Rodzaje i oznaczenia wozów strażackich

Samochód pożarniczy, znany również jako wóz strażacki, beczkowóz czy pojazd pożarniczy, to specjalnie oznakowany i przygotowany pojazd używany przez straż pożarną lub inne jednostki ochrony przeciwpożarowej do udziału w akcjach ratowniczo-gaśniczych oraz innych działaniach statutowych, na przykład prewencyjnych. W większości państw świata wozy strażackie malowane są na czerwono (wg skali RAL 3000). Pojazdy te są również uprzywilejowane w ruchu drogowym.

Rola samochodów w środowisku strażackim jest niezwykle ważna. Pozwalają one na błyskawiczne dotarcie na miejsce zdarzenia, a także przewożą niezbędny sprzęt ratowniczy. Każdego dnia na drogach można zauważyć różne pojazdy strażackie - mniejsze, większe, pędzące na akcję lub wracające do bazy. Za ich czerwonymi drzwiami kryje się wyposażenie, które wspomaga strażaków w ich codziennej pracy.

Klasyfikacja i Oznaczenia Wozów Strażackich

Istnieje kilka systemów klasyfikacji wozów strażackich, które pomagają w ich identyfikacji i określaniu przeznaczenia. W Polsce stosuje się najczęściej oznaczenia zgodne z normą PN-79/M-51300, która od roku 2000 została częściowo zastąpiona przez normę PN-EN 1846-1.

System Oznaczeń wg Normy PN-79/M-51300

Dawniej obowiązująca norma PN-79/M-51300 wyróżniała:

Podział ze względu na masę samochodu:

• Lekki (L) - do 3,5 tony masy własnej.
• Średni (M) - od 3,5 tony do 12 ton masy własnej.
• Ciężki (S) - od 12 ton masy własnej.

Rodzaje samochodów gaśniczych (G):

• Ze zbiornikiem na wodę (pojemność podawana w m³).
• Z autopompą (A) - wydajność podawana w m³ na minutę.
• Z motopompą (M) - wydajność podawana w m³ na minutę.
• Proszkowe (Pr) - masa proszku podawana w kilogramach.
• Śniegowe (Sn).

Przykład oznaczenia: GCBA 5/24 - oznacza Ciężki Samochód Gaśniczy ze zbiornikiem na wodę o pojemności 5 m³ i autopompą o wydajności 2,4 m³ na minutę. Każdy samochód ze zbiornikiem na wodę posiada także zbiornik na środek pianotwórczy, który zazwyczaj stanowi 10% pojemności zbiornika głównego (w tym przypadku 500 litrów).

Rodzaje samochodów specjalnych (S):

• Rt - ratownictwa technicznego.
• Rd - ratownictwa drogowego.
• Rchem - ratownictwa chemicznego.
• Rekol - ratownictwa ekologicznego.
• Rwod - ratownictwa wodno-nurkowego.
• Rmed - ratownictwa medycznego (także Ambulans).
• Rwys - ratownictwa wysokościowego.
• D - autodrabina (wysięg maksymalny podawany w metrach).
• H - podnośnik hydrauliczny (wysięg maksymalny podawany w metrach).
• Dz - dźwig (maksymalny udźwig podawany w tonach).
• W - wężowy (do przewozu odcinków, głównie W-110, długość odcinków podawana w metrach).
• Kn - kontenerowy (do przewozu kontenerów).
• Kw - kwatermistrzowski.
• On - oświetleniowy.
• Op - operacyjny.
• Rr - ratowniczo-rozpoznawczy.
• DiŁ - dowodzenia i łączności.
• Pgaz-pdym - służący do przewozu aparatów ochrony dróg oddechowych.
• Pr - poszukiwawczo-ratowniczy (należący do Specjalistycznych Grup Poszukiwawczo-Ratowniczych).

Przykład oznaczenia: SCRd - oznacza Ciężki Samochód Ratownictwa Drogowego.

