Artykuł ten przedstawia szczegółowe informacje dotyczące zarówno zestawów konstrukcyjnych LEGO® City związanych z remizami i wozami strażackimi, jak i specjalistycznego, rzeczywistego pojazdu ratowniczo-gaśniczego.
Zestawy LEGO® City: Remiza Strażacka i Wóz Strażacki
Zestawy LEGO® City oferują dzieciom możliwość odgrywania ról strażaków i budowania własnych remiz oraz pojazdów. Produkty te są zaprojektowane tak, aby pobudzać wyobraźnię i kreatywność.
LEGO® City Remiza Strażacka z Wozem Strażackim (60414)
Ten zestaw dla dzieci w wieku od sześciu lat pobudza wyobraźnię maluchów. Remiza posiada nowoczesne centrum dowodzenia, aneks kuchenny i pomieszczenia sypialne nad magazynem z wyposażeniem. W zestawie znajdują się także dwa garaże z wysokimi bramami uchylnymi. Dołączony jest zabawkowy dron i fajny wóz strażacki z modułową drabiną i gaśnicami. Pięć minifigurek załogi strażackiej i figurka psa strażackiego zapewniają wiele godzin zabawy w strażaków. Zestaw zawiera prostą drukowaną instrukcję oraz instrukcje 3D w aplikacji LEGO® Builder. Aplikacja LEGO® Builder pozwala odkryć remizę strażacką z instrukcjami 3D, oferując cyfrowe narzędzie do przybliżania i obracania modelu, co pomaga dzieciom zwizualizować gotowy model ze wszystkich perspektyw.
LEGO® City Straż Pożarna i Wóz Strażacki (60375)
Ten zestaw strażacki jest idealny dla małych konstruktorów LEGO® w wieku od czterech lat. Modułowe elementy konstrukcyjne LEGO® i klocek startowy w postaci podwozia ułatwiają dzieciom budowanie. Zestaw LEGO® City Straż Pożarna i Wóz Strażacki (60375) to pełen wrażeń pakiet zawierający remizę strażacką z częścią sypialnianą, garażem i zjeżdżalnią. Remiza ma 22 cm wysokości, 18 cm szerokości i 19 cm głębokości. Wóz strażacki posiada elastyczny wąż i drabinę na dachu. Dzieci dostają też wózek z popcornem z doczepianymi płomieniami LEGO®, minifigurki sprzedawcy i dwóch strażaków, by zapewnić sobie wiele godzin kreatywnej zabawy. Zestaw ten jest łatwy w budowie dzięki klockowi startowemu, ilustrowanym instrukcjom oraz aplikacji LEGO® Builder. Zestaw klocków LEGO® City 60375 Remiza strażacka i wóz strażacki został zaprezentowany w 2023 roku i składa się ze 153 klocków LEGO®. W opakowaniu znajdziesz też 3 minifigurki. Zestaw klocków przeznaczony jest dla dzieci powyżej 4 roku życia. Numer katalogowy tego zestawu to 60375. Numer EAN klocków LEGO® 60375 to: 5702017416359. Kod UPC zestawu klocków LEGO® Remiza strażacka i wóz strażacki to: 673419375122. Komunikat w sklepie lego.com wskazuje, że produkt został wycofany - zakończono produkcję.
Cechy Zabawek LEGO®
- Zabawka posiada 3 samodzielne skrzydła, które dziecko może ustawiać w dwóch wariantach.
- Na jednym skrzydle znajduje się lądowisko dla helikoptera wraz z rurą (ześlizgiem) do garażu.
- Środkowy segment zabawki to garaż z dużymi, otwieranymi drzwiami, idealny jako parking dla wozu strażackiego.
- W zestawie bywa także wytrzymały i licencjonowany wóz strażacki Scania, który posiada regulowaną, obrotową drabinę wysuwającą się na wysokość ponad 33 cm.
- Podwozie wozu strażackiego jest wyposażone w cztery wysuwane wsporniki, które zapobiegają przeciążeniu podczas akcji ratunkowej.
- W remizie LEGO® są część sypialna, garaż i rura do zjeżdżania.
- Wóz strażacki ma elastyczny wąż i podnoszoną drabinę.
LEGO City Straż pożarna 60414 z wozem strażackim.
Specjalistyczny Wóz Strażacki SZCZĘŚNIAK
SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne Sp. z o.o. to wiodący producent samochodów ratowniczych i użytkowych, który od 34 lat dostarcza nowoczesne pojazdy pożarnicze dla jednostek Państwowej Straży Pożarnej oraz Ochotniczych Straży Pożarnych, a także innych służb i sił zbrojnych. Najnowszy pojazd z tej serii trafił ostatnio na wyposażenie Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej nr 1 Komendy Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej w Lublinie.
Podwozie i Napęd
Pod jego zabudowę wykorzystano 3-osiowe podwozie z tylną osią skrętną Scania G500B6X2*4NA. Jest ono napędzane silnikiem o mocy 368 kW (500 KM), która na tylną oś napędową przenoszona jest za pomocą automatycznej skrzyni biegów. Tak duża moc silnika pojazdu zapewnia jego dobrą dynamikę. Samochód posiada trzymiejscową kabinę CG17L w układzie (1+1+1).
