PZL Mielec: Wielozadaniowe śmigłowce Black Hawk w służbie ratownictwa

Polska posiada dwie fabryki śmigłowców: w Świdniku i w Mielcu. Polskie Zakłady Lotnicze Mielec są kluczowym ośrodkiem produkcji, należącym do amerykańskiego koncernu Lockheed Martin, który zatrudnia około 97 tys. pracowników na całym świecie, z centralą w Bethesda (Maryland). Lockheed Martin jest globalną firmą działającą w dziedzinie bezpieczeństwa oraz techniki lotniczej i kosmicznej.

Polskie Zakłady Lotnicze Mielec - Centrum Produkcji Black Hawków

Film prezentuje śmigłowce Black Hawk S-70i, które zeszły z taśmy produkcyjnej w Polskich Zakładach Lotniczych w Mielcu. W PZL Mielec powstaje cała kabina, stożek, czyli tylna część śmigłowca, oraz wiele innych elementów, od najmniejszej blaszki. Silniki czy awionika zamawiane są u producentów zewnętrznych. Do tej pory Polskie Zakłady Lotnicze Mielec wyprodukowały ponad 40 śmigłowców S-70i Black Hawk, a w firmie pracuje 1,7 tys. osób.

Zdjęcie przedstawiające halę montażową PZL Mielec z powstającymi śmigłowcami Black Hawk

Black Hawk S-70i: Niezawodność i Zaawansowana Technologia

Śmigłowce Black Hawk zostały stworzone do operowania w warunkach bojowych, co sprawia, że są wytrzymałe, wszechstronne i zawsze gotowe do akcji. Śmigłowiec dowiódł, że jest obecnie platformą najbardziej niezawodną, najbezpieczniejszą i oferującą najlepsze osiągi. Dojrzałość projektu w powiązaniu z nowoczesnymi rozwiązaniami, takimi jak w pełni zintegrowany szklany kokpit, kompozytowe łopaty wirnika, systemy automatycznej kontroli lotu, sprzężone urządzenia wskazujące ścieżkę lotu czy też aktywne systemy kontroli wibracji sprawiają, że S-70 to najlepsze rozwiązanie w swojej klasie.

Produkowane w mieleckich zakładach maszyny wyposażone są m.in. w pełni zintegrowany cyfrowy kokpit, podwójny, automatyczny i cyfrowy system kontroli lotu połączony z autopilotem, aktywny system tłumienia drgań oraz podwójny system GPS z mapami cyfrowymi. Struktura kadłuba zaprojektowana jest tak, aby maksymalnie chronić osoby w niej przebywające, m.in. w warunkach lądowania awaryjnego. W dolnej części kadłuba znajduje się hak, na którym można podwiesić ładunek o masie do 4082 kg. W tylnej części śmigłowca kadłub przechodzi w belkę ogonową, która kończy się statecznikiem pionowym. S-70i Black Hawk został zaprojektowany zgodnie z wojskowymi wymaganiami, które gwarantują wysoką odporność i bezpieczeństwo operacyjne.

Bitwa o Mogadiszu: Black Hawk Down | Dokumentalny

S-70 Firehawk: Specjalistyczne Rozwiązania dla Straży Pożarnej

Wersja śmigłowca S-70 FIREHAWK pozwala skutecznie walczyć z pożarami lasów i reagować w nagłych wypadkach. Firehawk przyczynia się do wsparcia strażaków uczestniczących w misjach gaszenia pożarów, dzięki tysiącgalonowemu zbiornikowi (ok. 3 tys. litrów), który jest napełniany w 60 sekund i montowany pod spodem maszyny. Zrzuca on wystarczającą ilość wody pod odpowiednim ciśnieniem, by móc tłumić ogień.

Oprócz udziału w misjach strażackich, śmigłowce Firehawk są wykorzystywane jako maszyny dowodzenia i kontroli operacji z udziałem innych śmigłowców w medycznych misjach ratowniczych, wsparciu logistycznym oraz operacjach poszukiwawczych. Na pokład śmigłowca można wciągać pacjentów i transportować ich w bezpieczne miejsce.

Tegoroczna ekspozycja obejmuje konfigurację poszukiwawczo-ratowniczą (SAR), dostosowaną do dynamicznie rosnących potrzeb związanych z bezpieczeństwem i obronnością. Black Hawk - jako sprawdzony i wszechstronny śmigłowiec - pozostaje odpowiedzią na aktualne wyzwania obronne i ratownicze w Polsce i na świecie. Zaawansowana wielozadaniowa wersja śmigłowca S-70 BLACK HAWK umożliwia również realizację misji poszukiwawczo-ratunkowych w warunkach bojowych (Combat Search and Rescue, CSAR). Są to jedne z najtrudniejszych i najbardziej wymagających misji wykonywanych przez śmigłowce. Ta zaawansowana wersja obejmuje nowoczesny, zdublowany, cyfrowy system automatycznej kontroli lotu, sprzężony w pełni z funkcją automatycznego podejścia CSAR.

Infografika przedstawiająca śmigłowiec S-70 Firehawk ze zbiornikiem na wodę i schematem jego działania

Globalne Zastosowanie i Przykład dla Los Angeles

Zakłady PZL Mielec wyprodukują dwa śmigłowce Black Hawk, które przeznaczone będą do gaszenia pożarów lasów. Maszyny te, po wyposażeniu przez specjalistycznego poddostawcę w Stanach Zjednoczonych w zbiornik na wodę o pojemności 3785 litrów, zmodyfikowaniu podwozia, przystosowaniu kokpitu do obsługi przez jednego pilota oraz wyposażeniu w sprzęt medyczny, trafią do straży pożarnej hrabstwa Los Angeles. Jest to przykład globalnego zaufania do polskiej produkcji.

Śmigłowce S-70i Black Hawk potwierdzają swoją niezawodność w działaniach ratowniczych na całym świecie, wspierając użytkowników w różnorodnych misjach - od gaszenia pożarów, przez ewakuacje ludności, po transport medyczny. W ostatnich miesiącach Siły Powietrzne Filipin wykorzystywały swoje Black Hawki do walki z rozległymi pożarami i powodziami - maszyny dostarczały pomoc humanitarną do odciętych społeczności oraz wykonywały zrzuty wody z powietrza. Rumunia zaangażowała śmigłowce S-70i do gaszenia pożarów lasów w sąsiadującej Bułgarii w ramach Europejskiego Mechanizmu Ochrony Ludności - była to pierwsza taka misja poza granicami kraju. Polskie komercyjne produkcje trafiły już do Arabii Saudyjskiej i policji w Meksyku.

Wersja transportowa S-70 BLACK HAWK to sprawdzony, solidny i wszechstronny śmigłowiec, zaprojektowany w sposób umożliwiający szybką zmianę konfiguracji. Potrzeba tylko kilku minut, by zdemontować fotele desantu i przystosować śmigłowiec do przewozu ładunków i zaopatrzenia. W konfiguracji transportowej S-70 Black Hawk służy do przewozu 12 żołnierzy i dwóch strzelców, co dodatkowo podkreśla jego wszechstronność w operacjach ratowniczych i pomocowych.

Bitwa o Mogadiszu: Black Hawk Down | Dokumentalny

tags: #pzl #mielec #zbuduje #dwa #strazackie #smiglowce