System Oznaczeń wg Normy Europejskiej PN-EN 1846-1

Nowa norma europejska PN-EN 1846-1:2000 (z późniejszymi aktualizacjami, np. PN-EN 1846-1:2011) określa kryteria charakteryzowania samochodów, dzieląc je na klasy i kategorie w zależności od przeznaczenia i masy.

Klasy pojazdów samochodowych w zależności od masy:

• LEKKA (L) - masa nie mniejsza niż 2 tony i nie większa/równa 7,5 tony.
• ŚREDNIA (M) - masa nie mniejsza niż 7,5 tony i nie większa/równa 14 ton.
• CIĘŻKA (S) - masa większa niż 14 ton.

Kategorie pojazdów samochodowych w zależności od zdolności do poruszania się po określonych nawierzchniach:

• Kategoria 1 - DROGOWA (miejska): Przeznaczone do poruszania się po drogach o twardej nawierzchni.
• Kategoria 2 - UTERENOWIONE: Zdolne do poruszania się po wszystkich drogach o twardej nawierzchni i w ograniczonym zakresie poza nimi.
• Kategoria 3 - TERENOWE: Zdolne do poruszania się po wszystkich drogach i bezdrożach.

Grupy pojazdów w zależności od zastosowania:

1. Samochody ratowniczo-gaśnicze:
   • Samochody ratowniczo-gaśnicze z pompą (wyposażone w pompę i zazwyczaj zbiornik na wodę).
   • Samochody ratowniczo-gaśnicze specjalne (ze specjalnym sprzętem, z dodatkowymi środkami gaśniczymi lub bez nich).
2. Samochody z drabiną mechaniczną i/lub podnośnikiem hydraulicznym:
   • Drabina mechaniczna: wysuwana konstrukcja z przęsłami w kształcie drabiny, z koszem lub bez, zamontowana obrotowo na podstawie.
   • Podnośnik hydrauliczny: składana konstrukcja z koszem ratowniczym, składająca się z jednego lub kilku elementów, lub z mechanizmu nożycowego, z drabiną lub bez. Urządzenie jest montowane obrotowo na podstawie.
3. Samochody ratownictwa technicznego: Wyposażone w sprzęt umożliwiający prowadzenie akcji m.in. poszukiwania i ratowania osób, usuwania skutków wypadków, awaryjnego odblokowywania wejść, ratowania zwierząt.
4. Samochody ratownictwa medycznego: Obsługiwane przez strażaków, przeznaczone do opieki nad pacjentami i ich transportu.
5. Samochody sprzętowe ratownictwa chemicznego: Wyposażone w środki ochrony indywidualnej i sprzęt do ograniczania szkód w środowisku naturalnym (np. skażenia chemiczne, radioaktywne, biologiczne).
6. Samochody dowodzenia: Wyposażone w środki łączności i sprzęt do kierowania akcją.
7. Samochody do przewozu osób: Przystosowane do transportu strażaków i ich osobistego wyposażenia.
8. Samochody zaopatrzeniowe: Przystosowane do przewozu sprzętu lub środków gaśniczych.

Specjalistyczne Pojazdy Strażackie

Oprócz standardowych wozów gaśniczych i ratowniczo-gaśniczych, straż pożarna dysponuje szeroką gamą specjalistycznych pojazdów, które są niezbędne do wykonywania różnorodnych zadań:

