W ostatnich latach wiele jednostek Ochotniczych Straży Pożarnych (OSP) w Polsce wzbogaciło się o nowoczesne samochody ratowniczo-gaśnicze marki Scania. Te fabrycznie nowe pojazdy znacząco poprawiają możliwości operacyjne strażaków, zwiększając ich efektywność w walce z pożarami i innymi zagrożeniami, a także zapewniając większe bezpieczeństwo mieszkańcom i turystom.
Wspólne cechy i wyposażenie nowoczesnych Scanii dla OSP
Nowa Scania posiada obszerną, klimatyzowaną, jednomodułową, w pełni bezpieczną kabinę załogową. Przeznaczona jest ona do przewozu sześciu strażaków w układzie (1+1+4), co zapewnia odpowiednią liczbę personelu na miejsce zdarzenia. Nowy wóz zapewnia wysoki komfort i ergonomię pracy strażaków, co jest kluczowe podczas długotrwałych i wymagających akcji. Sześcioosobowa kabina została wyposażona m.in. w klimatyzację, ogrzewanie postojowe, radiotelefony, nowoczesne oświetlenie LED oraz system nagłośnienia.
Szkielet zabudowy pożarniczej to konstrukcja samonośna wykonana ze spawanych profili aluminiowych. Poszycie wewnętrzne nadwozia wykonane jest z blachy anodowanej, a zewnętrzne z lakierowanej blachy aluminiowej. Zabudowa wykonana w technologii aluminiowo-kompozytowej charakteryzuje się wysoką trwałością i odpornością na korozję, co gwarantuje długie lata bezawaryjnej służby. Zabudowa posiada siedem skrytek - po trzy z każdej strony pojazdu oraz jedną z tyłu, co umożliwia przechowywanie szerokiej gamy sprzętu ratowniczego.
Do przewozu środków gaśniczych przystosowano kompozytowe zbiorniki na wodę o typowej pojemności 2500 litrów oraz 250 litrów na środek pianotwórczy, choć poszczególne modele mogą posiadać większe zbiorniki. W tylnej części nadwozia pożarniczego znajduje się przedział pompowo-sprzętowy. Samochód wyposażony jest również w wysuwany pneumatycznie maszt oświetleniowy z reflektorami LED o łącznym strumieniu świetlnym 36 000 lm, cztery zraszacze oraz zwijadło z linią szybkiego natarcia z wężem o dł. Dodatkowe wyposażenie obejmuje m.in. szereg narzędzi do ratownictwa technicznego i gaśniczego, zwiększając wszechstronność pojazdu.
Przykłady wdrożeń nowych pojazdów Scania w jednostkach OSP
OSP Puszczykowo: Scania P 420 z napędem 4×4
Jednostka Ochotniczej Straży Pożarnej w Puszczykowie wzbogaciła się o fabrycznie nową Scanię P 420 z napędem 4×4, która zastąpiła wysłużony, blisko 20-letni pojazd. Scania P 420 została zaprojektowana jako samochód pierwszego rzutu, przeznaczony do prowadzenia wszelkich działań ratowniczo-gaśniczych. Samochód posiada zbiornik 5000 litrów wody oraz 500 litrów środka pianotwórczego. To już kolejny samochód pożarniczy z zabudową SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne Sp. z o.o. we flocie tej jednostki. Od października 2023 roku OSP Puszczykowo działa w strukturach Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego, co wiąże się z częstymi wyjazdami poza teren miasta. W 2025 roku druhowie interweniowali już 216 razy.
Finansowanie inwestycji w Puszczykowie
Zakup nowego samochodu ratowniczo-gaśniczego był przedsięwzięciem długo planowanym i wymagającym ścisłej współpracy wielu instytucji. Całkowity koszt inwestycji wyniósł ponad 1,67 mln zł, na co złożyły się środki z: Miasta Puszczykowo - 821 tys. zł, Komendy Głównej Państwowej Straży Pożarnej - 500 tys. zł, oraz Powiatu Poznańskiego - 350 tys. zł. W uroczystości przekazania pojazdu uczestniczyli m.in. przedstawiciele Zarządu Powiatu Poznańskiego, służb mundurowych oraz zaproszeni goście.
OSP Ustronie Morskie: Nowoczesny GBA na podwoziu Scania
Do jednostki Ochotniczej Straży Pożarnej w Ustroniu Morskim trafił nowy samochód ratowniczo-gaśniczy. To nowoczesny pojazd typu GBA zbudowany na podwoziu Scanii, który znacząco wzmocni możliwości operacyjne strażaków oraz poprawi bezpieczeństwo mieszkańców i turystów odwiedzających gminę. Nowy samochód to pojazd z napędem na cztery koła, wyposażony w automatyczną skrzynię biegów i silnik o mocy 460 koni mechanicznych. Na pokładzie znajduje się zbiornik mieszczący 3,5 tysiąca litrów wody, a pojazd przystosowany jest także do działań z zakresu ratownictwa technicznego. Sprzęt tego typu znacząco poprawia możliwości prowadzenia akcji gaśniczych i ratowniczych, a jednocześnie zapewnia strażakom większy komfort pracy. Choć samochód już dotarł do jednostki, jego oficjalne przekazanie zaplanowano na maj. Pojawienie się nowego wozu oznacza również zmiany w dotychczasowym wyposażeniu jednostek; Mercedes, który do tej pory służył w Ustroniu Morskim, ma zostać przekazany innej jednostce.
