwa kurczaka przy ul. Grottgera.
• 23.12.2019: Nowy Sącz. Pożar budynku mieszkalnego przy ul. Mała Góra.
• 21.09.2020: Nowy Sącz. Pożar marketu ze sprzętem RTV i AGD przy ul. Węgierskiej.
• 29.10.2021: Nowy Sącz. Pożar budynku stolarni i klubu bilardowego przy ul. Wyczółkowskiego.
• 21.08.2022: Nowy Sącz: Pożar w centrum handlowym przy ul. Wiśniowieckiego.
• 24.10.2023: Nowy Sącz. Pożar hali produkcyjno-usługowej jednej z firm przy ul. Magazynowej.
• 23.12.2024: Nowy Sącz. Pożar stodoły przy ul. Prusa.

Działalność Społeczna i Edukacyjna

Oprócz działalności ratowniczej druhowie OSP Nowy Sącz - Biegonice aktywnie angażują się w życie społeczne i edukacyjne. Brali oni udział w zabezpieczeniu uroczystości kościelnych oraz różnego rodzaju imprez, np. w 2015 roku były to Święto Dzieci Gór, 72. Tour de Pologne, XII Festyn Rodzinny "Niedziela z Ojcem Pio", Super Oes. Druhowie organizują również ćwiczenia z młodzieżą, pokazy sprzętu na festynach, pogadanki na temat bezpieczeństwa w szkołach i przedszkolach, a także pokazy pierwszej pomocy w szkołach. OSP Nowy Sącz - Biegonice organizuje również Bezpieczne Ferie oraz współorganizuje wydarzenia patriotyczne, kulturalne i osiedlowe.

Wyposażenie Techniczne OSP Nowy Sącz - Biegonice

Obecne Samochody Pożarnicze (Kategoria S-4)

OSP Nowy Sącz - Biegonice to jednostka kategorii S-4, co oznacza, że w jej podziale bojowym znajdują się cztery samochody pożarnicze.

GBARt 3/27 Scania P360/Wawrzaszek (359[K]80)

Jest to średni samochód ratowniczo-gaśniczy ze zbiornikiem na wodę i autopompą, pełniący dodatkową funkcję techniczną. Jego numer operacyjny to 359[K]80, kryptonim radiowy KF 359-80, a oznaczenie pożarnicze GBARt 3/27. Podwozie zostało wyprodukowane w 2019 roku, napędzane jest silnikiem Diesla o maksymalnej mocy netto 360 KM. Posiada manualną skrzynię biegów i napęd 4×4. Samochód mieści 6 osób (układ 1+1+4), a jego zabudowę wykonała firma Wawrzaszek. Główne elementy układu wodno-pianowego to zbiornik na wodę o pojemności 3000 l, zbiornik na środek pianotwórczy o pojemności 300 l, dwuzakresowa autopompa o nominalnej wydajności wodnej 2700 l/min (8 bar) i 480 l/min (40 bar), linia szybkiego natarcia (wodno-pianowa), stacjonarne działko pożarnicze (wodno-pianowe) oraz instalacja zraszaczowa. Sygnalizacja dźwiękowa obejmuje generator Gamet GAM300 i jednotonowy sygnał pneumatyczny.

GBA 2/24 Steyr 10S23/Auto-SHL (359[K]81)

