Artykuł przedstawia kompleksowy przegląd informacji dotyczących polskiej straży pożarnej, obejmujący pozyskiwanie nowego sprzętu, programy szkoleniowe, międzynarodowe misje ratownicze, a także zasady ruchu drogowego dotyczące pojazdów uprzywilejowanych. Skupiamy się na aktualnych regulacjach i praktycznych aspektach funkcjonowania jednostek ratowniczych.
Nowy Sprzęt w Służbie Ratownictwa
Specjalistyczny kontenerowiec dla Specjalistycznej Grupy Poszukiwawczo-Ratowniczej
W ręce ratowników trafił ciężki nośnik kontenerowy wraz z kontenerem sprzętowym. Specjalistyczną Grupę Poszukiwawczo-Ratowniczą w Jastrzębiu Zdroju zasilił specjalistyczny kontenerowiec zabudowany na 4-osiowym podwoziu Scania P460B8X4HZ. Jego napęd zapewnia silnik wysokoprężny osiągający maksymalną moc 338 kW (460 KM).
Szkolenia i Ćwiczenia Ratownicze
Szkolenia oparte na realistycznych scenariuszach to jeden z najskuteczniejszych sposobów doskonalenia umiejętności ratowniczych.
Program szkolenia doskonalącego z zakresu rot asekuracyjnych
28 kwietnia br. Komendant Główny PSP podpisał „Program szkolenia doskonalącego z zakresu działania rot asekuracyjnych”. Opublikowane dokumenty to idealne wsparcie przy organizacji szkoleń doskonalących.
Ćwiczenia Zespołu Zarządzania Kryzysowego Miasta Krakowa
Zaliczył swój chrzest bojowy w symulacji katastrofy kolejowej. 21 kwietnia 2026 r. przeprowadzono ćwiczenia Zespołu Zarządzania Kryzysowego Miasta Krakowa w formie sztabowej oraz praktycznej, których celem była ocena przygotowania miasta do reagowania na zdarzenia o charakterze katastrofy w ruchu kolejowym.
Ćwiczenia zarządzania kryzysowego - symulacja wypadku masowego w Zawierciu
Działania Operacyjne i Międzynarodowe Misje
Misja polskich strażaków w Grecji
Od samego początku drugiego już wyjazdu polskich strażaków Państwowej Straży Pożarnej do Grecji w ramach unijnego mechanizmu ochrony ludności, pojawiały się negatywne i pozytywne opinie na temat zasadności wyjazdu polskiego „zespołu” strażaków.
Pozyskiwanie Sprzętu dla Ochotniczych Straży Pożarnych (OSP)
Ochotnicze Straże Pożarne mają możliwość pozyskiwania sprzętu z różnych źródeł, zarówno od Państwowej Straży Pożarnej, jak i od innych instytucji państwowych.
Sprzęt od Państwowej Straży Pożarnej
Na podstawie art. 31 ust. 1 ustawy z dnia 24 sierpnia 1991 r. o ochronie przeciwpożarowej, Państwowa Straż Pożarna jest zobowiązana do przekazywania nieodpłatnie technicznie sprawnego, zbędnego sprzętu i urządzeń ochotniczym strażom pożarnym. Zgodnie z zarządzeniem nr 1 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 24 stycznia 2020 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej (Dz. Urz. KG PSP z 2020 r. poz. 3, z późn. zm.), jednostka OSP zainteresowana pozyskaniem zbędnego sprzętu powinna zwrócić się, za pośrednictwem właściwego terytorialnie komendanta powiatowego (miejskiego) Państwowej Straży Pożarnej, do Komendanta Wojewódzkiego Państwowej Straży Pożarnej ze stosownym wnioskiem w tej sprawie.
