Wprowadzenie: Kamaz jako podstawa nowoczesnych pojazdów strażackich
W ostatnich latach obserwuje się coraz częstsze wykorzystanie pojazdów marki Kamaz w polskim strażactwie ochotniczym. Choć nazwa ta może kojarzyć się z pojazdami użytkowymi, nowoczesne konstrukcje na podwoziu Kamaza, wyposażone w specjalistyczne zabudowy, stanowią cenne uzupełnienie floty OSP. Artykuł przedstawia przykłady takich wozów, ich charakterystykę oraz sposób finansowania.
OSP Dwikozy: Średni samochód ratowniczo-gaśniczy na podwoziu Kamaz 43118
Jednostka OSP Dwikozy (powiat sandomierski, województwo świętokrzyskie) dysponuje średnim samochodem ratowniczo-gaśniczym typu S-2, bazującym na podwoziu Kamaz 43118. Ten pojazd wyróżnia się bardzo wysokimi właściwościami terenowymi, wynikającymi z zastosowania pojedynczego, balonowego ogumienia z możliwością regulacji ciśnienia i relatywnie niewielkiego nacisku na osie. Użytkownicy pozytywnie oceniają również jego zachowanie na drogach utwardzonych. Charakterystyka podwozia wymusiła kompromis w zakresie wysokości umieszczenia sprzętu w skrytkach od poziomu gruntu.
Kabina brygadowa w tym konkretnym modelu została wykonana przez firmę BoCar. Pojazd Kamaz 43118 z OSP Dwikozy odróżnia się od innych podobnych wozów strażackich przede wszystkim unikalnym oklejeniem oraz rozbudowaną sygnalizacją świetlno-dźwiękową. Wóz ten został wprowadzony do służby 13 listopada 2021 roku.
Specyfikacja techniczna i wyposażenie GCBA-5/32/4,7
Nowy pojazd to ciężarowy Kamaz z napędem terenowym 6x6 i mocą silnika wynoszącą 320 KM. Jest to jednostka typu GCBA-5/32/4,7, wyposażona w:
- Zbiornik na wodę o pojemności 5000 litrów.
- Zbiornik na środek pianotwórczy o pojemności 500 litrów.
- Autopompę o wydajności 3200 litrów na minutę.
- Linię szybkiego natarcia.
- System zraszaczy.
- Maszt oświetleniowy z agregatem prądotwórczym.
- Wciągarkę o uciągu blisko 10 ton.
Pojazd został zakupiony w formie montażu finansowego, z udziałem środków pochodzących z:
- Narodowego i Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
- Gminy Jasienica Rosielna.
- Powiatu Brzozowskiego.
- Środków własnych OSP w Bliznem.
Opracowanie techniczne związane z tym pojazdem wykonał mł. bryg. ... (nazwisko niepełne w oryginalnym tekście).
Kamaz jako następca DAF-a w OSP Żerków
Rzadko zdarza się, aby pojazdy marki DAF były zastępowane przez Kamazy, jednak w przypadku wozów strażackich sytuacja ta jest bardziej zrozumiała. Lokalna OSP w Żerkowie do tej pory dysponowała wozem na bazie DAF-a 1600 Turbo, którego konstrukcja wywodziła się z lat 70. XX wieku, co czyniło go pojazdem przestarzałym.
Nowa, ratownicza ciężarówka została zakupiona w całości z budżetu Gminy Żerków, a jej koszt wyniósł niemal 700 tysięcy złotych. Dla porównania, koszt ten można zestawić z ceną Scanii P450 XT, która była opisywana wcześniej.
Kamaz 43265: Charakterystyka i finansowanie
Opisywany Kamaz to wariant 43265, charakteryzujący się dwuosiowym podwoziem z napędem na cztery koła oraz załogową kabiną. Model ten jest wyposażany w silnik amerykańskiej marki Cummins o pojemności 6,7 litra, rozwijający moc 284 KM i spełniający normy emisji spalin Euro 6.
Zabudowę samochodu wykonała podczęstochowska firma Bocar. Pojazd został odebrany przez strażaków z OSP Pruchna 21 stycznia bieżącego roku. Posiada on silnik wysokoprężny doładowany o mocy 211 kW (co odpowiada około 287 KM) i pojemności 6700 cm³, z napędem 4x4.
Na wyposażeniu samochodu znajduje się:
- Wciągarka elektryczna.
- Maszt oświetleniowy LED.
- Zbiornik na wodę o pojemności 3500 litrów.
- Zbiornik na środek pianotwórczy o pojemności 350 litrów.
Finansowanie zakupu tego Kamaza było wieloźródłowe:
- Środki własne jednostki OSP: 49 504,27 zł.
- Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej: 99 889,84 zł.
- Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej: 249 724,59 zł.
- Środki Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji: 170 000 zł.
- Środki Gminy Strumień: 230 000 zł.