To średni samochód ratowniczo-gaśniczy ze zbiornikiem na wodę i autopompą o numerze operacyjnym 359[K]81, kryptonimie radiowym KF 359-81 i oznaczeniu GBA 2/24. Podwozie pochodzi z 1998 roku, silnik Diesla o pojemności 6595 cm³ generuje moc 170 kW (231 KM). Pojazd posiada manualną skrzynię biegów i napęd 4×4, z układem miejsc siedzących 1+2 (3 osoby). Zabudowę wykonała firma Auto-SHL. Układ wodno-pianowy składa się ze zbiornika na wodę o pojemności 2000 l, zbiornika na środek pianotwórczy o pojemności 200 l, dwuzakresowej autopompy o nominalnej wydajności wodnej 2400 l/min (8 bar) i 250 l/min (40 bar), dwóch linii szybkiego natarcia (wodno-pianowych), stacjonarnego działka pożarniczego (wodno-pianowego) o regulowanej wydajności wodnej od 800 do 2400 l/min oraz instalacji zraszaczowej. Sygnalizacja dźwiękowa to generator Elfir Zura PS-100/24 i dwa jednotonowe sygnały pneumatyczne. Samochód ten został przekazany biegonickim druhom z KM PSP w Nowym Sączu decyzją Małopolskiego Komendanta Wojewódzkiego PSP. Po gruntownym remoncie został wprowadzony do podziału bojowego jednostki w 2012 roku. Steyr od nowości służył w JRG 1 Nowy Sącz, potem zaliczył krótki pobyt w JRG Krynica-Zdrój, skąd trafił do Biegonic.

Najważniejsze wyposażenie samochodu obejmuje:

• Wyposażenie zamontowane na stałe: elektryczna wyciągarka linowa, urządzenie sprzęgające do ciągnięcia przyczepy, radiotelefon przewoźny, terminal statusów.
• Wyposażenie ratownicze: motopompy szlamowe, motopompa pływająca, przenośny agregat prądotwórczy, węże pożarnicze tłoczne i ssawne, prądownice, nakładka do piany na szybkie natarcie, zasysasz liniowy, smoki ssawne, rozdzielacz, zbieracz, przełączniki, klucze do hydrantu podziemnego i nadziemnego, stojak hydrantowy, mostki przejazdowe, gaśnice, tłumice, piły łańcuchowe do cięcia drewna, piła tarczowa do cięcia betonu i stali, piła ręczna, nożyce do cięcia drutu, siekiera, topór strażacki, liny, torba PSP R1, nosze typu deska ze stabilizatorem głowy i pasami, komplet szyn usztywniających, sprzęt ABC, kamizelki klasyczne (kapoki), kaski ochronne, koła ratunkowe, rzutki ratownicze, kamizelki asekuracyjne, węgorze, lina asekuracyjna pływająca, kołowrót ratowniczy, sanie wodno-lodowe, przenośny maszt oświetleniowy, latarki, reflektor, znak ostrzegawczy, taśmy ostrzegawcze, lampy ostrzegawcze błyskowe, stożki ostrzegawcze, lizaki do kierowania ruchem, drabina pożarnicza nasadkowa i teleskopowa, radiotelefony przenośne, sorbent, miotły, łopaty.

GLBM 0,3/1,5 Volkswagen Crafter 35/Perfekt (359[K]82)

Lekki samochód ratowniczo-gaśniczy ze zbiornikiem na wodę i agregatem gaśniczym, o numerze operacyjnym 359[K]82, kryptonimie radiowym KF 359-82 i oznaczeniu pożarniczym GLBM 0,3/1,5. Podwozie z 2022 roku, silnik Diesla o pojemności 2000 cm³ i mocy 130 kW (177 KM), manualna skrzynia biegów, napęd 4×4. Samochód mieści 6 osób (układ 1+1+4), a zabudowę pożarniczą wykonała firma Perfekt. Układ wodno-pianowy obejmuje zbiornik na wodę o pojemności 300 l, zbiornik na środek pianotwórczy o pojemności 30 l, wysokociśnieniowy agregat gaśniczy (wodno-pianowy) o nominalnej wydajności wodnej 150 l/min (40 bar) oraz linię szybkiego natarcia (wodno-pianową). Sygnalizacja dźwiękowa to generator Strobos i jednotonowy sygnał pneumatyczny. Samochód przybył do jednostki 4 listopada 2022 roku, a do podziału bojowego został wprowadzony 16 listopada 2022 roku.

