Wsporniki ratownicze i rola remiz OSP w społeczności lokalnej

Wsporniki ratownicze w ratownictwie technicznym

Wsporniki ratownicze znajdują zastosowanie w ratownictwie technicznym, szczególnie wtedy, gdy do podjęcia akcji ratowniczej niezbędne jest użycie rozpieracza cylindrycznego ramieniowego. Ogólnie rzecz ujmując, wspornik służy do rozkładania sił generowanych przez narzędzia hydrauliczne na większą powierzchnię. Na rynku dostępne są różne ich rodzaje.

Rodzaje wsporników

• Wspornik płaski - jest najbardziej uniwersalny ze wszystkich, dzięki swoim rozmiarom i prostej konstrukcji.
• Wspornik progowy - jak sama nazwa wskazuje, służy do zaparcia się o próg pojazdu, głównie przy technikach wypierania deski rozdzielczej. Może posłużyć również do zastąpienia słupka centralnego w przypadku jego usunięcia. Dzięki wspornikom progowym możliwe jest bezpieczne odgięcie elementów rozbitego samochodu w celu uwolnienia poszkodowanego. Taki wspornik należy umieścić na progu, a dopiero później wstawić rozpieracz cylindryczny.
• Wspornik ratowniczy okrągły WSP-O - przeznaczony pod rozpieracz cylindryczny P2.

Poza wyżej wymienionymi podstawowymi rodzajami producenci prześcigają się w tworzeniu różnych typów wsporników przeznaczonych do wykorzystania przy konkretnych technikach. Na początek zaleca się wybór najbardziej podstawowych, czyli wspornika płaskiego i progowego, ponieważ są one fundamentalne podczas działań z zakresu ratownictwa drogowego i znajdują zastosowanie w największej liczbie technik.

Rozpieracz cylindryczny jako narzędzie ratownicze

Rozpieracz cylindryczny to narzędzie hydrauliczne niezwykle pomocne podczas ratowania osób zakleszczonych w samochodach. Dzięki wysuwającym się w przeciwnym kierunku tłoczyskom możliwe jest stopniowe rozpieranie konstrukcji. Rozpieracze ramieniowe umożliwiają również wykonywanie czynności ściskania i cięcia, poza samym rozpieraniem.

Remiza strażacka jako centrum życia społecznego

Wiele wskazuje na to, że rola ochotniczych straży pożarnych (OSP) w lokalnych społecznościach może zostać jeszcze bardziej wzmocniona. Remiza strażacka może być czymś więcej niż tylko zapleczem do wyjazdów ratowniczych. Jest to ważna informacja także dla samorządów, gdzie remizy OSP często pełnią funkcję centrum życia społecznego.

Finansowanie i funkcje remiz OSP

Regionalna Izba Obrachunkowa (RIO) zajmowała się sprawą możliwości finansowania wyposażenia pomieszczeń użytkowanych przez OSP, w tym mebli, sprzętu kuchennego czy elementów poprawiających komfort użytkowania budynku. Izba rozwiała niejasności, wskazując, że przepisy pozwalają gminom przekazywać środki dla OSP również w formie dotacji. RIO zwróciła uwagę, że przepisy mówią o obowiązku utrzymania obiektów OSP, ale nie ograniczają tego obowiązku wyłącznie do działań bojowych. Jednocześnie przypomniano, że ochrona przeciwpożarowa jest jednym z podstawowych zadań własnych gminy.

Łączenie funkcji remizy i świetlicy wiejskiej

Ciekawym wątkiem jest możliwość łączenia funkcji remizy i świetlicy wiejskiej. W wielu miejscowościach to już codzienność - jeden budynek służy zarówno strażakom, jak i mieszkańcom. Dla mieszkańców oznacza to większe szanse na rozwój lokalnych przestrzeni integracyjnych, a dla samorządów większą elastyczność w planowaniu wydatków.

Historia i działalność Ochotniczej Straży Pożarnej w Korczynie

Ochotnicza Straż Pożarna w Korczynie powstała prawdopodobnie w 1883 roku. Założycielami byli: ks. Kanonik Jan Szałaj, Antoni Szmyd, Michał Wilusz oraz Michał Mięsowicz, który został pierwszym naczelnikiem. Najstarszym dokumentem jednostki jest kserokopia Statutu Towarzystwa Ochotniczej Straży Pożarnej w Korczynie, złożonego w CK Namiestnictwie Galicji we Lwowie w maju 1892 roku. OSP w Korczynie weszła w skład okręgowego Związku Straży Pożarnych nr 24 w Jaśle.

