Wsparcie dla Ochotniczych Straży Pożarnych (OSP) w Polsce jest systematycznie rozwijane, z naciskiem na nowoczesne wyposażenie, które umożliwia druhnom i druhom zwiększenie gotowości operacyjnej oraz prowadzenie szybszych i bardziej efektywnych działań podczas interwencji. Poznaliśmy zestawienia jednostek OSP przewidzianych do dofinansowania na zakup samochodów ratowniczo-gaśniczych zarówno w roku 2023, jak i 2025. Przyznanie dotacji jest następstwem spełnienia przez Ochotnicze Straże Pożarne wytycznych przyjętych przez Komendę Główną Państwowej Straży Pożarnej.
Programy Dofinansowania na Zakup Samochodów Ratowniczo-Gaśniczych
Wsparcie w 2023 Roku
W środę, 22 lutego 2023 roku, wiceminister Maciej Wąsik zatwierdził zestawienie jednostek OSP, które w bieżącym roku otrzymały dofinansowanie na zakup samochodów ratowniczo-gaśniczych. Premier Mateusz Morawiecki podkreślił, że rok 2023 przyniósł rekordową liczbę 675 wozów strażackich dla Ochotniczych Straży Pożarnych, co stanowi historyczne osiągnięcie w skali jednego roku.
Łącznie, dzięki rządowym środkom, do strażaków ochotników z całego kraju trafiło 675 nowych pojazdów. W regionach słupskim, bytowskim i lęborskim nowe wozy trafiły do blisko 20 jednostek. W ramach programu przewidziano zakup:
- 180 lekkich samochodów ratowniczo-gaśniczych
- 417 średnich samochodów ratowniczo-gaśniczych
- 78 ciężkich samochodów ratowniczo-gaśniczych
Oprócz zakupu nowych pojazdów, Ochotnicze Straże Pożarne w 2023 roku zostały wyposażone w dodatkowy sprzęt strażacki, na który przeznaczono ponad 236 milionów złotych. Działania te mają na celu systematyczne podnoszenie poziomu wyposażenia remiz strażackich w nowoczesny sprzęt. Wiceminister Maciej Wąsik zaznaczył, że bezpieczeństwo Polek i Polaków jest priorytetem rządu, a funkcjonowanie Ochotniczych Straży Pożarnych (OSP) jest dla tego bezpieczeństwa niezwykle istotne. Od 2016 roku stale podnoszone są wydatki na rozwój remiz strażackich. W ciągu 7 lat jednostki OSP otrzymały niemal 3000 samochodów ratowniczo-gaśniczych. Od 2022 roku obowiązuje, pierwsza w historii Polski, ustawa o Ochotniczych Strażach Pożarnych, dzięki której prawie 100 tysięcy strażaków ma zapewnione dodatkowe wsparcie.
Dofinansowanie na Rok 2025
Poznaliśmy również zestawienie jednostek OSP przewidzianych do dofinansowania na zakup samochodów ratowniczo-gaśniczych w 2025 roku. Dokument zatwierdził wiceminister spraw wewnętrznych i administracji Wiesław Leśniakiewicz. W sumie do druhów i druhen z całego kraju trafi aż 262 nowoczesne pojazdy. Decyzja o przyznaniu dotacji to efekt przeprowadzonego przez Komendę Główną PSP zobiektywizowanego procesu, opartego na analizie 10 jasno określonych kryteriów.
Samochody ratowniczo-gaśnicze są podstawowym narzędziem pracy strażaków - zarówno przy gaszeniu pożarów, jak i podczas interwencji drogowych, lokalnych podtopień czy innych zagrożeń. Nowoczesne wyposażenie pozwoli na ratowanie życia oraz mienia obywateli.
Przykłady Wsparcia Regionalnego i Znaczenie Nowych Pojazdów
Jednostki z Powiatów Bytowskiego i Słupskiego
Dofinansowanie na zakup średniego wozu bojowego otrzymała między innymi Ochotnicza Straż Pożarna z Czarnej Dąbrówki w powiecie bytowskim. Jak zaznaczył prezes OSP Czarna Dąbrówka, Tomasz Malek, nowy wóz bojowy jest niezbędny, ponieważ ich dotychczasowy, 52-letni mercedes, przeszedł na zasłużoną emeryturę. Obecnie jednostka dysponuje 30-letnim samochodem gaśniczym i jednym lekkim-operacyjnym. Uzyskane dofinansowanie, pokrywające 50% kosztów nowego wozu bojowego (milion złotych), jest ogromną pomocą, jednakże jednostka musi jeszcze pozyskać 500 tysięcy złotych od sponsorów.
