Historia remiz strażackich w Suchej Beskidzkiej jest ściśle związana z ewolucją struktur przeciwpożarowych w Polsce, obejmującą zarówno jednostki ochotnicze, jak i zawodowe.
Początki i Ewolucja Struktury Straży Pożarnej
W marcu 1956 roku, w konsekwencji reformy administracyjnej z 1955 roku, powołano Komendę Powiatową Straży Pożarnych. Mieściła się ona w budynku Ochotniczej Straży Pożarnej Sucha Beskidzka Miasto przy ul. Rynek 16. Równocześnie utworzono posterunek zawodowy, liczący trzech strażaków, którzy pełnili również funkcję telefonistów.
Dalsze zmiany w organizacji zawodowej straży pożarnej w Polsce były ponownie związane ze zmianami podziału administracyjnego kraju. W 1975 roku zlikwidowano powiaty, co naturalnie wiązało się z likwidacją Komend Powiatowych Straży Pożarnych. W ich miejsce utworzono Komendę Rejonową Straży Pożarnych, której zasięg działania objął miasta Sucha Beskidzka i Maków Podhalański oraz gminy Budzów, Mucharz, Stryszawa, Stryszów, Zawoja i Zembrzyce.
12 czerwca 1976 roku, na mocy decyzji wojewody bielskiego, rozpoczęła działalność Zawodowa Straż Pożarna w Suchej Beskidzkiej. Jednostka ta przejęła w całości zadania operacyjne realizowane dotąd przez OSP Sucha Miasto. Remiza OSP stała się tym samym siedzibą zarówno Komendy Rejonowej, jak i Zawodowej Straży Pożarnej w Suchej Beskidzkiej. Budynek ten został stopniowo rozbudowany i dopasowany do potrzeb suskich „zawodowców”, osiągając powierzchnię 697,86 m² i kubaturę 3265 m³.
Przekształcenia w Państwowej Straży Pożarnej
W lipcu 1992 roku dotychczasowa zawodowa straż pożarna została zastąpiona nową formacją - Jednostką Ratowniczo-Gaśniczą. Służbę w niej pełniło 33 strażaków, którzy dysponowali następującymi samochodami: GBA 2,5/16 Star 244, GCBA 6/32 Jelcz, GLM Żuk, SDŁ Żuk, SH-18 Star 200, SOp Fiat 125p oraz samochodami gospodarczymi Żuk.
W maju 1996 roku, z okazji 20-lecia swojego istnienia, Jednostka Ratowniczo-Gaśnicza otrzymała sztandar. Został on przekazany podczas uroczystości na dziedzińcu zamkowym, w 100-lecie nadania praw miejskich Suchej Beskidzkiej.
Przekazanie Sztandaru OSP Okulice
Kolejne ważne wydarzenie w życiu suskiej zawodowej straży miało miejsce w czerwcu 1998 roku. Wówczas Rada Miejska podjęła uchwałę przekazującą działkę o powierzchni 0,85 ha, po magazynie gazu przy ulicy Makowskiej, na potrzeby mającej powstać od 1 stycznia 1999 roku Komendy Powiatowej PSP w Suchej Beskidzkiej.
Obecna siedziba suskiej Państwowej Straży Pożarnej to nowoczesny budynek o powierzchni 1275 m² i kubaturze 4770,58 m³. Mieszczą się w niej pomieszczenia administracyjne komendy i koszary jednostki ratowniczo-gaśniczej oraz Stanowisko Kierowania Komendanta Powiatowego. W komendzie powiatowej zatrudnionych jest 50 strażaków oraz 3 osoby w ramach Korpusu Służby Cywilnej.
Strażnica PSP posiada sześć podwójnych stanowisk garażowych o powierzchni 920 m² i kubaturze 5208 m³, na których stacjonują: trzy samochody gaśnicze (dwa średnie ratowniczo-gaśnicze GBARt 2,5/16/250 MAN oraz GBARt 3/16/300 MAN, a także ciężki samochód gaśniczy GCBA 9,5/65/40 MAN) oraz osiem pojazdów specjalnych (podnośnik hydrauliczny 25-metrowy Volvo, średni samochód ratownictwa technicznego Renault, samochód rozpoznawczo-ratowniczy Nissan, samochód kwatermistrzowski Nissan, mikrobus Ford, samochody operacyjne Renault Kangoo i Dacia Duster).
Komendanci suskiej Straży Pożarnej
- 1956-1976: ppłk.
- 1976-1986: st. kpt.
- 1986-2011: st. bryg.
- 2011-2014: st. bryg. mgr inż.
- od sierpnia 2014 roku do chwili obecnej: bryg. mgr inż.
