Charakterystyka techniczna łodzi strażackich Maramis 400

Łódź Maramis 400 stanowi specjalistyczną jednostkę pływającą, zaprojektowaną z myślą o prowadzeniu działań ratowniczych oraz operacyjnych. Konstrukcja jednostki została zoptymalizowana pod kątem trwałości oraz funkcjonalności w trudnych warunkach wodnych.

Konstrukcja i parametry techniczne

Kadłub łodzi wykonany jest w całości z blachy o grubości 3 mm, co zapewnia wysoką wytrzymałość mechaniczną. Zastosowanie podwójnego dna pozwoliło na wykreowanie szczelnych komór wypornościowych, które podnoszą bezpieczeństwo użytkowania jednostki. Dodatkową sztywność konstrukcji nadają odpowiednio wyprofilowane dno oraz burty.

Wnętrze jednostki zostało zaprojektowane z dbałością o bezpieczeństwo załogi. Podłoga w kokpicie, półpokłady, podest dziobowy oraz pokrywy bakist wykonane zostały z blachy antypoślizgowej - ryflowanej.

Układ sterowania i mobilność

System prowadzenia łodzi jest elastyczny i może być dostosowany do potrzeb użytkownika. Jednostka może być sterowana rumplem silnika zaburtowego lub za pomocą układu sterowniczego zamontowanego w dedykowanej konsoli.

Projekt części dziobowej został opracowany w celu zwiększenia efektywności operacyjnej:

• Lekko podgięte do góry dno w części dziobowej pozwala na łatwiejszy dostęp do brzegu.
• Duża platforma oraz podwyższony reling w części dziobowej umożliwiają sprawniejsze prowadzenie akcji.
• Konstrukcja ułatwia podejmowanie ludzi, zwierząt oraz przedmiotów znajdujących się w wodzie.
• Na dziobie istnieje możliwość montażu specjalistycznej drabinki dla płetwonurka.

Certyfikacja i standardy bezpieczeństwa

Warto zaznaczyć, że w segmencie jednostek o zbliżonych gabarytach, seria łodzi Maramis wyróżnia się rygorystycznym podejściem do bezpieczeństwa. Model Maramis 420 posiada kategorię projektową C, co zostało oficjalnie potwierdzone certyfikatem Polskiego Rejestru Statków nr CW/RCD/2506/2017.

tags: #lodzie #strazackie #maramis #400