Również ochotnicy z Tuchomia w powiecie bytowskim wyrazili wdzięczność za objęcie ich dofinansowaniem na zakup ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego. Prezes OSP Tuchomiu, Damian Chamier-Gliszczyński, podkreślił, że nowy pojazd to nie tylko marzenie strażaków, ale przede wszystkim kolejny ważny krok w zapewnieniu bezpieczeństwa mieszkańcom gminy Tuchomie i powiatu bytowskiego.
Ciężki samochód ratowniczy wzbogaci również flotę OSP Korbie w powiecie słupskim. Prezes OSP w Korzybiu, Jacek Miszczyk, poinformował, że jednostka posiada dwa samochody: 35-letni ciężki Jelcz oraz średni. Nowe dofinansowanie jest bardzo oczekiwane i liczą na dalsze wsparcie ze strony sponsorów oraz gminy. Dofinansowanie trafiło również do ochotników w Łupawie w powiecie słupskim. Prezes OSP Łupawa, Bogdan Chwal, wspomniał, że jednostka posiada dwa wozy ciężkie, z czego jeden ma 22 lata. Starszy pojazd zostanie zastąpiony nowym, a dotychczasowy prawdopodobnie trafi do innej jednostki.
Inne Programy Wsparcia i Inwestycje
Wsparcie dla Ochotniczych Straży Pożarnych nie jest jednorazowe. Słupski Związek Powiatowo-Gminny otrzymał aż 10 wozów strażackich w ramach dofinansowania z Rządowego Programu Inwestycji Strategicznych, co stanowi największe wsparcie w historii całego powiatu.
Innym przykładem szeroko zakrojonego programu jest inwestycja w Małopolsce, gdzie 63 jednostki Ochotniczych Straży Pożarnych otrzymały nowoczesne samochody ratowniczo-gaśnicze. Wśród nich znalazły się jednostki z powiatu oświęcimskiego - OSP Rajsko i OSP Piotrowice. Projekt „Bezpieczna Małopolska - Bon na ratowanie - Straż Pożarna” o wartości ponad 65,6 mln złotych (z czego 42,7 mln zł pochodziło z funduszy europejskich) umożliwił zakup 63 średnich samochodów ratowniczo-gaśniczych, z których każdy kosztował ponad milion złotych.
Marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka podkreślił, że jest to inwestycja nie tylko w sprzęt, ale przede wszystkim w bezpieczeństwo mieszkańców. Samorząd Województwa Małopolskiego od 2003 roku wspiera jednostki OSP, dzięki czemu zakupiono już blisko 600 pojazdów. Zarząd województwa przeznaczył prawie 16 mln zł z programu Fundusze Europejskie do Małopolski na zakup kolejnych 23 nowych średnich samochodów ratowniczo-gaśniczych dla jednostek ochotniczych straży pożarnych z Małopolski. Zgodnie z zapowiedziami, pojazdy zostaną przekazane użytkownikom najpóźniej do 30 września tego roku. Dotychczas, w ramach pierwszego etapu tego programu dofinansowaniem objęto 63 samochody ratownicze. W wyniku realizacji obecnego, drugiego etapu projektu, nowe pojazdy otrzymają partnerzy, którzy znaleźli się na liście rezerwowej pierwszego etapu.