Początki i rozwój sprzętu

Siedzibą korczyńskiej straży była drewniana szopa, w której przechowywano ręczną sikawkę zbudowaną w Galicyjskim Towarzystwie Akcyjnym Budowy Wagonów i Maszyn w Sanoku, napędzaną ręcznie przez ośmiu strażaków, o wydajności około 100 litrów wody na minutę. Oprócz sikawki w remizie przechowywano też wóz konny, dwukołową beczkę drewnianą oraz drobny, prymitywny sprzęt gaśniczy. Taki sprzęt był w użyciu do roku 1937, kiedy to generał hrabia Stanisław Szeptycki, ufundował miejscowej straży pożarnej pierwszą motopompę marki SILESIA. W 1938 roku za zebrane pieniądze zakupiono niemiecki samochód marki WENDERER, który w połączeniu z motopompą pozwalał na skuteczniejsze działania.

Okres wojny i powojenny rozwój

W czasie okupacji remiza OSP została przeniesiona do pomieszczenia przebudowanego z jatek. Członkowie straży w czasie wojny angażowali się również w czynności konspiracyjne, współpracowali z partyzantką i walczyli w szeregach Armii Krajowej. Po wyzwoleniu odbudowano drewnianą remizę i zebrano fundusze na sprzęt. Wyposażenie OSP w Korczynie zostało wzbogacone o samochody wojskowe: rosyjski GAZ-44, a później angielski BEDFORD, przystosowane do celów pożarniczych.

Budowa nowej remizy i jubileusze

W 1957 roku, z powodu braku odpowiedniego zaplecza, mieszkańcy Korczyny postanowili przeznaczyć grunt wiejski na budowę nowej remizy. W 1958 roku, z okazji 75. rocznicy powstania OSP w Korczynie, jednostka otrzymała dyplom uznania. Organizacja uroczystości jubileuszowej była okazją do zbiórki środków na budowę nowej remizy. Budowa trwała cztery lata, a uroczyste oddanie do użytku nastąpiło 26 lipca 1964 roku. Rok później zakupiono samochód marki „DODGE”. W 1973 roku, z okazji 90. rocznicy, społeczeństwo Korczyny ufundowało nowy sztandar. W Izbie Tradycji przechowywana jest również tzw. Chorągiew Straży Ogniowej z przełomu XIX i XX wieku oraz figura św. Floriana. W 1977 roku OSP pozyskała samochód marki ŻUK GLM, a w maju 1981 nastąpiła wymiana samochodu STAR-25 na JELCZ 005. W 1983 roku przypadał jubileusz 100-lecia, jednak z powodu sytuacji polityczno-gospodarczej oraz budowy dodatkowego boksu garażowego uroczystości przełożono. Jubileusz odbył się na korczyńskim rynku.

Ważne postaci i zmiany w jednostce

W maju 1984 roku naczelnika jednostki, druha Jana Goneta, zastąpił druh Władysław Korona. Druh Jan Gonet wstąpił do OSP w 1931 roku i przez blisko 40 lat pełnił funkcję naczelnika oraz komendanta gminnego. Zmarł 8 stycznia 1987 roku. Druh Władysław Korona, wstąpił do OSP w 1959 roku, wcześniej przez wiele lat był zastępcą naczelnika Goneta i szczęśliwie przeprowadził jednostkę przez okres transformacji w Polsce. W grudniu 1992 roku pomieszczenie w remizie, wykorzystywane przez Gminną Bibliotekę Publiczną, zostało zwrócone jednostce. W styczniu 1996 roku zmarł druh Józef Zając, wieloletni prezes OSP Korczyna, a jego miejsce zajął druh Antoni Świątek, który zmarł w styczniu 1998 roku. W 1999 roku, po reorganizacji struktur Państwowej Straży Pożarnej, w Krośnie powstała Komenda Miejska PSP.

Turniej Piłki Nożnej i kolejne jubileusze

Od 1999 roku z inicjatywy członków OSP w Korczynie odbywa się Halowy Turniej Piłki Nożnej Drużyn Pożarniczych o Puchar Prezesa Zarządu Oddziału Gminnego ZOSP RP w Korczynie. W 2003 roku, z okazji 120-lecia OSP w Korczynie, odbyły się uroczystości, które rozpoczęła Msza Święta. Następnie poświęcono i przekazano jednostce nowy sztandar, ufundowany przez mieszkańców Korczyny. Wyróżniający się druhowie zostali odznaczeni Medalami za Zasługi dla Pożarnictwa. Dla mieszkańców przygotowano wiele atrakcji, m.in. darmową strażacką grochówkę, występy zespołów, pokazy sprzętu pożarniczego i akcji ratownictwa drogowego. Prezydium Zarządu Głównego ZOSP RP nadało OSP w Korczynie Medal Honorowy im. Bolesława Chomicza, który otrzymali druhowie Władysław Korona i Stanisław Grochmal.