• Samochody z drabinami mechanicznymi i podnośnikami hydraulicznymi: Kluczowe w akcjach ratowniczych na wysokościach, umożliwiają dostęp do wyższych kondygnacji budynków lub ewakuację poszkodowanych.
• Samochody ratownictwa technicznego: Wyposażone w specjalistyczny sprzęt do usuwania skutków wypadków drogowych, kolejowych czy lotniczych, w tym narzędzia hydrauliczne, piły i poduszki pneumatyczne.
• Samochody ratownictwa medycznego (Ambulansy): Przeznaczone do udzielania pierwszej pomocy poszkodowanym i ich transportu do szpitala.
• Samochody lotniskowe: Specjalistyczne pojazdy przeznaczone do działań na terenie lotnisk, często wyposażone w duże zbiorniki wody i piany.
• Samochody do działań na wodzie i pod wodą: Używane w akcjach ratowniczych związanych z zagrożeniami wodnymi, mogą być wyposażone w łodzie, pontony lub sprzęt do nurkowania.
• Samochody do działań w tunelach: Specjalnie przystosowane do pracy w warunkach ograniczonej widoczności i przestrzeni.
• Samochody wężowe: Przeznaczone głównie do transportu dużej ilości węży pożarniczych.
• Samochody oświetleniowe: Wyposażone w maszty oświetleniowe, które zapewniają odpowiednie oświetlenie terenu akcji w nocy lub w trudnych warunkach widoczności.
• Samochody dowodzenia i łączności: Mobilne centra dowodzenia akcją, wyposażone w zaawansowany sprzęt łączności i teleinformatyczny.
• Samochody kontenerowe: Służą do przewozu specjalistycznych kontenerów z wyposażeniem, np. sprzętem do ratownictwa chemicznego, sprzętem nurkowym czy sprzętem do działań na wysokości.
• Samochody cysterny: Przeznaczone do transportu dużej ilości wody lub środków pianotwórczych.

Podwozia i Wyposażenie Wozów Strażackich

Samochody pożarnicze budowane są najczęściej na podwoziach pojazdów produkowanych seryjnie, które charakteryzują się odpowiednio dobranymi zespołami i parametrami, zapewniającymi niezawodność i mobilność w trudnych warunkach. Popularnymi markami podwozi wykorzystywanych do budowy wozów strażackich są m.in. Mercedes, Volvo, Renault i Iveco, które specjalizują się w produkcji samochodów ciężarowych.

Pojazdy strażackie, z wyjątkiem samochodów osobowych operacyjnych, powinny mieć barwę czerwieni sygnałowej, z białymi błotnikami i zderzakami. Kontenery pożarnicze, agregaty ciągnione, motopompy, działka oraz przyczepy ze sprzętem pożarniczym również powinny być malowane zgodnie z zasadami określonymi dla pojazdów gaśniczych. Kontenery-pojemniki oraz kontenery-cysterny powinny posiadać napisy określające ich zawartość lub przeznaczenie.

Wnętrze wozu strażackiego kryje bogate wyposażenie, które może obejmować:

• Układ wodno-pianowy: Kluczowy element wozów gaśniczych, składający się ze zbiornika na wodę, zbiornika na środek pianotwórczy, autopompy lub motopompy, działka wodnego i armatury.
• Walizki sprzętowe: Przeznaczone do przewożenia i przechowywania narzędzi ręcznych (młotki, łomy, śrubokręty, latarki) oraz narzędzi hydraulicznych (nożyce, rozpieracze).
• Dodatkowe urządzenia: Takie jak maszt oświetleniowy, wciągarka, kamery cofania czy fale świetlne LED.
• Specjalistyczny sprzęt: Dostosowany do konkretnego przeznaczenia pojazdu, np. sprzęt ratownictwa technicznego, sprzęt ochrony dróg oddechowych, sprzęt medyczny.

Rynek Samochodów Pożarniczych

Zakup nowego wozu strażackiego to zazwyczaj ogromny wydatek, często przekraczający milion złotych. Dlatego też coraz popularniejsze, szczególnie wśród jednostek Ochotniczej Straży Pożarnej (OSP), stają się używane auta pożarnicze. Rynek wtórny oferuje szeroki wybór modeli od renomowanych producentów, takich jak Mercedes, Volvo, Renault czy Iveco. Ceny używanych samochodów strażackich mogą zaczynać się już od około 20 tysięcy złotych, a wiele modeli dostępnych jest za mniej niż 100 tysięcy złotych.

Firmy specjalizujące się w sprzedaży używanych pojazdów pożarniczych oferują importowane samochody w dobrym stanie technicznym. W ofercie znajdują się przede wszystkim lekkie wozy strażackie, takie jak pojazdy ratownictwa wodnego i technicznego, auta wężowe, operacyjne czy kontenerowe, a także większe i bardziej specjalistyczne jednostki.

tags: #woz #strazacki #kola