Ochotnicza Straż Pożarna Błądzonka: Historia i Rozwój
W 1925 roku, na osiedlu Błądzonka, na wzór istniejących już jednostek w Suchej i Makowie Podhalańskim, powołano do działalności Ochotniczą Straż Pożarną. Do najaktywniejszych strażaków w tamtych latach należeli: Antoni Kysiak (kierownik szkoły), Franciszek Żmija, Paweł Chowaniec, Czesław Hejny i Andrzej Chudyba. Niestety, z tamtego okresu nie zachowały się żadne dokumenty, zaginione w trakcie zawieruchy II wojny światowej. Jedynym potwierdzeniem powołania i działalności jednostki OSP, oprócz przekazów ustnych, jest Kronika Filii Szkoły Podstawowej Nr 2 na ul. Błądzonka, w której natrafiono na zapis: „W roku 1933, za pozwoleniem władz szkolnych, wybudowano na podwórzu szkolnym Remizę Strażacką”.
02 marca 1958 roku, w prywatnym domu p. Józefa Kurka w osiedlu Knapiki, odbyło się zebranie środowiskowe najbardziej aktywnych mieszkańców Błądzonki. Na tym zebraniu reaktywowano działalność Jednostki OSP Błądzonka. Wówczas to akces wstąpienia w szeregi straży pożarnej zgłosiło 25 ochotników, którzy stali się jej czynnymi członkami. W skład Zarządu wchodzili m.in.: Jan Kanty Lenart, Franciszek Paleczny, Władysław Kyś i Stanisław Gryga.
W tym samym roku wybudowano drewnianą remizę na działce w osiedlu Pykówka, przekazanej przez p. Józefa Bańdurę. Strażacy przy budowie pracowali społecznie, a także przekazali materiały budowlane, szczególnie drewno. Poświęcenie remizy nastąpiło podczas Uroczystości Dożynkowych we wrześniu 1958 roku. Remiza służyła nie tylko strażakom; odbywały się w niej zebrania Koła Gospodyń Wiejskich, różnego rodzaju szkolenia mieszkańców osiedla Błądzonka oraz festyny ludowe, z których dochód przeznaczony był na działalność organizacyjno-ratowniczą Jednostki OSP.
Pierwszymi darczyńcami Jednostki OSP Błądzonka była Kolejowa Straż Pożarna w Suchej Beskidzkiej, która nieodpłatnie przekazała 8 kombinezonów ochronnych, 6 odcinków węża tłocznego (parcianego) W-52, 2 sikawki ręczne czterokołowe (jedna dwutłokowa) oraz syrenę elektryczną. Pierwszym pojazdem strażackim był zaprzęg konny, udostępniany przez członków OSP.
W 1963 roku Młodzieżowa Drużyna Pożarnicza OSP Błądzonka zajęła I miejsce w Zawodach Sportowo-Pożarniczych w województwie krakowskim. Z biegiem czasu jednostka OSP wzbogacała się o nowocześniejszy sprzęt przeciwpożarowy. W 1964 roku zakupiono samochód Dodge z zamontowaną motopompą. W 1968 roku zastąpił go samochód ciężarowy GAS-51, zakupiony od jednostki wojskowej. W 1976 roku posiadany GAS-51 został zamieniony na podobny, lecz nowszy i w lepszym stanie technicznym.
W 1973 roku podjęto decyzję o budowie Domu Strażaka z prawdziwego zdarzenia. Za fundusze zgromadzone od ofiarodawców zakupiono w osiedlu Lenartówka 14-arową działkę, na której rozpoczęto budowę nowej remizy. Dzięki dużej pomocy Władz Lokalnych i pracy społecznej mieszkańców, strażnica została zbudowana i oddana do użytku w 1976 roku. Budynek remizy składał się z dwóch boksów garażowych oraz sali widowiskowej wraz z zapleczem socjalnym.
Przekazanie Sztandaru OSP Okulice
W 1982 roku Jednostka OSP otrzymała na wyposażenie samochód Żuk GLM, a w 1989 roku samochód Star 266 GBA, który w 2006 roku został karosowany (otrzymał nową nadbudowę pożarniczą) za kwotę 120 tys. złotych. W dniu 29 kwietnia 1995 roku, decyzją Komendanta Głównego PSP, Jednostka OSP Sucha Beskidzka-Błądzonka została włączona do Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego (KSRG). W 1998 roku, podczas uroczystości 40-lecia działalności, jednostka OSP została odznaczona Brązowym Medalem Za Zasługi dla Pożarnictwa.
Z biegiem czasu, dzięki pomocy i przychylności Władz Gminy oraz Państwowej Straży Pożarnej, pozyskiwano nowy sprzęt przeciwpożarowy oraz inne wyposażenie potrzebne do dalszej działalności. W latach 2007-2008 budynek remizy został gruntownie odnowiony. W 2008 roku jednostka OSP obchodziła 50-lecie reaktywacji, podczas którego została uhonorowana Srebrnym Medalem Za Zasługi dla Pożarnictwa. W 2009 roku wycofano z gotowości bojowej samochód Żuk GLM, a pozyskano, decyzją Małopolskiego Komendanta Wojewódzkiego PSP, samochód GLM marki Mercedes Benz 290GD (rocznik 1993).
