Region wokół Bonn w Niemczech doświadczył w ostatnim czasie serii poważnych incydentów, obejmujących zarówno rozległy pożar zarośli pod Siegburgiem, jak i pożary pociągów ICE, co znacząco wpłynęło na lokalny transport i życie mieszkańców.
Wielki Pożar Zarośli pod Siegburgiem
We wtorek 28 osób zostało rannych w następstwie pożaru zarośli, który ogarnął znaczny obszar pod miastem Siegburg, położonym niedaleko Bonn w niemieckim kraju związkowym Nadrenia Północna-Westfalia. Lokalne władze poinformowały, że ogień, szybko szerzący się wśród wysuszonej długotrwałymi upałami roślinności, został zlokalizowany dopiero po kilku godzinach. Regionalna rozgłośnia WDR podała, że wciąż jeszcze w wielu miejscach wiatr przenosił ogień dalej, a z obszaru dotkniętego pożarem kilkakrotnie słychać było wybuchy.
Akcja Ratunkowa i Ofiary
Do walki z żywiołem skierowano około 550 strażaków i policjantów, wspieranych przez policyjny wóz z działkiem wodnym oraz śmigłowiec.
Według rzeczniczki administracji powiatu Rhein-Sieg, rannych zostało łącznie 28 osób, w tym 20 lokalnych mieszkańców, pięciu policjantów i trzech strażaków. Trzy osoby doznały ciężkich obrażeń. Ogień wyrządził również poważne szkody w ośmiu budynkach, w wyniku czego około stu osób straciło dach nad głową.
Przyczyny i Prognozy
Zarówno rzecznik kolei, jak i rzecznik Deutsche Bahn oświadczyli, że na razie nie można przedstawiać definitywnych wypowiedzi na temat przyczyn pożaru.
Skutki Pożaru Zarośli dla Transportu Kolejowego
Pożar zarośli pod Siegburgiem spowodował poważne zakłócenia w ruchu kolejowym. Przebiegająca przez stację Siegburg/Bonn linia szybkiej kolei Kolonia-Frankfurt nad Menem została całkowicie przerwana. Na trasie tej wstrzymano ruch pociągów na nieokreślony czas.
Wysadzenie torów kolejowych. Tusk: Akt dywersji w Polsce.
Pociągi ekspresowe były kierowane na trasę objazdową, co skutkowało nawet półtoragodzinnymi opóźnieniami. Pełne przywrócenie ruchu pociągów będzie możliwe dopiero po zbadaniu przez ekspertów, czy ogień nie uszkodził szyn i infrastruktury technicznej. Mimo szybkiego ugaszenia samego pożaru, ruch pociągów wstrzymano do odwołania - Deutsche Bahn liczyło na wznowienie kursów najpóźniej następnego ranka, jednak zdaniem policji wszystkie prace w miejscu zdarzenia mogły potrwać nawet dwa dni.
Inne Poważne Incydenty Kolejowe w Regionie
Oprócz pożaru zarośli, region dotknęły również inne incydenty kolejowe, które przyczyniły się do dalszych zakłóceń w transporcie.
Pożar pociągu ICE 511 pod Montabaur
Po pożarze w pociągu ICE 511 relacji Kolonia-Monachium, który miał miejsce w pobliżu Montabaur w Nadrenii Palatynacie, została zamknięta trasa Kolei Dużych Prędkości (KDP) z Kolonii do Frankfurtu. Pożar wybuchł z nieznanej dotąd przyczyny i szybko zaczął się rozprzestrzeniać. Jako pierwszy zauważył go podróżujący pociągiem policjant, który natychmiast doprowadził do zatrzymania składu i rozpoczął akcję ewakuacyjną. Na szczęście wszystkich podróżnych udało się szybko i bezpiecznie ewakuować.
Ulatniający się dym był tak gęsty, że czasowo zamknięto sąsiadującą z trasą KDP autostradę A3, choć ruch samochodów już przywrócono. Pociągi dalekobieżne kursowały objazdem trasą nad Renem (przez Moguncję i Koblencję), docierając do celu z opóźnieniem około 80 minut. Wybrane składy ICE kursowały w skróconej relacji, rozpoczynając bieg we Frankfurcie lub Kolonii.
Pożar pociągu ICE pod Diedorfem
W piątkowy poranek doszło do kolejnego pożaru składu ICE, tym razem w pobliżu miejscowości Diedorf w Nadrenii Palatynacie. Na szczęście obeszło się bez ofiar, a wszystkich 500 pasażerów udało się bezpiecznie ewakuować. Mimo to, trasa z Nadrenii nad Men została zamknięta do odwołania. Pociągi kursowały objazdem przez Bonn i Koblencję. Dla pasażerów z Montabaur zorganizowano połączenia regionalnymi pociągami do Koblencji, skąd mogli kontynuować podróż. Podróżni ze stacji Limburg-Süd mogli korzystać z połączeń do Frankfurtu, rozpoczynających bieg na stacji Limburg. Deutsche Bahn zaplanowało uruchomienie od poniedziałku dodatkowych połączeń na trasie Montabaur-Limburg/Süd-Frankfurt Flughafen-Frankfurt/M Hbf.
Wcześniejszy incydent: Pożar ICE z 12 października
Wcześniej, 12 października, również doszło do pożaru w pociągu ICE relacji Kolonia-Monachium. Ulatniający się dym był tak gęsty, że czasowo zamknięto nie tylko trasę KDP, ale również sąsiadującą z nią autostradę A3. Na tej trasie nadal trwają prace remontowe.
Aktualizacja i Długoterminowe Konsekwencje
Najprawdopodobniej do końca tygodnia potrwały prace remontowe na trasie KDP Kolonia-Frankfurt nad Menem. Po zakończeniu prac przez rzeczoznawców, analizy uszkodzeń torowiska, sygnalizacji i trakcji kolejowej przeprowadziły również Koleje Niemieckie (Deutsche Bahn).