Warto również wspomnieć o uroczystym powitaniu nowego wozu strażackiego, który 21 marca 2025 roku zasilił flotę Ochotniczej Straży Pożarnej w Brańszczyku. Był to ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy marki SCANIA, model P450, o napędzie 4x4, dostarczony przez firmę Szczęśniak Pojazdy Specjalne Sp. z o.o. Całkowity koszt pojazdu wyniósł 1 827 780,00 zł, a środki pochodziły głównie z dofinansowania Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza, w ramach Priorytetu II - Fundusze Europejskie na zielony rozwój Mazowsza.
iTVRegion - Przekazanie nowego samochodu ratowniczo-gaśniczego dla OSP Pradła
Innowacje Technologiczne w Samochodach Strażackich
Kabiny Załogowe Scania
Nowa kabina załogowa Scania, przeznaczona dla pojazdów nowej generacji, została zbudowana na bazie kabiny P i jest dostępna w dwóch wariantach długości. Kabiny załogowe Scania wyznaczają nowy standard w branży pod względem komfortu, jakości i bezpieczeństwa. W czasie działań ratowniczych najważniejsze jest, aby zarówno załoga, jak i sprzęt szybko i bezpiecznie dotarły na miejsce akcji. W kabinie można przewozić 6 członków załogi, którzy mogą być dodatkowo chronieni przez boczne kurtyny powietrzne. Kabiny załogowe Scania cechuje duża przestrzeń wewnętrzna umożliwiająca indywidualną aranżację przestrzeni z przodu, jak i tyłu.
Typowe Konfiguracje i Wyposażenie
Samochody ratowniczo-gaśnicze najczęściej są pojazdami 4x4 z jednostkami napędowymi o mocy od 360 do 410 KM. Posiadają zbiornik na wodę o pojemności od 4500 do 10500 litrów. Samochód ratowniczo-gaśniczy może być wyposażony w drabiny i inny sprzęt ratowniczy. Stosuje się podwozia o różnych konfiguracjach osi wielonapędowych. Typowa pojemność zbiorników to 8000 l do 10 500 l wody i 10% pojemności środka pianotwórczego. Pojazdy tego typu dysponują pompami o dużej wydajności. Solidne podwozie Scania zapewnia doskonałą sztywność skrętną i odporność na działanie momentów zginających.
Znakomita większość jednostek straży pożarnej musi być wyposażona w drabiny obrotowe i podnośniki koszowe. Najczęściej instaluje się drabiny o zasięgu do 53 m. Pojazdy będące nośnikami takiego sprzętu mogą być wyposażone w krótką kabinę, Scania CrewCab lub niską Low-entry umieszczoną przed osią pojazdu. Straż Pożarna to nie tylko walka z ogniem, ale także walka z innymi zagrożeniami. Podwozia Scania dedykowane dla tych rozwiązań wymagają dostosowania możliwości pojazdu do zadań, jakie ma wykonywać. Projekt pojazdu, a potem wykonawstwo zawiera szereg unikatowych rozwiązań. W tej grupie są pojazdy z ogumieniem pojedynczym i wysokiej mobilności terenowej, obniżonej ramie w celu montażu konsoli żurawia niezwiększającej wysokości łącznej pojazdu. Wielowyjściowe napędy do rozmaitych urządzeń są standardowo stosowane w tego typu pojazdach.
Specjalistyczne Pojazdy Lotniskowe
Pojazdy ratownicze pełniące służbę na lotniskach są znacznie bardziej zaawansowane konstrukcyjnie w porównaniu do konwencjonalnych samochodów ratowniczych. Tereny otaczające lotniska zazwyczaj nie pozwalają na korzystanie z typowych samochodów ratowniczych. Są one wyposażone w pojedyncze ogumienie tylnych kół, zapewniające większy prześwit i zdolność pokonywania nierówności czy przeszkód terenowych. Pojazdy posiadają automatyczną skrzynię biegów i układ napędowy 4x4 lub 6x6.
Oznaczenia Operacyjne Samochodów Państwowej Straży Pożarnej
Numery operacyjne na samochodach Państwowej Straży Pożarnej (PSP) pełnią rolę podobną do numerów rejestracyjnych, usprawniając kierowanie i prowadzenie działań ratowniczych. Zapewniają one istotne informacje o przynależności pojazdu do jednostki ochrony przeciwpożarowej, jego rodzaju oraz kryterium radiowym. Od połowy 2002 roku samochody PSP są oznakowane numerami operacyjnymi, które umieszczane są także na statkach pożarniczych. Numer operacyjny zawiera fragmenty kryptonimu radiowego pojazdu i odnosi się do jednego, konkretnego samochodu lub statku.
tags: #wozy #strazackie #nowe