Nowy sprzęt i rozwój Jednostki Operacyjno-Technicznej

Od 2002 roku wójt gminy Korczyna, pan Jan Zych, wspierał pozyskanie nowego średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego. Dzięki przychylności Rady Gminy Korczyna zakupiono podwozie STAR-a 244 i ogłoszono przetarg na jego zabudowę, który wygrało Przedsiębiorstwo Specjalistyczne „BOCAR”. 24 maja 2009 roku powołano Jednostkę Operacyjno-Techniczną, liczącą na dzień dzisiejszy 35 członków w wieku 18-60 lat, uprawnionych do udziału w akcjach. W 2009 roku pozyskano nowy lekki samochód pożarniczy typu kontener, marki GAZELLA, z napędem 4x4 GLBM 0.3/1. W 2012 roku, dzięki staraniom Podkarpackiego Komendanta Wojewódzkiego PSP w Rzeszowie, st. bryg. Bogdana Kuligi, i wójta Jana Zycha, OSP pozyskała nieodpłatnie samochód marki MAN 18-232, dotychczas używany przez zakładową jednostkę ratownictwa chemicznego. Samochód ten został przebudowany na ratowniczo-gaśniczy przez firmę Dragon Fire i w 2014 roku zasilił podział bojowy. Uroczyste poświęcenie odbyło się 18 maja 2014 roku. W 2014 roku przeprowadzono remont pomieszczeń garażowych, a w 2015 roku urządzono łazienkę z WC w części wieży.

Zawody sportowo-pożarnicze

Drużyna OSP Korczyna bierze udział w zawodach sportowo-pożarniczych, a najstarsze poświadczenie tego faktu pochodzi z opisu zdjęcia z roku 1953. W 1964 roku drużyna OSP w Korczynie odniosła sukces w Rejonowych Zawodach Pożarniczych w Czarnorzekach, zajmując III miejsce. Korczyńscy strażacy niemal każdego roku uczestniczą w zawodach, w tym kilkukrotnie na Słowacji w latach 1993-2006. Pierwsza wzmianka o udziale MDP OSP Korczyna w zawodach pożarniczych pochodzi z 1967 roku, kiedy to zajęli III miejsce w powiatowych zawodach w Spornem.

OSP Moszczenica Wyżna - włączenie do KSRG i wyposażenie

Od 1 marca 2022 roku OSP Moszczenica Wyżna została włączona do Kompanii Gaśniczej WOO „Tymbark”. Decyzję o włączeniu do struktur Komendant Główny PSP wydał 30 listopada 2001 roku. W remizie OSP Moszczenica Wyżna zainstalowany jest system selektywnego alarmowania. W przypadku zadysponowania jednostki, syrenę zdalnie uruchamia dyżurny operacyjny Stanowiska Kierowania Komendanta Miejskiego Państwowej Straży Pożarnej w Nowym Sączu. Dodatkowo członkowie Jednostki Operacyjno-Technicznej (JOT) są powiadamiani o alarmie na telefony komórkowe. Wspomniana JOT zakwalifikowana jest do II kategorii. Terenem działania OSP Moszczenica Wyżna jest teren swojej macierzystej miejscowości, a także gmina Stary Sącz oraz powiat Nowosądecki i miasto Nowy Sącz. OSP Moszczenica Wyżna realizuje w zakresie podstawowym ratownictwo techniczne.