Najważniejsze wyposażenie obejmuje:

• Wyposażenie zamontowane na stałe: stacjonarny maszt oświetleniowy, elektryczna wyciągarka linowa, fala świetlna, reflektor dalekosiężny, zaczep holowniczy kulowy, radiotelefon przewoźny.
• Wyposażenie ratownicze: przenośny agregat prądotwórczy, węże pożarnicze tłoczne, prądownica, rozdzielacz, gaśnice, piła łańcuchowa do cięcia drewna, łom zwykły, łom wielofunkcyjny typu hooligan, siekiera, młot, nożyce do cięcia drutu, torba PSP-R1, nosze typu deska ze stabilizatorem głowy i pasami, aparaty powietrzne butlowe z maskami i sygnalizatorami bezruchu, stożki ostrzegawcze, drabina pożarnicza nasadkowa (trzy przęsła), opryskiwacz ręczny z dyspergentem, opryskiwacz spalinowy.

SKw Star 12.155/Skibicki (359[K]83)

Średni samochód specjalny kwatermistrzowski o numerze operacyjnym 359[K]83, kryptonimie radiowym KF 359-83 i oznaczeniu SKw. Podwozie z 2000 roku, silnik Diesla o pojemności 4580 cm³ i mocy 114 kW, manualna skrzynia biegów, napęd 4×2. Samochód mieści 2 osoby (układ 1+1). Zabudowę wykonała firma Skibicki. Parametry samochodu to ładowność 6650 kg, zabudowa typu otwartego oraz kiper trójstronny. Sygnalizacja dźwiękowa to generator sygnałów świetlno-dźwiękowych Horn Elektronik. Wyposażenie zamontowane na stałe obejmuje urządzenie sprzęgające i radiotelefon przewoźny. Samochód został przekazany jednostce przez Urząd Miasta Nowego Sącza z darów dla powodzian 13 sierpnia 2001 roku. Służy między innymi do przewozu worków z piaskiem oraz pontonu.

Samochody Pożarnicze w Przeszłości Jednostki

GBARt 3/15 Renault G230 (359[K]80)

W przeszłości w podziale bojowym jednostki znajdował się średni samochód ratowniczo-gaśniczy ze zbiornikiem na wodę i autopompą, pełniący funkcję dodatkową techniczną. Jego numer operacyjny to 359[K]80, kryptonim radiowy KF 359-80, a oznaczenie pożarnicze GBARt 3/15. Podwozie zostało wyprodukowane w 1993 roku, silnik Diesla o pojemności 8821 cm³ generował moc 176 kW (239 KM). Posiadał manualną skrzynię biegów i napęd 4×2. Samochód mieścił 8 osób (układ 1+1+1+1+4). Główne elementy układu wodnego to zbiornik na wodę o pojemności 3000 l, jednozakresowa autopompa o nominalnej wydajności wodnej 1500 l/min w trybie niskiego ciśnienia oraz linia szybkiego natarcia (wodna). Sygnalizacja dźwiękowa obejmowała generator Elfir Zura 2120/24 Digital oraz dwa sygnały pneumatyczne - jednotonowy i dwutonowy (francuski). Pojazd został przekazany biegonickim druhom z KM PSP w Nowym Sączu decyzją Małopolskiego Komendanta Wojewódzkiego PSP. Początkowo służył w JRG Krynica-Zdrój, potem w JRG 2 Nowy Sącz, skąd trafił do jednostki z Biegonic w 2006 roku. Jest to pierwsza prototypowa wersja samochodu pożarniczego zabudowanego przez francuską firmę na podwoziu Renault, który trafił na rynek polski. Za czasów służby w Biegonicach samochód przeszedł gruntowny remont. W 2020 roku pojazd został sprzedany do OSP Łubna (województwo mazowieckie, powiat piaseczyński, gmina Góra Kalwaria).

