Nowoczesne rozwiązania w technice pożarniczej
Zawodowa Straż Pożarna w stolicy Austrii, Berufsfeuerwehr Wien, to najstarsza zawodowa formacja straży pożarnej w Europie, powstała w 1685 r. Pod koniec ubiegłego roku jej flota wzbogaciła się o ciekawy ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy, zbudowany przez firmę Rosenbauer. Pojazd wykorzystuje czteroosiowe podwozie Scania G480LB8x4HNB. Mimo swoich wymiarów (długość 10 000 mm) i dopuszczalnej masy całkowitej wynoszącej 32 000 kg, dzięki zastosowaniu tylnej osi zespolonej Tridem, pojazd ma stosunkowo niewielki promień skrętu, co jest szczególnie przydatne w wąskich ulicach aglomeracji wiedeńskiej.Nadwozie pożarnicze wykonano w technologii Customized Body System (CBS) z aluminiowych elementów. W module sprzętowo-gaśniczym zamontowano agregat proszkowy o pojemności 500 kg, a w centralnej części umieszczono kompozytowy zbiornik na wodę o pojemności 10 000 l.
Polskie dziedzictwo: historia nazw własnych na sprzęcie pożarniczym
W zbiorach Centralnego Muzeum Pożarnictwa znajduje się autopogotowie strażackie na podwoziu marki Skoda z początku lat 30. XX wieku, na którym widnieje napis „Bartek”. Zjawisko nadawania imion sprzętom strażackim było istotnym elementem budowania tożsamości w odradzającym się państwie polskim po 1918 roku. Nazwy własne, takie jak „Iskra”, „Florian” czy „Tuta”, były krótkie i łatwe do zapamiętania, co ułatwiało integrację społeczności wokół jednostki. Choć w archiwach brakuje oficjalnych regulaminów dotyczących tego zwyczaju, pojazdy z imionami stały się symbolem społecznego zaufania i służby, co zakończyło się w latach 50. XX wieku.
Legenda polskich jednostek: samochody Star i Jelcz
Samochody pożarnicze zabudowane przez Jelczańskie Zakłady Samochodowe na podwoziach Star przez ponad 40 lat stanowiły podstawowe wyposażenie polskich straży.* **Star 244L (model 005)** - średni samochód gaśniczy, nazywany przez strażaków „colą”.* **Jelcz 315 (model 004)** - ciężki samochód gaśniczy, określany po prostu „Jelczem”.Model 005, zaprezentowany w 1972 r., był przełomem w wyposażeniu jednostek. Jako pierwszy krajowy średni samochód miał wszystkie skrytki zamykane żaluzjami aluminiowymi. Pojazd wyposażono w autopompę A16/8 o wydajności 1600 dm³/min oraz zbiornik na wodę o pojemności 2500 dm³.Współczesne wyzwania i rozwój jednostek
Współczesna ochrona przeciwpożarowa opiera się na ciągłym doskonaleniu kadr oraz modernizacji infrastruktury. Fundusze Europejskie, w tym program FEnIKS na lata 2021-2027, stanowią gwarancję środków na projekty środowiskowe, energetyczne i transportowe dla Państwowej Straży Pożarnej. Inicjatywy takie jak „Bezpieczna Małopolska” czy ścieżki edukacyjne „Ognik” wspierają potencjał operacyjny i prewencyjny. Jednostki OSP, jak ta w Nowej Wsi, inwestują w nowoczesny sprzęt (np. poduszkowce czy pojazdy marki Volvo), co pozwala na skuteczniejsze reagowanie w trudnych warunkach terenowych.tags: #przeglad #pozarniczy #prenumerata #woz #strazacki