Pożary w zakładach zajmujących się utylizacją oraz produkcją opon stanowią poważne zagrożenie ze względu na charakter składowanych materiałów i potencjalne konsekwencje dla środowiska oraz zdrowia ludzi. W ostatnich latach odnotowano kilka znaczących incydentów, które wymagały skoordynowanych działań służb ratunkowych oraz długotrwałych procesów odbudowy. Poniżej przedstawiamy szczegółowe informacje dotyczące wybranych zdarzeń w Polsce i za granicą.
Pożar zakładu utylizacji opon w Rożentalu (woj. pomorskie)
W piątek po południu wybuchł pożar na terenie zakładu zajmującego się utylizacją opon w miejscowości Rożental, w województwie pomorskim. Zgłoszenia o zdarzeniu strażacy otrzymali około godziny 16:45. Po przybyciu pierwszych zastępów potwierdzono rozwinięty pożar, który obejmował obszar około 300 metrów kwadratowych.

Przebieg akcji gaśniczej
Akcja gaśnicza, prowadzona przez kilkudziesięciu strażaków, sukcesywnie wzmacnianych siłami i środkami, była intensywna. Przed godziną 22:00, w działania zaangażowanych było 28 zastępów, czyli 110 strażaków. W walce z ogniem uczestniczył również specjalistyczny samochód ze sprzętem ochrony dróg oddechowych z Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej nr 5 w Gdańsku. Działania gaśnicze skupiały się na opanowaniu pożaru i niedopuszczeniu do jego rozprzestrzeniania, zwłaszcza w części silosu, gdzie paliły się opony.
Apel do mieszkańców i monitoring środowiska
Ze względu na charakter palącego się materiału i intensywność spalania, Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Gdańsku apelowała do mieszkańców Pelpina i okolic o zachowanie ostrożności. Przed godziną 21:00 straż pożarna poinformowała, że wstępne pomiary jakości powietrza wskazywały na obecność substancji, które przy dłuższej ekspozycji mogą być niekorzystne dla zdrowia. Służby zalecały mieszkańcom, aby nie otwierali okien, pozostawali w domach i nie przychodzili w pobliże płonącego zakładu. Na miejscu obecna była Specjalistyczna Grupa Ratownictwa Chemiczno-Ekologicznego z Gdyni oraz przedstawiciele Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska, którzy na bieżąco monitorowali jakość powietrza. Pomimo braku bezpośredniego zagrożenia dla pobliskich mieszkańców, rekomendacje dotyczące ostrożności były konsekwentnie podtrzymywane.
Rożental: Pożar w zakładzie przetwórstwa opon.
Trudności w gaszeniu
Akcja gaśnicza w Rożentalu okazała się być trudna i dynamiczna, głównie ze względu na charakter składowanego materiału - w płomieniach znajdowały się tysiące opon. Trudno było przewidzieć, kiedy uda się opanować ogień. Jednym z kluczowych elementów prowadzonych działań było stopniowe rozgarnianie oraz wywożenie palącej się pryzmy przy użyciu ciężkiego sprzętu, w tym dwóch fadrom i jednej ładowarki. Celem tych działań było zwiększenie skuteczności dogaszania oraz dokładniejsza lokalizacja źródeł ognia. Rzecznik prasowy Komendy Wojewódzkiej PSP w Gdańsku, młodszy aspirant Dawid Westrych, przyznał, że czas zakończenia akcji pozostaje trudny do oszacowania.
Odbudowa Fabryki Opon Dębica S.A. po pożarze
Firma Oponiarska Dębica S.A., będąca częścią Grupy Goodyear, zakończyła proces odbudowy po pożarze, który miał miejsce w połowie 2023 roku. Spółka odzyskała pełną zdolność produkcyjną, co jest kluczowe dla jej pozycji na rynku.

Konsekwencje i proces odbudowy
Pożar w części fabryki opon w Dębicy nie spowodował obrażeń u pracowników, jednak straty oszacowano na około 30 milionów euro. Zdolność produkcyjna opon osobowych spadła początkowo do 55 procent, ale w ciągu niespełna miesiąca wzrosła do 70 procent. Pełną zdolność produkcyjną zakład osiągnął w czwartym kwartale 2024 roku, co świadczy o efektywności i szybkości procesu odbudowy.
Nowoczesne technologie i zdolności produkcyjne
W ramach procesu odbudowy, zakład w Dębicy, będący największą fabryką opon Grupy Goodyear w Europie, został wyposażony w nowoczesną linię do produkcji opon osobowych. Ta inwestycja daje możliwość potencjalnego zwiększenia produkcji opon o rozmiarze 18+ cali, co jest odpowiedzią na obecne trendy na rynku motoryzacyjnym. Jako część koncernu The Goodyear Tire & Rubber Company, który od 1995 roku jest strategicznym inwestorem w FO Dębica, polski zakład, zatrudniający około 3 tys. pracowników, korzysta z technologicznego zaplecza, innowacji i know-how Goodyear - jednego z globalnych liderów w produkcji opon z 127-letnią historią. Produkty z Dębicy trafiają do 59 krajów na całym świecie.
Pożar fabryki Kumho Tyre w Gwangju, Korea Południowa
W maju 2023 roku poważny pożar dotknął jedną z największych koreańskich fabryk firmy Kumho Tyre w Gwangju w Korei Południowej. Zakład, który posiadał roczną zdolność produkcyjną na poziomie 12 milionów opon, obsługiwał renomowanych klientów, takich jak Hyundai, Volkswagen czy Mercedes. W wyniku zdarzenia, od 50 do 60 procent linii produkcyjnych w jednym z kluczowych budynków zostało strawionych, co doprowadziło do całkowitego wstrzymania działalności fabryki.

Przebieg i skala pożaru
Agencja Reutera doniosła o potężnym pożarze, który wybuchł 17 maja około godziny 7 rano. Ogień pojawił się w sekcji, gdzie surowa guma jest mieszana z różnymi związkami chemicznymi, a następnie rozprzestrzenił się na dwie hale produkcyjne. Do gaszenia pożaru skierowano 355 strażaków oraz 100 pojazdów ratunkowych. Opanowanie ognia zajęło niemal trzy dni; po siedmiu godzinach dalszej walki, straż pożarna ogłosiła ugaszenie 90-95 procent pożaru. Wstępne doniesienia wskazywały, że ogień pojawił się wskutek iskrzenia podczas procesu produkcji opon. Władze planowały dokładne zbadanie przyczyn pożaru po jego całkowitym ugaszeniu.
Wpływ na produkcję i rynek
Zakład w Gwangju, usytuowany około 300 km na południe od Seulu, odpowiadał za około jedną piątą całkowitej produkcji Kumho Tyre, która rocznie wynosi 65 milionów sztuk opon z fabryk w Korei Południowej, USA, Chinach i Wietnamie. Rzecznik prasowy Kumho Tire poinformował, że w celu zrekompensowania utraconej produkcji, planowane jest zwiększenie wydajności w innej krajowej fabryce. Pomimo rosnącej sprzedaży opon premium, która pozwoliła firmie wygenerować w pierwszym kwartale bieżącego roku przychody ze sprzedaży na poziomie 1,21 miliarda wonów (864 miliony dolarów), pożar miał negatywny wpływ na rynek. Akcje firmy poszybowały w dół, spadając o 8 procent w poniedziałek po incydencie.