Szkolenia dla kierowców Ochotniczych Straży Pożarnych (OSP) pełnią kluczową rolę w zapewnieniu gotowości operacyjnej jednostek, szczególnie tych włączonych do Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego (KSRG). W województwie łódzkim organizowane są cyklicznie kursy mające na celu przygotowanie strażaków ratowników do bezpiecznego i efektywnego prowadzenia pojazdów uprzywilejowanych.
Organizacja i Harmonogram Szkoleń Kierowców OSP
Ośrodek Szkolenia Komendy Wojewódzkiej Państwowej Straży Pożarnej w Łodzi koordynuje działania w zakresie szkoleń kierowców OSP. W lipcu 2022 roku, w ramach współpracy z podmiotami zewnętrznymi, takimi jak szkoły nauki jazdy, skierowano 13 strażaków ratowników z jednostek OSP w KSRG na kursy. Celem tych działań jest osiągnięcie normatywu co najmniej 3 kierowców z uprawnieniami do prowadzenia pojazdów uprzywilejowanych w każdej jednostce.
Pierwsze kursy rozpoczęły się w powiatach: tomaszowskim, piotrkowskim i pabianickim. Bezpośrednio po nich szkolenia rozpoczęli kandydaci z jednostek OSP w KSRG z powiatów: wieruszowskiego, łaskiego i poddębickiego. Nadzór nad organizacją szkoleń sprawuje st. bryg. Paweł Malinowski, Zastępca Łódzkiego Komendanta Wojewódzkiego PSP w Łodzi, koordynator ds. szkoleń. W ramach porozumień wykorzystywane są również place manewrowe będące w dyspozycji Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego (WORD) na terenie województwa. Kolejne kursy zaplanowane są na jesień tego roku i będą organizowane na bazie Ośrodka Szkolenia KW PSP.
Wymagania i Przepisy Prawne dla Kierowców Pojazdów Uprzywilejowanych OSP
Kierowanie pojazdami uprzywilejowanymi w OSP wiąże się ze spełnieniem określonych wymogów prawnych. Podstawowym dokumentem jest zaświadczenie o ukończeniu kursu dla kierujących pojazdami uprzywilejowanymi.
Obowiązek przedstawienia zaświadczenia o ukończeniu kursu nie dotyczy funkcjonariuszy i kierujących, o których mowa w art. 106 ust. 3 ustawy o kierujących pojazdami. Są to m.in. funkcjonariusze Państwowej Straży Pożarnej, Policji, Straży Granicznej, a także kierujący pojazdami ochotniczych straży pożarnych, pod warunkiem posiadania odpowiednich kwalifikacji wynikających z ich służby lub członkostwa w OSP.
Dla kierującego pojazdem OSP wymagane jest zaświadczenie wydane przez podmiot, o którym mowa w art. 32 ust. 2 ustawy z dnia 24 sierpnia 1991 r. o ochronie przeciwpożarowej.
NEW 2026 Senior Driver's License Rules — What's ACTUALLY Changing vs. What's Complete MISINFORMATION
Ważne akty prawne regulujące tę kwestię to m.in.:
- Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym.
- Ustawa z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami.
- Ustawa z dnia 14 czerwca 1960 r. - Kodeks postępowania administracyjnego (w kontekście procedur).
- Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 15 maja 2013 r. w sprawie kursów dla kierowców pojazdów uprzywilejowanych.
- Rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 29 sierpnia 2019 r. w sprawie badań lekarskich kierowców i osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami.
Historia Szkoleń: Przykład Kursu E-learningowego z 2014 Roku
Komenda Miejska PSP w Łodzi cyklicznie organizuje szkolenia dla strażaków ratowników OSP. W przeszłości, na przykład w 2014 roku, informowano o rozpoczęciu szkolenia, którego część teoretyczna była realizowana metodą e-learningową. Podstawą organizacji tego szkolenia był „System szkolenia członków OSP biorących bezpośredni udział w działaniach ratowniczych” z dnia 11 maja 2006 r. wraz ze zmianami.
Proces Kwalifikacji i Realizacji
Dokumenty wymagane do zakwalifikowania na kurs należało dostarczyć do Wydziału Operacyjno-Szkoleniowego KM PSP w Łodzi. Podkreślano, że przekazanie kompletnej dokumentacji było warunkiem koniecznym, choć niewystarczającym do zakwalifikowania kandydata na kurs, a dokumentacja osób niezrekrutowanych nie była odsyłana.
Przebieg Szkolenia E-learningowego i Egzamin
Po ukończeniu szkolenia na platformie e-learningowej każdy kursant miał obowiązek odbyć test. Test można było rozpocząć w zakładce „Testy” po zalogowaniu użytkownika, z możliwością zresetowania go w przypadku uzyskania mniejszej niż wymagana liczby punktów. Warunkiem zakwalifikowania kandydata na część praktyczną było ukończenie e-learningu do wyznaczonego terminu (np. do 28 maja 2014 r.) oraz zaliczenie testu.
Dopuszczenie do zajęć praktycznych wymagało również odbycia szkolenia BHP, które było przeprowadzane przez pracownika KM PSP w Łodzi jako pierwsze zajęcia praktyczne. Egzamin teoretyczny i praktyczny w 2014 roku odbył się 23 i 24 czerwca w JRG Nr 5 KM PSP w Łodzi, z możliwością wyboru dnia. Egzamin teoretyczny miał formę testu, a każdy kursant musiał posiadać długopis. Egzamin praktyczny polegał na sprawdzeniu umiejętności i zdobytej wiedzy.