Koszty i dofinansowanie dla OSP Ustronie Morskie
Koszt zakupu pojazdu wyniósł 1 408 350 złotych. Na realizację zadania pozyskano 508 350 złotych dofinansowania z Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Szczecinie.
OSP Łomianki: GBA-Rt 3/16 Scania P360 Wawrzaszek
W pierwszym tygodniu grudnia 2020 roku do jednostki OSP Łomianki zawitał nowy pojazd - GBA-Rt 3/16 SCANIA P360/ISS Wawrzaszek, zakupiony w ramach postępowania przetargowego ZP/1/2020. Nowy pojazd to GBA 3/16 na miejskim podwoziu SCANIA P360 w zabudowie Wawrzaszek - Inżynieria Samochodów Specjalnych. Samochód w taborze OSP Łomianki uzupełnił lukę po przekazanym do OSP Dziekanów Polski samochodzie Mitsubishi Canter, i w związku z tym przejął jego numer operacyjny. Koncepcja zakupu takiego samochodu była przedstawiana wewnątrz jednostki już w 2018 roku, a pierwsze starania rozpoczęto w 2019 r. Zakup nie doszedłby do skutku, gdyby nie współpraca z Radą Miejską w Łomiankach oraz Urzędem Miejskim w Łomiankach. Tworzenie opisu przedmiotu zamówienia powierzono grupie zadaniowej składającej się z druhów, którzy uczestniczyli w zakupach wszystkich nowych samochodów od 2015 roku oraz kilku młodszych stażem strażaków, którzy przy okazji wdrażali się w specyfikę takiego zakupu. Opis został stworzony na bazie specyfikacji jednostek, które kupowały tego typu pojazdy w przeszłości, ciężkiej SCANII OSP Łomianki oraz uwag i wniosków, jakie pojawiły się w podczas użytkowania poprzednich pojazdów.
OSP Konstantynów: Scania P360 GBA 2,5/16
Strażacy z OSP Konstantynów odebrali nowy, średni pojazd ratowniczo-gaśniczy - Scanię P360 GBA 2,5/16. Uroczyste powitanie pojazdu nastąpiło w piątek, 2 grudnia. Scania zastąpiła wysłużonego Mercedesa GBA 2/20 z 1999 roku. OSP Konstantynów o nowy samochód starała się ponad rok. Zakup doszedł do skutku dzięki dobrej współpracy parlamentarzystów i konstantynowskiego samorządu. Pojazd wjechał do Konstantynowa w tradycyjnej eskorcie wozów strażackich. W uroczystym przejeździe wzięły udział OSP w Bechcicach, Niesięcinie, Aleksandrowie Łódzkim, Kazimierzu, Lutomiersku, Pabianicach i Dąbrowie oraz jednostki z Dobronia i Moszczenicy. Nowiutką Scanię pod budynkiem strażnicy na pl. Wolności przywitali mieszkańcy, a każdy mógł dokładnie obejrzeć nowy pojazd i zrobić sobie z nim zdjęcie. W wydarzeniu wzięli udział m.in. poseł Piotr Polak, senator Maciej Łuczak, st. bryg. Władysław Duraj - Komendant Powiatowy PSP w Pabianicach oraz burmistrz Robert Jakubowski wraz ze swoim zastępcą Łukaszem Napieralskim i radnymi. Jest to niewątpliwie ogromny sukces konstantynowskiego samorządu. Podziękowania za wsparcie i pomoc skierowano w szczególności do posła Piotra Polaka, senatora Macieja Łuczaka i komendanta Władysława Duraja.
Finansowanie pojazdu w Konstantynowie
Scania kosztowała 1 158 660 zł. W tym 658 660 zł sfinansowała gmina, 400 tys. zł pochodziło z Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego, a 100 tys. zł z Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Łodzi oraz Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy Scania w kontekście Międzyrzecza
W sobotnie popołudnie 30 listopada br. odbył się uroczysty apel, w którym uczestniczył zastępca lubuskiego komendanta wojewódzkiego PSP st.bryg. Rafał Konieczny wraz z komendantem powiatowym PSP w Międzyrzeczu bryg. Przekazany pojazd to ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy zbudowany na podwoziu Scania w wersji uterenowionej 4x4, napędzany silnikiem o mocy 272 KM. Kabina załogi jest 4-drzwiowa z miejscami do przewozu 6 osób (4 ratowników, dowódca, kierowca). Zabudowa wykonana została z profili nierdzewnych z poszyciem aluminiowo - kompozytowym. Zbiornik wody i środka pianotwórczego ma odpowiednio 5000 oraz 500 litrów pojemności.