Mienie ruchome od Ministerstwa Obrony Narodowej
Minister Obrony Narodowej ogłasza nabór wniosków o nieodpłatne przekazanie na własność, bez pośrednictwa Agencji Mienia Wojskowego, mienia ruchomego Skarbu Państwa. Jednostka OSP - po sprawdzeniu na stronie MON rodzaju/wykazu mienia przewidzianego do przekazania w najbliższym czasie - może rozważyć możliwość złożenia wniosku o nieodpłatne przekazanie mienia ruchomego Skarbu Państwa będącego we władaniu jednostek organizacyjnych podległych Ministrowi Obrony Narodowej lub przez niego nadzorowanych, zgodnie z przewidzianym w tym zakresie trybem. Wnioski są rozpatrywane przez Komisję do spraw przekazywania mienia ruchomego Skarbu Państwa, powoływaną na podstawie rozporządzenia Ministra Obrony Narodowej z dnia 10 maja 2018 r. w sprawie przekazywania mienia ruchomego Skarbu Państwa będącego we władaniu jednostek organizacyjnych podległych Ministrowi Obrony Narodowej lub przez niego nadzorowanych (Dz. U. z 2018 r. poz. 915). Podstawą jest art. 91 ust. 1 ustawy z dnia 10 lipca 2015 r. o Agencji Mienia Wojskowego (Dz. U. z 2021 r., poz. 303) oraz 2 § rozporządzenia Ministra Obrony Narodowej z dnia 10 maja 2018 r. w sprawie przekazywania mienia ruchomego Skarbu Państwa.
Pozyskiwanie zbędnych składników majątku ruchomego Skarbu Państwa
Na podstawie rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 21 października 2019 r. w sprawie szczegółowego sposobu gospodarowania składnikami rzeczowymi majątku ruchomego Skarbu Państwa (Dz. U. z 2019 r. poz. 2004 oraz z 2021 r. poz. 578) jednostki OSP mogą wnioskować do danego organu administracji publicznej oraz kierowników jednostek o przekazanie zbędnych składników rzeczowych majątku ruchomego. Darowizny dokonuje się na pisemny wniosek zainteresowanego podmiotu (§ 39 ust. 3 ww. rozporządzenia). Informacja o każdym zbędnym lub zużytym składniku rzeczowym majątku ruchomego jest zamieszczana w Biuletynie Informacji Publicznej na właściwej stronie podmiotowej (§ 6 ust. 2 ww. rozporządzenia), z wyłączeniem przypadków, o których mowa w § 8.
Zasady Ruchu Drogowego i Pojazdy Uprzywilejowane
Wóz strażacki jako pojazd uprzywilejowany
Wóz strażacki jadący do akcji ratowniczej z włączonymi sygnałami dźwiękowymi i świetlnymi jest zgodnie z prawem pojazdem uprzywilejowanym, podobnie jak karetka, radiowóz i inne rodzaje pojazdów.
Zasady wyprzedzania pojazdów uprzywilejowanych
Zgodnie z przepisami, takich pojazdów nie można wyprzedzać w obszarze zabudowanym, a poza nim można. Za wyprzedzanie pojazdu uprzywilejowanego w obszarze zabudowanym grozi mandat w wysokości 1000 zł i 10 punktów karnych.
Praktyczne aspekty wyprzedzania wozu strażackiego
Wbrew pozorom, wozy strażackie, nawet te ciężkie, bez trudu osiągają prędkości dopuszczalne na drogach. Cywilna ciężarówka poza obszarem zabudowanym może poruszać się z prędkością do 70-80 km/h, zależnie od rodzaju drogi. Czysto technicznie może się poruszać z maksymalną prędkością ok. 90 km/h, co wynika z montowanych ograniczników. Dlatego kierowcy osobówek bardzo często je wyprzedzają. W przypadku wozu strażackiego ograniczenia te nie obowiązują. Po pierwsze, ciężarowy pojazd pożarniczy jadący do akcji może przekroczyć dopuszczalną prędkość na drodze, a po drugie, jego konstrukcja to umożliwia. Może poruszać się z prędkością nawet 100-110 km/h. Decydując się na wyprzedzenie ciężkiego wozu strażackiego jadącego do akcji, należy pamiętać, że jedzie on wypełniony tysiącami litrów wody. Należy więc uwzględnić, że wykonanie gwałtownego manewru przez kierowcę jest mocno utrudnione. Dodatkowo, kiedy dojedziesz do obszaru zabudowanego, będziesz obowiązany zwolnić, a wóz strażacki (w przeciwieństwie do cywilnej ciężarówki) nie musi tego robić, więc może cię dogonić. I trzeba będzie go przepuścić. Dlatego nim podejmiesz decyzję o wyprzedzeniu wozu strażackiego, uwzględnij te czynniki i dobrze przemyśl, czy na pewno chcesz to robić. Wyprzedzanie wozu pożarniczego, o ile jest dopuszczalne poza obszarem zabudowanym, o tyle nie jest zalecane. Jeśli nie jesteś na drodze ekspresowej czy autostradzie, lepiej się powstrzymaj. Tym bardziej że na zwykłych drogach pomiędzy miejscowościami i tak nie możesz jechać szybciej niż wóz strażacki.