Najważniejsze wyposażenie pojazdu obejmowało:

• Wyposażenie zamontowane na stałe: stacjonarny maszt oświetleniowy, zaczep holowniczy kulowy, łańcuchy podrzutowe, radiotelefon przewoźny, radiotelefon do łączności na potrzeby zarządzania kryzysowego, terminal statusów.
• Wyposażenie ratownicze: motopompa szlamowa, pompa zanurzeniowa, agregat prądotwórczy, agregat oddymiający, węże pożarnicze tłoczne i ssawne, prądownice, kurtyna wodna, rozdzielacz, przełączniki, klucze do hydrantu nadziemnego i podziemnego, stojak hydrantowy, wysysasz głębinowy, gaśnice, koc gaśniczy, sito kominowe, tłumice, elektryczny nożyco-rozpieracz, piły łańcuchowe do cięcia drewna, piła do cięcia stali i betonu, piła ręczna, nożyce do cięcia drutu, łom zwykły, łom wielofunkcyjny typu hooligan, siekiera, topór strażacki, młot, bosak, liny, liny asekuracyjne, lonże asekuracyjne, szelki ratownicze, torba PSP-R1, nosze typu deska wraz ze stabilizatorem głowy i pasami, komplet szyn usztywniających, kamizelki klasyczne (kapoki), minikamera termowizyjna, aparaty powietrzne butlowe wraz z maskami i sygnalizatorami bezruchu, latarki zwykłe, reflektor, przenośny maszt oświetleniowy, znak ostrzegawczy, taśmy ostrzegawcze, flary diodowe, stożki ostrzegawcze, lizaki do kierowania ruchem, drabina pożarnicza wysuwana i słupkowa, radiotelefony przenośne, opryskiwacz wraz z dyspergentem, sorbent, rozsiewacz do sorbentu, łopaty, widły, miotły.

Inne Specjalistyczne Wyposażenie

Przyczepy

OSP Nowy Sącz - Biegonice dysponuje czterema przyczepami:

• Przyczepa ratownictwa przeciwpowodziowego
• Przyczepa do przewozu pontonu
• Przyczepa z zespołem prądotwórczym
• Przyczepa do transportu quada

Pontony i Quady

Na wyposażeniu jednostki znajduje się ponton MARINES 390 oraz dwa quady:

• 349-Q2 Honda Fourtrax 300
• 349-Q6 Can-Am Outlander Max 570 Xu+

Pozostały Sprzęt i Infrastruktura

Jednostka posiada również dyspozytornie z radiowęzłem, pompy, ubrania pszczelarskie, ubrania suche do ratownictwa wodnego i lodowego oraz pianki do ratownictwa wodnego. W obiekcie OSP znajduje się kapliczka z posążkiem św. Floriana - patrona strażaków, postawiona w 2004 roku, rekwizytowy wóz strażacki konny z 1905 roku, altanka z grillem oraz siłownia pod chmurką. Cały obiekt jest monitorowany.

Interwencja JRG nr 1 w Nowym Sączu: Pożar w Rdziostowie

Opis Zdarzenia i Działania Ratownicze

1 października o godzinie 2:45 zastępy z Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej nr 1 w Nowym Sączu zostały zadysponowane do działań w Rdziostowie. Po przybyciu na miejsce zdarzenia stwierdzono, że w kotłowni znajdującej się w piwnicy budynku mieszkalnego powstał pożar. Pożarem objęty był opał. Przed przybyciem na miejsce zastępów straży właściciel podjął nieskuteczną próbę ugaszenia pożaru. W wyniku działania wysokiej temperatury okopceniu uległa elewacja znajdująca się nad i obok drzwi stanowiących wejście do kotłowni.

Działania strażaków polegały na zabezpieczeniu miejsca zdarzenia oraz podaniu prądu wody na palące się materiały. Oddymiono kotłownię wentylatorem. Sprawdzono pomieszczenia mieszkalne i je również przewietrzono. Węgiel dogaszono lancą gaśniczą. Schłodzono sufit i ściany w pomieszczeniu kotłowni. Wypompowano wodę z piwnicy, która była użyta do gaszenia pożaru. Działania strażaków trwały ponad dwie godziny.

tags: #jrg #nowy #sacz #pozar #wysokie