Dramatyczne zdarzenie na stacji PKP
W czwartek, 4 grudnia wieczorem, około godziny 18:30-18:40, na dworcu PKP w Nowym Sączu (woj. małopolskie), przy ul. Kolejowej, rozegrały się dramatyczne sceny. Pociąg POLREGIO, który przygotowywał się do ruszenia na trasę Nowy Sącz - Piwniczna-Zdrój, nagle stanął w ogniu. W chwili wybuchu pożaru w wagonach nie było pasażerów, dzięki czemu na szczęście nikt nie ucierpiał ani nie odniósł obrażeń.
Przebieg akcji gaśniczej
Strażacy otrzymali wezwanie o pomoc około godziny 18:40. Jak relacjonował st. kpt. Mateusz Górski, oficer prasowy Komendy Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej w Nowym Sączu, po dotarciu na miejsce zdarzenia okazało się, że pożarem objęte są praktycznie dwa wagony pasażerskie. Ogień, który najpierw objawił się gęstym dymem, szybko rozprzestrzeniał się, obejmując wnętrze składu.
W akcji gaśniczej brały udział cztery zastępy straży pożarnej z JRG w Nowym Sączu, w sumie 15 strażaków. Działania gaśnicze wymagały zachowania wszystkich zasad bezpieczeństwa, w tym odłączenia sieci trakcyjnej przed przystąpieniem do gaszenia. Mimo szybkiego rozprzestrzeniania się ognia, strażakom udało się opanować żywioł i nie dopuścić do jego rozszerzenia się na dalsze wagony czy lokomotywę. Akcja gaśnicza trwała ponad dwie godziny, a niektóre źródła wskazywały na blisko cztery godziny.
Horrific Train Crash Has Firefighters Scrambling For Survivors | Critical Rescue S1 EP3 | Wonder
Konsekwencje pożaru i utrudnienia
Wnętrze jednego z wagonów zostało niemal doszczętnie wypalone, co spowodowało poważne straty i konieczność wyłączenia składu z eksploatacji. Na czas trwania akcji ratunkowej ruch pociągów przez stację Nowy Sącz został chwilowo wstrzymany lub ograniczony, a dwa perony oraz cała sieć trakcyjna zostały wyłączone z użytku. Mimo braku ofiar, zdarzenie to wywołało duże utrudnienia w ruchu kolejowym.
Ustalanie przyczyn pożaru
Przyczyny wybuchu pożaru na ten moment pozostają przedmiotem szczegółowego dochodzenia. Na miejscu zdarzenia pracują funkcjonariusze Straży Ochrony Kolei oraz policja, którzy ustalają dokładne okoliczności i przyczyny tego niebezpiecznego incydentu. Przewoźnik przekazał, że wiele wskazuje na to, iż przyczyną pożaru było zwarcie instalacji elektrycznej, jednak ostateczne okoliczności zostaną ustalone po zakończeniu prac komisji.
Informacje o uszkodzonym składzie
Uszkodzona jednostka, oznaczona jako EN57-2036, to pojazd wyprodukowany w 1980 roku w zakładach Pafawag Wrocław, pierwotnie jako EN57-1388. Przez pierwsze 20 lat swojej służby obsługiwał połączenia w Warszawie i okolicach, a później także na Warmii i Mazurach. W 2006 roku pojazd przeszedł gruntowną modernizację wraz z naprawą główną, wykonaną przez polskich producentów na zlecenie ówczesnych Przewozów Regionalnych.