Konstrukcja Zabudowy
Zabudowę pojazdu podzielono na dwa funkcjonalne przedziały: sprzętowy oraz sztabowy. Konstrukcję nośną wykonano jako spawany szkielet z profili ze stali nierdzewnej, natomiast poszycie zewnętrzne i wewnętrzne zostało wykonane z blachy aluminiowej. Całość zabudowy została wygłuszona i jest izolowana termicznie. Po obu stronach zabudowy i z tyłu znajdują się skrytki sprzętowe w układzie (4+3+2). Największe dwie przednie (lewa i prawa strona) oraz tylna zamykane są żaluzjami aluminiowymi. Pozostałe dolne boczne skrytki po obu stronach nadwozia zamykane są klapami aluminiowymi. Wejście na podest roboczy zapewnia zamontowana na tylnej ścianie zabudowy, po prawej stronie, rozkładana drabinka aluminiowa. Na dachu zamontowano dwie aluminiowe skrzynie sprzętowe, które przeznaczone są do przechowywania sprzętu i wyposażenia. Ich zamknięcie stanowi osiem niezależnych pokryw aluminiowych. Powierzchnia dachu pokryta jest antypoślizgową blachą ryflowaną z wyznaczonymi ścieżkami komunikacyjnymi.
Przedziały Funkcjonalne
Przedział Sztabowy
Środek zabudowy składa się z wydzielonych dwóch niezależnych przedziałów: sztabowego i sprzętowego. Przedział sztabowy jest przeznaczony do prac sztabowych, prowadzenia monitoringu, obsługi oraz nadzorowania wszystkich systemów, instalacji i urządzeń zainstalowanych w samochodzie. Wejście do przedziału sztabowego zapewniają drzwi z oknem, umieszczone po prawej stronie zabudowy. Pod drzwiami zamontowano pneumatycznie rozkładane schody, które automatycznie wysuwają się po ich otwarciu. Oświetlenie przedziałów odbywa się z wykorzystaniem oświetlenia LED zasilanego napięciem 24 V lub 230 V. Wewnątrz zamontowano dwa fotele dla operatorów przy stanowiskach roboczych. Załoga ma do dyspozycji, między innymi, dwie dyspozytorskie stacje komputerowe, panele wizualizująco-sterujące, dwa radiotelefony przewoźne VHF, przenośne tablety, mobilną stację meteorologiczną, urządzenie wielofunkcyjne (drukarkę), radiotelefony przenośne ATEX, ładowarkę miernika wielogazowego, latarkę taktyczną wraz z ładowarką, przemiennik radiowy, lodówkę, kuchenkę mikrofalową oraz panel sterowania zabudową. Jeden z dwóch zastosowanych w samochodzie paneli sterujących umieszczono w przedziale sztabowym, drugi w kabinie pojazdu. Panel sterowania umożliwia kontrolę stanu pojazdu i zabudowy wyświetlając, między innymi, informację o otwartych podestach, żaluzjach, rozłożonej windzie, maszcie oświetleniowym, otwartych drzwiach do przedziału sztabowego oraz uruchomieniu przystawki odbioru mocy.
Przedział Sprzętowy
Zlokalizowany w tylnej części nadwozia przedział sprzętowy oddzielono od części sztabowej za pomocą wygłuszonych, zamykanych drzwi przesuwnych. Wyposażenie przedziału sprzętowego stanowią aluminiowe półki z płynną regulacją wysokości, na których zamocowano sprzęt zgodnie ze specyfikacją, a także dodatkowe wyposażenie dostarczone przez użytkownika. Półki przystosowane są do przewozu w pojemnikach sprzętu i wyposażenia, między innymi, ubrań gazoszczelnych, aparatów powietrznych, butli do aparatów powietrznych, detektorów, eksplozymetru, dozymetrów, drona, zestawu hydraulicznych narzędzi ratowniczych, mobilnego robota, itp. W przedziale zamontowano system wysuwanych półek, na którym umieszczony i przewożony jest sprzęt ochronny, pomiarowy oraz ratowniczy. Wnętrze przedziału jest oświetlane przy pomocy LED, wyposażone w czujniki otwarcia z wizualizacją w przedziale kabiny i przedziale technicznym. Wejście do przedziału możliwe jest również po rozłożeniu stopni wejściowych w formie drabinki.
Wyposażenie Specjalistyczne
Na tylnym zwisie zamontowano windę załadowczą o nośności 3000 kg. Jest ona chowana pod zabudową i rozkładana hydraulicznie. Sterowanie nią odbywa się za pomocą pilota, manualnie z pulpitu znajdującego się z tyłu, po prawej stronie lub sterowania nogą poprzez pedał znajdujący się na windzie. Takie rozwiązanie ułatwia rozładunek przewożonego sprzętu na miejscu prowadzonych działań ratowniczych. Samochód, z uwagi na przeznaczenie, jest wyposażony w niezależną instalację elektryczną prądu przemiennego. Działania realizowane przez Specjalistyczną Grupę Ratownictwa Chemicznego wymagają posiadania niezależnego źródła energii elektrycznej. Jej dostawę zapewnia generator prądotwórczy o mocy 20 kVA. Wykonany jest on w wersji wyciszonej, tak że nie przenosi drgań na resztę zabudowy i ramę samochodu, a także nie powoduje hałasu wewnątrz przedziału sztabowego na poziomie większym niż 65 dB. Usytuowany on został w przedniej części zabudowy. Tablica sterownicza posadowiona jest w drugiej skrytce zabudowy, po prawej stronie za kabiną. Jej zamknięcie stanowi klapa aluminiowa podnoszona do góry. Pojazd, ze względu na specyfikę oraz czas prowadzonych działań, posiada wysuwany pneumatycznie maszt oświetleniowy o wysokości 6 metrów od poziomu gruntu. Na obrotowej głowicy znajduje się sześć lamp LED, każda o mocy 62 W. Uzyskany strumień świetlny to aż 35 100 lm. Maszt wyposażony jest w funkcję automatycznego składania i jest zabezpieczony przed przypadkowym rozłożeniem. Sterowanie masztem odbywa się za pomocą przewodowego pilota.