Historia ochrony przeciwpożarowej w Rogoźnie, a wraz z nią ewolucja wykorzystywanego sprzętu, jest ściśle związana z dziejami miasta, naznaczonymi licznymi pożarami. Od najdawniejszych czasów, kiedy to proste drabiny były podstawowym narzędziem walki z ogniem, aż po nowoczesne samochody z drabinami mechanicznymi, wyposażenie strażaków przeszło długą drogę rozwoju.
Geneza i Rozwój Ochrony Przeciwpożarowej w Rogoźnie
W dawnej Polsce miasta i osady wiejskie z dominującą w nich drewnianą zabudową, dachami krytymi słomą lub gontem, łatwo padały ofiarą pożarów. Dokumenty historyczne mówią, że po pożarze w 1427 r. król Władysław Jagiełło, korzystając z prawa magdeburskiego, potwierdził zniszczenie dokumentów miejskich. Natomiast król Zygmunt Stary po ogromnym pożarze w 1523 r. potwierdził przywilej odbywania jarmarków w wyznaczone dni. Kolejne większe pożary nawiedziły miasto w latach 1530, 1535, 1581, 1641.
W 1668 r. ponownie konsekrowano kościół św. Wita odbudowany po pożarze, a w 1684 r. z powodu kolejnego pożaru, komisja królewska obniżyła o czwartą część wysokość tzw. hiberny, czyli opłaty za zimowe leże wojska. Pożary w latach 1714, 1716 i 1766 przyniosły kolejne straty miastu. Dziewięć lat później, w pruskim już Rogoźnie wybuchły dwa wielkie pożary, podczas których spłonęło 87 domów, synagoga, gorzelnia i liczne budynki gospodarcze. Straty oszacowano na 365 tys. florenów.
Wczesne Środki Zapobiegawcze i Sprzęt Gaśniczy
W celu ograniczenia niebezpieczeństwa pożarowego władze miejskie wydawały liczne rozporządzenia. W ich wyniku powołano czynne służby, takie jak straż miejska i cechy rzemieślnicze, do pełnienia służby ogniowej. Wieczorami strażnicy obchodzili miasto i śpiewali: „Już dziesiąta na zegarze, Spać panowie gospodarze. Strzeżcie ognia i złodzieja, W Panu Bogu jest nadzieja. Na sługi się nie spuszczajcie, Lepiej sami doglądajcie”.
Domostwa i budynki wyposażone zostały w drabiny, beczki lub kadzie na wodę, osęki /bosaki/, konwie i sikawki. Na gospodarzach domów ciążył obowiązek dopilnowania częstego czyszczenia kominów. Wielka ostrożność przyniosła rezultaty - miasto nie nawiedzały już ogromne pożogi, wybuchały tylko pożary miejscowe, lecz znaczące z punktu historycznego.
Założenie Ochotniczej Straży Pożarnej w Rogoźnie
W 1806 r. od uderzenia pioruna spłonął drewniany kościół ewangelicki. Dziesięć lat później pożar zniszczył zabudowę staromiejskiej części Rogoźna, czyli Stary Rynek wraz z sąsiednimi uliczkami. Kolejny znaczący pożar pochłonął stary, drewniany kościół szpitalny św. Ducha oraz 33 budynki mieszkalne.
Niedługo po tych wydarzeniach, w celu ograniczenia klęski pożarów, powołano do działalności w Rogoźnie Stowarzyszenie Ogniowe. A parę lat później, u zbiegu ulic Ogrodowej i Małej Szkolnej, zbudowano pierwszą stałą remizę, gdzie 15 czerwca 1874 r. legalnie rozpoczęła działalność jednostka OSP w Rogoźnie z burmistrzem Weise na czele.
Drabina Mechaniczna SD-30 w OSP Rogoźno (2022)
W dniu 2 maja 2022 r. odbyła się uroczystość przekazania nowego pojazdu - drabiny mechanicznej SD-30 - dla jednostki OSP Rogoźno. Uroczystość rozpoczęła się złożeniem przez Komendanta Miejsko-Gminnego ZOSP RP w Rogoźnie druha Sebastiana Rabscha meldunku o gotowości pododdziałów członkowi Zarządu Oddziału Wojewódzkiego ZOSP RP w Poznaniu im. gen. S. Taczaka, druhowi Markowi Zielińskiemu.