Liczba wyjazdów ratowniczych OSP Moszczenica Wyżna (2013-2024)

Dane statystyczne dotyczące liczby wyjazdów jednostki OSP Moszczenica Wyżna przedstawia poniższa tabela:

Większe akcje ratownicze OSP Moszczenica Wyżna (2013-2024)

W latach 2013-2024 członkowie JOT-u OSP Moszczenica Wyżna brali udział w szeregu większych akcji, w tym:

• 08.04.2016: Gaboń. Pożar poddasza budynku mieszkalnego.
• 05.01.2017: Mystków. Pożar fermy drobiu.
• 25.03.2018: Piwniczna-Zdrój. Pożar zabudowań gospodarczych i budynku mieszkalnego na os. Kosarzyska.
• 01.10.2019: Moszczenica Wyżna. Pożar poddasza budynku gospodarczo-mieszkalnego.
• 21.09.2020: Nowy Sącz. Pożar marketu ze sprzętem RTV i AGD przy ul. Węgierskiej.
• 29.10.2021: Nowy Sącz. Pożar budynku stolarni i klubu bilardowego przy ul. Wyczółkowskiego.
• 17.09.2022: Łazy Brzyńskie. Pożar budynku mieszkalnego.
• 10.12.2023: Wola Krogulecka. Pożar w kotłowni budynku mieszkalnego.
• 15.06.2024: Przysietnica. Pożar budynku gospodarczego przy ul. Na Wierchy.

W 2002 roku druhowie brali udział w działaniach przeciwpowodziowych w Muszynie oraz Krynicy - Zdrój. Przy OSP działa młodzieżowa drużyna pożarnicza chłopięca i dziewczęca oraz starsza grupa A i C.

Samochody pożarnicze OSP Moszczenica Wyżna

OSP Moszczenica Wyżna to jednostka kategorii S-3, co oznacza, że w jej podziale bojowym znajdują się trzy samochody pożarnicze:

1. 349[K]94 - GBARt 3,5/24 Iveco Eurocargo 150-320/Szczęśniak
2. 349[K]95 - SLRr SsangYong Musso Grand FL/Bodex
3. 359[K]94 - GCBA 4/16 Steyr 15S23/M-U-T Feuerwehrtechnik

Szczegóły techniczne wybranych pojazdów:

349[K]94 - GBARt 3,5/24 Iveco Eurocargo 150-320/Szczęśniak

• Średni samochód ratowniczo-gaśniczy ze zbiornikiem na wodę i autopompą.
• Funkcja dodatkowa: techniczna.
• Rok produkcji podwozia: 2019.
• Rodzaj napędu: 4×4.
• Liczba miejsc siedzących w pojeździe: 6 (układ 1+1+4).
• Producent zabudowy: Szczęśniak.
• Główne elementy układu wodno-pianowego: zbiornik na wodę 3500 l, zbiornik na środek pianotwórczy 350 l, dwuzakresowa autopompa, linia szybkiego natarcia, stacjonarne działko pożarnicze, instalacja zraszaczowa.
• Samochód wchodzi w skład Kompanii Gaśniczej WOO „Tymbark”.

349[K]95 - SLRr SsangYong Musso Grand FL/Bodex

• Lekki samochód specjalny rozpoznawczo-ratowniczy.
• Rodzaj napędu: 4×4.
• Liczba miejsc siedzących w pojeździe: 5 (układ 1+1+3).
• Producent zabudowy: Bodex.
• Najważniejsze wyposażenie ratownicze: torba PSP-R1, nosze typu deska, komplet szyn usztywniających, opatrunki hydrożelowe.
• Pojazd jako fabrycznie nowy przybył do jednostki 16.09.2022 i zastąpił Land Rovera Defendera 110. Zakup sfinansowano z programu „Bezpieczny Strażak 2022”.

359[K]94 - GCBA 4/16 Steyr 15S23/M-U-T Feuerwehrtechnik

• Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy ze zbiornikiem na wodę i autopompą.
• Rok produkcji: 1989.
• Rodzaj napędu: 4×4.
• Liczba miejsc siedzących w kabinie: 8 (układ 1+1+3+3).
• Producent zabudowy: M-U-T Feuerwehrtechnik.
• Układ wodno-pianowy: zbiornik na wodę 4000 l, zbiornik na środek pianotwórczy 200 l, dwuzakresowa autopompa o wydajności 1600 l/min (niskie ciśnienie) i 250 l/min (wysokie ciśnienie), dwie linie szybkiego natarcia, instalacja zraszaczowa.
• Wyposażenie ratownicze: motopompy szlamowe, przenośny agregat prądotwórczy, węże, prądownice, piły, narzędzia do wyważania, kamizelki ratunkowe, torba PSP R1, aparaty ochrony dróg oddechowych, sorbent, drabiny, wentylator odymiający.

