Historia polskiego pożarnictwa jest nierozerwalnie związana z unikatowymi pojazdami, które przez dziesięciolecia służyły w jednostkach Ochotniczej Straży Pożarnej. Choć nowoczesne wozy wyposażone w zaawansowaną elektronikę dominują w dzisiejszych podziałach bojowych, to właśnie zabytkowe maszyny stanowią serce lokalnych wspólnot i świadectwo historii ratownictwa.
Magirus z 1923 roku - chluba jednostki w Kępnie
Jednym z najcenniejszych zabytków w polskich jednostkach jest samochód gaśniczy marki Magirus z 1923 roku, należący do Ochotniczej Straży Pożarnej w Kępnie. Pojazd ten, pieszczotliwie nazywany przez druhów „Dziadkiem”, ma za sobą burzliwą i fascynującą historię.
- Początki: Jednostka w Kępnie powstała w 1848 roku, będąc pierwszą w powiecie.
- Zakup: Magirus dotarł do Kępna 4 grudnia 1924 roku. Na jego zakup złożyli się mieszkańcy całego powiatu, dlatego wóz zyskał miano „Powiatowej Sikawki Motorowej”.
- Parametry techniczne: W swoich czasach był niezwykle nowoczesny - posiadał silnik o mocy 34 KM oraz autopompę o wydajności 1000 l/min, co pozwalało na jednoczesną pracę czterema prądami wody.
Co niezwykłe, dzięki postawie kępińskich strażaków pojazd przetrwał okres wojenny, nie zostając przejętym przez niemieckie władze. Choć w latach 50. XX wieku wóz wycofano z podziału bojowego, do dziś pozostaje w pełni sprawny technicznie. Druhowie z Kępna regularnie prezentują go na zlotach pojazdów pożarniczych, gdzie „Dziadek” niezmiennie zdobywa tytuły najstarszego pojazdu zlotu.
Mercedes Metz z Kalinowej - legenda w służbie
Kolejnym niezwykłym pojazdem jest Mercedes Metz z 1959 roku, służący w OSP w Kalinowej. Ten 60-letni „staruszek” dla miejscowych strażaków jest nie tylko eksponatem, ale pełnoprawnym członkiem jednostki, który nadal bierze udział w akcjach ratowniczo-gaśniczych.
Pojazd trafił do Kalinowej z Drezdenka, gdzie był przeznaczony do kasacji. Dzięki determinacji lokalnych władz i wysiłkowi strażaków, samochód otrzymał drugie życie. Druhowie przyznają, że poświęcili wiele nocy, aby przywrócić go do stanu używalności.
| Parametr | Dane techniczne |
|---|---|
| Rok produkcji | 1959 |
| Pojemność zbiornika | 2500 litrów |
| Dodatkowe wyposażenie | Autopompa, dwa szybkie natarcia, automatyczny napęd na dwie osie |
Strażacy podkreślają przewagę konstrukcji Mercedesa nad nowszymi maszynami: „W terenie jest bardziej sprawny niż współczesne wozy. Ma automatycznie włączany przedni napęd bez zbędnej elektroniki”. Choć jednostka oczekuje na nowy wóz prosto z fabryki, zabytkowy Mercedes pozostanie w remizie jako żywy symbol historii i tradycji.
Znaczenie zabytków dla społeczności
Zabytkowe wozy w Kępnie i Kalinowej pełnią ważną rolę edukacyjną i integracyjną. Dla członków OSP, gdzie często służą całe pokolenia - od pradziadków po najmłodszych adeptów - te maszyny są częścią rodzinnego dziedzictwa. Udział w zlotach, takich jak Fire Truck Show czy Ogólnopolski Zlot Czerwonych Samochodów, pozwala nie tylko na wymianę doświadczeń, ale również na budowanie dumy z dokonań przodków.
Pomimo wyzwań związanych z serwisowaniem wiekowych maszyn (np. problemów z częściami do pomp wtryskowych), ochotnicy nie wyobrażają sobie oddania tych pojazdów na złom czy do muzeum. „Czerwona strzała” z Kalinowej czy kępiński Magirus to dowód na to, że pasja do pożarnictwa wykracza poza ramy czasu.
tags: #kepno #najstarszy #woz #strazacki