Wybrane Akcje Ratownicze OSP Błądzonka
Do najważniejszych akcji ratowniczych Jednostki OSP Błądzonka należały między innymi:
- dwukrotne gaszenie pożaru domu p. W. Danka na Błądzonce (1960 r.)
- gaszenie pożaru lasów koło Olkusza i Raciborza (1992 r.)
- powódź na Błądzonce (1999 r.)
- powódź w Makowie Podhalańskim (2001 r.)
- powódź w Suchej Beskidzkiej (2005 r.)
- gaszenie bardzo dużego pożaru pięciu budynków przy ul. Mickiewicza w Suchej Beskidzkiej (2010 r.)
- trzy fale powodziowe (maj, czerwiec, wrzesień) na terenie miasta Sucha Beskidzka (2010 r.)
Wyposażenie OSP Błądzonka
W ostatnich latach Gmina doposażyła Jednostkę OSP Błądzonka m.in. w dwa aparaty powietrzne Fenzy, kompresor powietrzny, opony do samochodu Star 266, ubrania ochronne dla strażaków oraz inny sprzęt przeciwpożarowy. Obecnie Jednostka OSP na swoim wyposażeniu posiada samochód ratowniczo-gaśniczy IVECO Eurocargo ML150E32 oraz samochód ratowniczo-gaśniczy Star 266 typu GBA.
W ramach przeprowadzonych zadań wykonano m.in. nowe pokrycie dachowe, remont i konserwację więźby oraz ocieplenie stropodachu budynku remizy.
Ochotnicza Straż Pożarna Sucha Beskidzka Miasto: Renesans i Specjalizacja
Bogata historia istnienia OSP Sucha Beskidzka Miasto, obok chwil chwały, notowała też trudne momenty. Były to okresy obu wojen światowych oraz lata 1975-2002. Przez 27 lat budynek OSP stanowił lokum dla Komendy Rejonowej i Zawodowej Straży Pożarnej, co stało się przyczyną zaprzestania działalności operacyjno-technicznej jednostki ochotniczej.
Od momentu opuszczenia budynku przez Państwową Straż Pożarną, czyli od 2003 roku, strażacy ochotnicy systematycznie odbudowują swoją pozycję w społeczeństwie i strukturach strażackich. Obecnie korzystają z części pomieszczeń w swojej historycznej remizie.
Sztandary i Odznaczenia
W roku 1887 OSP Sucha otrzymała pierwszy sztandar, który obecnie, po jego renowacji, stanowi najstarszy i najcenniejszy eksponat Małopolskiego Muzeum Pożarnictwa w Alwerni koło Krakowa. Na jubileusz 75-lecia OSP Sucha otrzymała drugi sztandar, który został odznaczony „Złotym Znakiem Związku”. W dniu 30 kwietnia 2006 roku jednostka obchodziła jubileusz 120-lecia, na którym otrzymała trzeci sztandar. Sztandar ten w 2011 roku został również odznaczony najwyższym odznaczeniem.
Specjalizacja i Doposażenie
Jednostka OSP Sucha Beskidzka Miasto wypracowała specjalizację w ratownictwie wodnym, posiada ratowniczą łódź motorową oraz specjalistyczny sprzęt i wyposażenie używane w tej dziedzinie ratownictwa.
Doposażenie jednostki w specjalistyczny pojazd wzmocniło jej zdolności operacyjne szybkiego reagowania, transportu i przemieszczania się w trudnym i górzystym terenie. Ma to duże znaczenie, szczególnie podczas coraz częściej występujących gwałtownych zjawisk atmosferycznych - klęsk żywiołowych (wichur, powodzi, pożarów) i usuwania ich skutków. Szybkie dotarcie w miejsce zagrożenia i użycie podstawowego sprzętu ratowniczego decyduje w dużej mierze o powodzeniu podjętych działań ratowniczych.
Zadania doposażeniowe realizowane były przy wsparciu Województwa Małopolskiego w ramach pomocy finansowej z zakresu bezpieczeństwa publicznego dla gmin, mającej na celu doposażenie jednostek Ochotniczych Straży Pożarnych w sprzęt do zapobiegania skutkom powodzi. Działania te zrealizowano również w ramach „Ogólnopolskiego programu finansowania służb ratowniczych”.
Koszt zakupu trzech strażackich zestawów odzieży ochronnej, w skład których wchodzą: ubranie ochronne, buty bojowe, hełm, kominiarka i rękawice, wynosił 9 tys. Przedmiotem innego zadania był zakup dwóch kompletnych zestawów ODO - aparatów powietrznych do ochrony dróg oddechowych. Koszt tego zadania wyniósł 9 906,42 tys. Projekt ten współfinansowano ze środków Województwa Małopolskiego.