Samochody pożarnicze niegdyś w podziale bojowym jednostki:

349[K]95 - SLRr Land Rover Defender 110

• Lekki samochód specjalny rozpoznawczo-ratowniczy.
• Rok produkcji podwozia: 1993.
• Rodzaj napędu: 4×4.
• Liczba miejsc siedzących w pojeździe: 7 (układ 1+1+3+2).
• Główne wyposażenie: motopompa szlamowa, węże, rozdzielacze, klucze do hydrantów, piła łańcuchowa, apteczka medyczna, torba PSP-R1, przenośny maszt oświetleniowy, agregat prądotwórczy.
• Samochód wycofany z podziału bojowego w maju 2022 roku i sprzedany na Florydę.

349[K]94 - GBARt 2/28 Steyr 690/Rosenbauer

• Średni samochód ratowniczo-gaśniczy ze zbiornikiem na wodę i autopompą.
• Funkcja dodatkowa: techniczna.
• Rok produkcji: 1985.
• Rodzaj napędu: 4×4.
• Liczba miejsc siedzących w pojeździe: 7 (układ 1+2+4).
• Producent zabudowy: Rosenbauer.
• Główne elementy układu wodnego: zbiornik na wodę 2000 l, dwuzakresowa autopompa o wydajności 2800 l/min (niskie ciśnienie) i 350 l/min (wysokie ciśnienie), linia szybkiego natarcia.
• Najważniejsze wyposażenie ratownicze: wyciągarka linowa, motopompa pływająca, motopompa szlamowa, agregat prądotwórczy, węże, prądownice, wytwornica pianowa, rozpieracz ramieniowy, nożyce hydrauliczne, rozpieracz kolumnowy, wspornik progowy, podkłady i kliny do stabilizacji, piły, aparaty powietrzne, torba PSP-R1, nosze typu deska.
• Samochód pozyskano w 2010 roku ze straży pożarnej w austriackim mieście Loich. Zastąpił Stara 244.

OSP Paszczyna - włączenie do KSRG i doposażenie

Ochotnicza Straż Pożarna w Paszczynie to jedna z czterech jednostek OSP z terenu powiatu dębickiego, włączonych do Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego (KSRG) na nowych zasadach, na okres pięciu lat. Oznacza to konieczność przejścia procedury ponownego włączenia. Jednostka OSP Paszczyna zakończyła procedurę ponownego włączenia do KSRG, co zostało potwierdzone uroczystym wręczeniem decyzji w siedzibie komendy powiatowej PSP w Dębicy 6 lutego. OSP Paszczyna należy do grupy najaktywniejszych i najlepiej wyposażonych jednostek ochotniczych straży pożarnych.

Realizacja projektu „Doposażenie jednostki Ochotniczej Straży Pożarnej w Paszczynie”

W 2020 roku jednostka OSP Paszczyna zakończyła realizację projektu „Doposażenie jednostki Ochotniczej Straży Pożarnej w Paszczynie”. W jego wyniku jednostka otrzymała dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego. Całość zadania opiewała na kwotę 274 tys. zł, z czego 233 tys. zł pochodziło z RPO, a 41 tys. zł to dotacja celowa z Urzędu Gminy Dębica. Za pozyskane fundusze zakupiono następujący sprzęt:

• Zestaw hydrauliczny (pompa hydrauliczna, rozpieracz ramieniowy, nożyce, rozpieracze kolumnowe).
• Zestaw podkładów i klinów, schodki z klinami.
• Zestawy AirBag 2.
• Piła ręczna do cięcia szkła klejonego.
• Zestaw łańcuchów do rozpieracza ramieniowego.
• Zestaw końcówek do rozpieracza kolumnowego.
• Wspornik progowy.

Oprócz tego jednostka pozyskała 4 zestawy aparatów powietrznych z maskami, butlami kompozytowymi oraz sygnalizatorami bezruchu. Zakupiono także wyposażenie osobiste ratowników w postaci: 3 kompletów ubrań specjalnych, 20 hełmów bojowych.

Dalsze pozyskiwanie środków i sprzętu

Po zakończeniu realizacji projektu dofinansowanego z funduszy unijnych, OSP w Paszczynie pozyskała kolejne środki na zakup 9 kompletów ubrań specjalnych za kwotę 28 000 zł. Środki te pochodziły z Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska w Rzeszowie, Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego, Urzędu Gminy Dębica oraz z własnych zasobów. Ponadto ze środków własnych jednostka zakupiła sprzęt do ratownictwa wysokościowego: szelki bezpieczeństwa, liny alpinistyczne, taśmy stanowiskowe, zatrzaśniki aluminiowe.

tags: #spornik #osp #remiza #strazacka