Budowa i konstrukcja nadwozia
Pojazd pożarniczy zbudowany na podwoziu Renault Master charakteryzuje się nowoczesną konstrukcją, zaprojektowaną z myślą o trwałości i funkcjonalności w trudnych warunkach operacyjnych. Nadwozie pożarnicze wykonano z materiałów odpornych na korozję lub odpowiednio zabezpieczonych przed jej działaniem.
Szkielet oraz rama pomocnicza pojazdu zostały wykonane z aluminium, co zapewnia niską masę własną przy zachowaniu wysokiej sztywności konstrukcji. Poszycie zewnętrzne wykończono blachą aluminiową lakierowaną, natomiast wnętrze skrytek wyłożono gładką blachą aluminiową. Spody skrytek oraz wysuwane tace zabezpieczono blachą aluminiową ryflowaną, co zwiększa ich wytrzymałość mechaniczną.
Organizacja przestrzeni sprzętowej
Nadwozie sprzętowe podzielono na dwie główne sekcje pod względem funkcjonalności: lewa strona przeznaczona jest na sprzęt ratowniczy, natomiast prawa na sprzęt gaśniczy. Zastosowano zabudowę kontenerową opartą na lekkich profilach aluminiowych, które zostały poddane procesowi anodowania w celu ochrony przed utlenianiem.
Elementy wyposażenia wnętrza:
- Przedział przedni: o szerokości 1100 mm, dedykowany na sprzęt sanitarny oraz podręczny sprzęt gaśniczy.
- Przedział środkowy: wyposażony w wysuwany segment z uchwytami do mocowania podręcznego sprzętu ratowniczego.
Dostęp do skrytek zapewniają pięć rolet wykonanych z aluminium anodowanego. Zostały one wyposażone w system wspomagający otwieranie oraz blokady w pozycji zamkniętej i otwartej. Dla zwiększenia bezpieczeństwa, rolety posiadają czujniki otwarcia z sygnalizacją w kabinie kierowcy.
Dach i oświetlenie operacyjne
Dach nadwozia sprzętowego zaprojektowano w formie podestu roboczego, który jest przystosowany do obciążenia masą dwóch strażaków oraz przewożonego sprzętu. Całość powierzchni dachu otoczona jest barierką ochronną o wysokości 150 mm.
Pojazd wyposażono w zaawansowany zestaw sygnalizacji ostrzegawczej, w skład którego wchodzi belka świetlna, dodatkowe niebieskie światło błyskowe z tyłu pojazdu oraz syrena elektroniczna o modulowanej wysokości tonu. Dodatkowo, na dachu zabudowy zamontowano lampy oświetlające pole pracy - po jednej nad każdą żaluzją, co zapewnia doskonałą widoczność podczas działań nocnych.
Parametry użytkowe
| Cecha | Opis |
|---|---|
| Liczba miejsc siedzących | 6 |
| Liczba drzwi | 4 |
| Konstrukcja szkieletu | Aluminium (anodowane) |