Po przywitaniu zaproszonych gości odczytana została historia drabin pożarniczych w OSP Rogoźno, wraz z działaniami podjętymi w celu zakupu obecnego SD-30. Następnie miało miejsce symboliczne przekazanie kluczyków przez Burmistrza Rogoźna Romana Szuberskiego, Prezesowi OSP Rogoźno druhowi Romanowi Jaśkowiakowi oraz operatorowi druhowi Tobiaszowi Felmannowi. Poświęcenia pojazdu dokonał ksiądz Kapelan Wojciech Ren w asyście Prezesa OSP Rogoźno.
Finansowanie i Dopuszczenie do Użytku
Pojazd został zakupiony przez jednostkę OSP Rogoźno za kwotę 128 tys. zł. Dodatkowo 10 300 zł wyniósł koszt dopuszczenia pojazdu do udziału w działaniach ratowniczo-gaśniczych, wydany przez Centrum Naukowo Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej w Józefowie k. Warszawy. Środki finansowe na zakup samochodu zostały pozyskane od Gminy Rogoźno dzięki Burmistrzowi Rogoźna i Radnym Rady Miejskiej, którzy na styczniowej Sesji Rady podjęli stosowną Uchwałę i przekazali jednostce kwotę 120 tys. zł.
Uczestnicy Wydarzenia
W uroczystości udział wzięli zaproszeni goście, w tym:
- Członek Zarządu Oddziału Wojewódzkiego ZOSP RP im. gen. S. Taczaka w Poznaniu - dh Marek Zieliński
- Komendant Powiatowy PSP w Obornikach - st. kpt. Michał Mulka
- Burmistrz Rogoźna - Roman Szuberski
- Asystent Sekretarza Stanu p. Grzegorza Piechowiaka - Martyna Kruszka
- Radna Rady Powiatu Obornickiego - Renata Tomaszewska
- Przewodniczący Rady Miejskiej Rogoźna - Łukasz Zaranek oraz Radni Zbigniew Chudzicki, Jarosław Łatka, Roman Kinach, Katarzyna Erenc-Szpek, Paweł Wojciechowski, Hubert Kuszak
- Komendant Komisariatu Policji w Rogoźnie - asp. szt.
- V-ce Prezesi Oddziału Powiatowego ZOSP RP w Obornikach - dh Kazimierz Fryc i dh Roman Jaśkowiak
- Dowódca JRG Oborniki - mł. bryg.
Nowoczesna Drabina Mechaniczna SD-30 VOLVO FL dla KP PSP Oborniki (2023)
W ostatnich dniach grudnia 2023 roku do Komendy Powiatowej Państwowej Straży Pożarnej w Obornikach trafił nowy samochód specjalny z drabiną mechaniczną SD-30 VOLVO FL. Był to jeden z kilku pojazdów tego typu, które do końca bieżącego roku trafiły do wielkopolskich jednostek Państwowej Straży Pożarnej.
Prezentujemy nowe VOLVO FL 4x4 - WISS Samochody Specjalne
Charakterystyka Nowego Pojazdu
Nowy pojazd, który zasilił park samochodowy obornickich strażaków, to samochód specjalny z drabiną mechaniczną zabudowany na dwuosiowym podwoziu VOLVO FL. Dostawcą była firma Rosenbauer Polska. Samochód posiada wysokoprężny silnik o mocy 210 kW, napęd 4×2 i dwudrzwiową kabinę z miejscami dla trzech osób.
Parametry Techniczne Drabiny
Na platformie posadowiono obrotowy zespół drabiny z koszem i ostatnim przęsłem łamanym. Maksymalna wysokość ratownicza drabiny wynosi 30 metrów, zaś wysięg boczny 21 metrów. Stabilizację pojazdu podczas pracy zapewniają 4 hydrauliczne podpory zamontowane po bokach platformy drabiny. Maksymalny udźwig kosza wynosi 500 kg. Przedmiotowy samochód wyposażony został m.in. w nowoczesny sprzęt ratowniczo-gaśniczy.
Finansowanie i Wsparcie Regionalne
Całkowity koszt przedmiotowego pojazdu wraz z wyposażeniem w sprzęt ratowniczo-gaśniczy wyniósł 3 500 580 zł. Finansowanie zakupu zrealizowano z następujących źródeł:
- Fundusze Kancelarii Prezesa Rady Ministrów: 1 700 000 zł
- Środki samorządowe (Starostwo Powiatowe w Obornikach oraz Gminy: Oborniki, Rogoźno i Ryczywół) przekazane na Fundusz Wsparcia PSP: 1 000 000 zł
- Fundusze Komendy Wojewódzkiej PSP w Poznaniu: 350 000 zł
- Środki finansowe z wpływów z firm ubezpieczeniowych: 450 580 zł